第二节 交通运输布局优秀教案设计

“第五章第二节交通布局”教学设计

江阴市澄西中学

马东萍

一、课标要求

结合实例，分析交通运输布局对聚落空间形态和商业网点分布的影响。

二、教学内容分析

自然资源分布和区域社会经济发展的不平衡，使不同地域之间产生了人和物交流的需要。交通运输是实现人和物位移的主要手段，而交通运输方式和布局及其变化，会直接影响到社会生活的方方面面。课文主要从两方面讲述：1、对聚落空间形态的影响。

2、对商业网点分布的影响。教材的着眼点是交通运输方式和布局变化的影响，强调一个“变”字，体现两个“影响”。教材文字虽少，但内容与我们生活密切相关。本节展示了不少的图片和案例，是教材的组成部分，但似乎离学生们的生活太远。通过乡土地理的活例子，既可调动学生学习兴趣，使学生主动参与学习和活动过程，又能培养学生热爱家乡、建设家乡的情感。

三、学生情况分析

首先交通运输这节内容的知识难度较小，学生对身边的各种交通运输方式和布局及其变化均有一定的感性认识。其次，通过差不多一年的高中地理学习，学生基本掌握了一般的读图、分析图和相关资料，并从中获取有用信息的方法，也具有开展一些简单调查研究的能力。因此，教师通过展示教材案例和补充学生调查产生的乡土案例，并进行相应知识的引导和方法的点拨，学生应该容易掌握该节内容。

四、教学目标ppt展示

（1）理解交通运输方式和布局及其变化对聚落空间形态的影响。

（2）理解交通运输方式和布局变化对商业网点分布的影响。

（3）通过乡土案例的学习，培养学生热爱家乡、建设家乡的情感；

五、教学重点和难点

重点：

1、理解交通运输方式和布局变化对聚落空间形态的影响。

2、理解交通运输方式和布局变化对商业网点分布的影响。

难点：

理解交通运输方式和布局变化对聚落空间形态的影响。

六、教学手段和主要教学方法

手段：多媒体辅助教学

方法：案例教学法、讨论法、讲授法等。

七、教学过程

学生为主

教学环节

教师为主的活动

的活动

一、探究交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态的影响

让学生拥有民族自豪展示：主要的交通运输方式变化的图片。

设计问题，感，并感受中国交通进引导学生步。

导入课题：交通的改变使得人们的出行越来越便利，分析交通2.畅这一切都不断地改变着我们的生活，改变着城市的面方式和布所欲让学生关注貌。今天，我们就一起来关注交通运输方式和布局变局的变化言身化带来的影响。

对聚落空并思考身边边的间形态的现象。

影响。

变化。

第五章第二节交通运输方式和布局变化的影响

通过分析，3．调ppt展示：武汉城市略图和筑波城市略图，分析其余分析、总结

让学生能够透过现象看查并交通运输布局的关系。

本质。

设计意图

1.导入新课

导入：视频C919成功首飞

观看视频

展示身边小结：新的交通方式发展会带动聚落空间形态的变某种交通方式的衰落也会影响聚落空间形态的演

的变化；变。聚落空间形态往往沿交通干线（铁路、公路、河化。

4．案例分析，总结规律。

ppt展示：株洲城市略图，分析其变化及原因。

小结：交通运输对聚落发展的影响：位于交通枢纽上的聚落，交通便利，往往有利于聚落的快速发展，促进聚落升级。

提高读图、归纳的能道等）扩展，这些交通干线成为聚落的主要发展轴。

分析、总结

力。

用结论去观察其他城市形态变化规律。

5.

理PPT展示【活动1】嘉兴聚落形态变化

论验小结：新的交通方式发展会带动聚落空间形态的变证

化。

ppt展示：京杭大运河和扬州的图片

小结：某种交通运输方式的衰落也会影响聚落空间形态的演变。

交通线路的改变也常会引起集镇的繁荣或衰落。

ppt展示：长三角交通运输网络

小结：交通运输网的形成将各聚落更紧密地联系起来，促进了沿交通网分布的大城市带的形成。

PPT展示：青阳的地图，学生分析青阳空间形态的发展趋势，对所学知识进行验证。

二、探究交通运输方式和布局的变化对商业网点的影响

6.观察商业网点分布图，总结规律

7.理论验证

过渡：交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响很让学生观大。除此之外，交通对商业网点的分布影响也很大。

