第二节 城市区位与城市体系优质公开课教案

第二单元

城市与地理环境

第二节

城市区位与城市体系

教学目标：

知识目标：了解城市活动的两种类型；了解城市体系的概念；理解中心地理论的基本观点；理解不同等级城市服务功能的差异。

核心素养目标：通过不同区域尺度下中心地的分析，培养学生的区域认知素养；通过对一定区域内不同等级城市服务功能的差异分析，培养学生的综合思维；选取生活中的例子来说明和检测知识点，并注重对图表信息的获取和分析，培养学生的地理实践力。

教学过程：

[导入]

世界上为什么有的地方城市多，有的地方城市少？一个城市为什么建在这里，而不建在那里？中国和世界的众多的城市发展变化的原因状况如何？这就是我们本节所要学习的内容。

一、城市的区位选择

1.城市区位的含义：指城市所占据的场所。

城市区位与自然环境和社会经济环境有着密切的联系。

2.影响城市区位的因素

[学生思考] ①高邮古城沿河而建，河流起了什么作用？

②武汉设在河流汇合处主要的原因是什么？

[答]

[总结]

略

①供水、交通

②人员、货物的集散地

[ 投影 ] 《巴黎市区变化》

[ 提问 ] 为何古代巴黎建在塞那河曲流处？

[答]

略

[总结] 河流的军事防御功能

[ 投影 ] 《世界地图》、《中国地形和特大城市分布图》

[ 思考 ] 世界大多数城市分布在怎样纬度，怎样的地形？

请说说有那些因素对城市的分布起着决定性的作用？

[ 答 ] 气候、地形

[ 总结 ] 气候：适宜的气温，适度的降水

地形：平原，沿海平原

纬度：中低纬度

[ 注意 ] 那为什么我国的包头、攀枝花、大庆、克拉玛依会形成城市？

[ 答 ] 略

[ 讲解 ] ①铁矿资源丰富

②石油资源丰富

[ 阅读 ] 课文知识窗：重新崛起的城市——唐山

[总结过度] 经过刚才的学习和讨论，我们已经知道了影响城市区位的自然因素有地形、地质、气候、河流、矿产等。那么，影响城市区位的因素有没其他的方面呢？

[ 答 ] 交通，经济基础，生产方式，政治和文化历史。

[ 引出问题 ]怎样理解交通对城市的重要性？

[ 讲解 ] 城市的商品，物资，资金，信息，人员集散都需要交通。

扬州的兴起，衰弱，

再度兴起与交通有什么关系呢？

扬州因大运河的开通而兴起，因海运、铁路的发展及大运河淤塞而衰弱。又因宁启铁路、宁通高速、京沪高速、润扬大桥而再度兴起。

[ 总结提问 ]扬州的几度兴衰说明了什么现象？ [ 答 ] 略 [ 讲解 ] 明影响城市区位的因素在不断的发展变化着。

那么哪些因素在减弱？哪些因素成为影响的新因素？哪些因素始终占重要的地位？

[ 答 ] 减弱因素：军事，宗教

新影响因素：科技，旅游

始终重要因素：政治，交通

[ 过度 ] 城市作为区域的核心，对区域起着主导作用。它是区域的管理中心，服务中心，

又是区域经济的增长中心，城市与腹地的联系，从而形成了城市体系。

二、城市体系

[ 讲解 ] 城市体系的含义：在一定的区域范围内，又不同规模、不同等级、功能上各

具特色的城市相互联系、相互作用而形成有机整体，称为城市体系。

[ 引导 ] 让学生了解“中心地”理论的创始人。

[ 读图 ] 《中心地的服务范围》图

[ 解释 ] 三级中心地的相互关系：高级中心地的服务范围大，提供的商品和服务种类多，

但中心地数量少，彼此之间相距较远。反之则相反。

三、长江三角洲地区城市功能案例分析

[ 过度 ] 前面我们从理论上了解到了城市体系，那么在实际生活中城市功能得到了怎样

的发挥呢？读图《长江三角洲地区城市的分布》

①熟悉本地区主要大城市及位置分布。

②指出本地区人口超过100万的大城市及城市名称。

③理解不同城市的层次性和城市体系。

[ 活动 ]

[ 总结 ] 略

阅读课文说说上海市的城市区位。

[ 答 ] [ 简述 ]

最大的城市，经济中心，核心城市，具有高级职能。

上海是区域金融中心、航运中心、高级商贸中心、国际投资中心。下面从经济发展水平和综合实力方面说出居长江三角洲城市的第二层次和第三层次分别是那些？

略

[ 答 ]

[分组讨论] １、影响扬州城市的区位因素有哪些。

２、说说交通变化与扬州的经济发展的关系。

板书设计：

第二节 城市区位与城市体系

一、城市的区位选择

1.区位

2.影响城市区位的主要因素

二、城市体系

1.城市的地位

2.城市活动

3.城市体系

4、中心地理论

三、长江三角洲地区城市功能案例分析