今别离(其一)/黄遵宪第二课时教学实录

今别离(其一)教学设计

教学目标

知识与能力：理解诗歌内容，提高鉴赏诗歌的能力。

过程与方法：学习黄遵宪联系生活实际创作诗歌的方法。

情感态度与价值观：培养学生写作诗歌的兴趣。

教学重难点

重点：品味诗歌，在对比新旧离别时的感慨。

难点：学习作者将所见所感写入诗歌的方法。

课时安排：1课时

教学过程

一、导入

我们所接触的古诗基本来源于唐宋时期，近代的人们写古体诗吗？他们所写的古体诗又会有怎样的内容呢？今天，我们一起来学习一篇近代的古体诗《今别离》，来看看作者黄遵宪笔下的古诗和古代的古诗有哪些区别。

二、作者及背景介绍

1.

作者：黄遵宪

黄遵宪（1848--1905）字公度，广东嘉应州（今梅县）人。清末诗人、外交家、思想家、政治家、改革家等，中国近代杰出的爱国者、维新志士、中日友好的先驱使者。

光绪举人，1876年中举人，历任驻日本公使馆参赞、美国旧金山总领事、驻英国参赞、新加坡兼马六甲总领事等职，戊戌变法期间署湖南

按察使。

工诗，喜以新事物熔铸入诗，有“诗界革新导师”之称。黄遵宪的作品有《人境庐诗草》、《日本国志》、《日本杂事诗》、《己亥杂诗》、《己亥续怀人诗》、《朝鲜策略》、《治法》等。被誉为“近代中国走向世界第一人”、“近世诗界三杰”之冠。

2.

背景

1890年，黄遵宪在伦敦任驻英使馆参赞，以乐府杂曲歌辞《今离别》旧题，分别歌咏了火车、轮船、电报、照相等事物。诗人巧妙地将近代出现的新事物，与传统思妇游子题材融为一体，以别离之苦写新事物和科学技术的昌明。

三、初步阅读，整体感知

1.

教师示范朗读

2.

学生齐读、自由读

3.

请学生结合注释疏通文意，教师补充完善

别肠转如轮，一刻既万周。

离情别思就象那轮船的双轮一样飞转，顷刻间已经绕了千万圈。

眼见双轮驰，益增中心忧。

看着那对车轮飞速旋转，增加了我心中的忧愁。

古亦有山川，古亦有车舟。

古时候也有山川，古时候也有车船。

车舟载离别，行止犹自由。

可从前坐车乘舟离别，速度有限，行止自由。

今日舟与车，并力生离愁。

如今的船和车，一起运作引发了离愁之绪。

明知须臾景，不许稍绸缪。

（轮船和火车）明明知道人们分手的时刻那么短暂、宝贵，却不让人们稍有缠绵之意。

钟声一及时，顷刻不少留。

出发的钟声一响，片刻都不能停留。

虽有万钧柁，动如绕指柔。

虽然有几万斤的船舵，但发动机还是灵活得像绕指一般。

岂无打头风？亦不畏石尤。

难道没有迎面吹来的风吗？也不害怕石尤风。

送者未及返，君在天尽头。

送行的人还没有返回，出行的人已到了天尽头。

望影倏不见，烟波杳悠悠。

望着离人的影子突然消失，烟波笼罩德江面上已不见船的踪影。

去矣一何速，归定留滞不？

离开多么迅速，途中有停留和阻塞吗？

所愿君归时，快乘轻气球。

希望你回来时，乘着指海上飞的汽艇。

四、巩固提升、深度剖析

1.

问：结合注释回答这首诗是一首什么题材的诗歌？

明确：思妇游子诗

2.

背景中提到作者黄遵宪将近代出现的新事物，与传统思妇游子诗相结合，本文出现的新事物是什么？与古时候相比有什么特点？

明确：火车与轮船。速度极快。

3.

火车与轮船行驶速度快，对离别之人有什么影响呢？

明确：从“益增中心忧”、“并力生离愁”可看出，交通工具的变化，增添了离人的愁绪。

4.

你认为作者写作此诗的目的是什么？请交流讨论。

预设：观点A：突出如今车船的发展，使离人的愁绪更加强烈。

观点B：赞美新事物和科学技术的昌明。

观点C：表现现代人和古代人在离别观上的差异

……

教师总结：这首诗“虽有万钧柁，动如绕指柔。岂无打头风？亦不畏石尤。”“去矣一何速？归定留滞不。所愿君归时，快乘轻气球。”等句子，均是赞美新交通工具。由于如今火车和轮船行驶迅速，这离别的情愁显得不那么浓、悲。

5.补充介绍今离别其二、三、四

五、小结

我们通过作者的生平经历和时代背景，推断出，黄遵宪作为近代驻英使馆参赞，在接触火车、轮船、电报、照相等事物后，运用巧妙的笔法，以传统的思妇游子题材诗歌赞美新事物，同时又用新事物和科技昌明，表现近现代人在离别观上的新认识。这正是本单元学习的“以意逆志、知人论世”的方法。如何利于古体诗抒发我们的思想情感？同学们

需要继续学习，多加思考。