察山区和平原商业ppt展示：面积一样的山区和平原示意图，完成题目。

网点分布，总结规律。

小结：山区地势起伏大，交通运输线路稀少，交通运输方式单一，因此，商业网很难伸展到那里。总结规律

所以山区商业网点的密度明显小于平原商业网点。

通过观察并思考交通运输方式和布局对商业网点的密度和位置的影响。

从实例中得出结论。

三、8.学学以以致致用

用

能力9.结提升

语

【活动2】

江阴市商业网点分布图。结合实例分析讨论交通运输及其变化对商业网点分布的影响。

小结：一般而言，商业网点的位置要求要有便捷的交通，这样才能吸引大量的购物者，所以，很多商业网点以交通最优为原则。近些年，随着交通运输方式和布局的变化，例如高速公路的建设和城市郊区快速道路网的形成，一些大型综合商场、超级市场等商业网点，多建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。

承转：由此可见，交通影响区域发展的很多方面，我们只有了解本地交通发展和变化才能在很多事情上做出正确的抉择。小到居家买房，大到工程项目的选址布局，都与交通有着密切的联系。预测江阴城区今后的发展方向。

【结语】：总而言之，我们相信随着交通运输网的不断完善，江阴的城市化进程将进一步加快，展现在世人面前的将是一个日新月异的江阴。让我们共同祝愿江阴的明天更美好。

根据所学学以致用，规律，分析培养学生理实际问题。

论联系实际的能力。

预测城市未来发展

方向。

学生讨论

八、板书设计

一、交通运输布局对聚落空间形态的影响：

聚落空间形态往往沿交通干线（铁路、公路、河道等）扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴。

位于交通枢纽的聚落，交通便利，往往有利于聚落的快速发展，促进聚落升级。

2、交通运输的变化对聚落空间形态的影响：

（1）新的交通方式的发展会带动聚落空间形态的变化；

（2）某种交通运输方式的衰落也会影响聚落空间形态的演变；

（3）交通运输网的形成将各聚落更紧密的联系起来，促使多个城市相互连接，形成沿交通网分布的大城市群。

二、交通运输方式和布大城市群局的变化对商业网点分布的影响

1、对商业网点分布密度的影响：山区密度小；平原密度大。

2、对商业网点分布位置的影响：一些商业网点多建立在市区环路边缘或市区边缘的高度公路沿线。

九、课后练习

石家庄市原来只是正定县的一个小村庄,当初京汉铁路修到正定县城时，把车站向南迁了十几千米，建在了石家庄。后来又有两条铁路在此与京汉线相交，从此，石家庄成为了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快的发展，成为河北省的行政中心。现在，石家庄人口已超过100万，而正定县虽然改名为正定市，城市人口却只有几万。结合下图回答1～3题。

1.石家庄市得以发展的社会经济原因主要是（

）

①是铁路干线枢纽，客货流量大

②河北省省会设在石家庄市

③石家庄市位于军事要道上

④旅游业的不断发展

A.①②

B.③④

C.②③

D.①④

2.石家庄发展成为100万以上人口的特大城市的主要原因是（

）

A．处于华北平原，地形平坦开阔

B．有丰富的矿产资源，采矿业发达

C．铁路的修建和发展

D．原有的工农业基础好

3.上述事实说明了（

）

A．一个地区交通干线的变化，会影响该地区城市的兴衰

B．一个地区主要交通线的发展变化，会带动整个地区城市的发展壮大

C．交通发达的铁路枢纽都能发展成为省级行政中心

D．能否成为100万以上人口的特大城市，关键是人口的发展

参考答案：

1. A 2. C 3. A 十、教学反思

1、本节课的成功之处

（1）合理整合教材内容，利用乡土案例，充分调动学生的积极主动性

本节课以“学习生活中的地理为宗旨”，以案例教学（江阴市交通运输方式和布局的变化对聚落形态和商业网点布局的影响）贯穿始终，从实践活动出发，最后又回归到实践活动之中，进而形成知识、技能、情感的良性循环。

（2）教学目标很好地落实

学生基本都能根据实例分析并说明交通运输方式和布局变化对聚落空间形态、商业网点分布的影响，能达成课标中知识与技能的要求。通过学生对江阴（青阳）交通运输方式和布局的变化对聚落形态和商业网点分布影响的调查，培养学生热爱家乡、建设家乡的热情，以及用发展和变化的观点分析人文地理现象的思想，能达成情感与价值观的目标要求。

（4）注重培养学生的地理思维

本节教学设计，很好的体现了地理现象的发展时间观，引导学生探究活动，从交通延伸向规划等问题的思考，培养提高了学生综合分析问题能力。

2、本节课的不足之处

本节课探究活动材料准备还要更充分些，提问还要更灵活些，这样学生讨论的空间将更大。