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交通运输布局对区域发展的影响教案与反思伊旗高级中学 地理组 袁小燕考纲:1.生产活动中地域联系的重要性和主要方式2.交通运输方式和布局的变化对聚落空间与商业网点布局的影响考纲解读:考点一:掌握交通运输方式的特点,并能结合实例选择合适的交通运输方式考点二:理解并掌握影响交通线路和站点的区位因素和
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- 2020-10-06 00:27:18
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- 学校:伊金霍洛旗高级中学
第二节 交通运输布局10分钟试讲教案
未知
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关键词:第二节 交通运输布局10分钟试讲教案
正文
交通运输布局对区域发展的影响教案与反思
伊旗高级中学 地理组 袁小燕
考纲:
1.生产活动中地域联系的重要性和主要方式
2.交通运输方式和布局的变化对聚落空间与商业网点布局的影响
考纲解读:
考点一:掌握交通运输方式的特点,并能结合实例选择合适的交通运输方式
考点二:理解并掌握影响交通线路和站点的区位因素和选址原则
考点三:结合实例,分析交通运输方式和布局的变化,对聚落空间形态、分布和商业网点布局的影响
重点:
1.掌握交通运输方式的特点,并能结合实例选择合适的交通运输方式
2.理解并掌握影响交通线路和站点的区位因素和选址原则
3.结合实例,分析交通运输方式和布局的变化,对聚落空间形态、分布和商业网点布局的影响
课时安排:
第一课时——完成考点一与考点三;第二课时完成考点二。
教学方法或教学手段:讲练结合、归纳法
难点处理:
1.教师引导学生学会归纳交通运输方式的变化会影响聚落及商业网点的空间形态,布局等方面的变化。
2.做高考真题和模拟题,一方面检测学生对知识的掌握情况,另一方面可加强学生对难点的理解
预期达到的效果:
1.学生能够认识到交通是区域的一个组成要素,它与区域的其他要素构成一个整体,加强学生对地理环境整体性的理解
2.教师通过引导,学生能够归纳出交通运输对聚落及商业网点的影响,提高学生归纳能力
3.学生能够通过实例,分析交通运输的变化对聚落形态、分布和商业网点布局的影响,提高学生分析与解决问题的能力
4.学生能够高度的认识到交通运输布局对区域发展的重要性
5.学生学会思维导图的建立
教学过程:
发展(兴衰)
形态
布局、位置
选择
运输方式
发展趋势
交通运输方式
影响
布局、位置
影响
聚落
商业网点
形态
发展(兴衰)
导入:图片导入——目的:完成交通运输方式的发展趋势;激发学生的学习兴趣
复习生产与生活中地域联系的主要方式有哪些?——让学生明白交通运输在生产生活中的重要性
考点一:交通运输方式的选择
学生做表格
人或物的位置
加商贸洽谈会
从重庆到武汉
活鱼到西安
从太原运200吨煤走近路、运费低
√
到武汉
从天津到上海运1选择最经济的
吨海盐
学生回答——目的:学生明白交通运输选择的原则
办法
√
观赏三峡风光
√
√
从黑河水库云2吨保鲜
要求
铁路
公路
海运
河运
航空
√
从哈尔滨到广州参次日必须到达
航空
质量、数量、
时效、安全、时效、运距、公路
目的、运距、
运价
运价
货
铁路
客
运
水运
运
管道
做针对训练检测学生的掌握程度。
下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图。甲运输方式应该是(C )
A.高速公路
B.普通铁路
C.航空
D.水路
【全国百强校】江西省新余市第一中学2016届高三模拟考试)运输里程是交通网中某种运输方式线路总长度,下图是1979-2014年我国各种运输方式里程变化统计图,读图回答第2——3各题。
2.图中运输里程变化叙述正确的是( C )
A.图示年间,四种交通运输里程均有提高
B.公路运输里程提高幅度最大
C.2000年以来,民航运输里程增长率最高 D.2001年起,民航运输里程超过铁路运输里程
3. 公路里程比是指公路实际长度与起迄点间线段长度的比值。华北地区平原国道的里程比高于东北平原,主要
是因为华北平原( B ) A.河网密度小 B.聚落密度 C.农业规模小 D.工业规模大
2014年12月26日,兰新高速铁路(又称兰新客运专线)全线通车,将兰州至乌鲁木齐的行程缩短至不到12小时。读下图,回答第4题。
4.高速铁路与普通铁路相比(
D
)
A.周转快,投资小,舒适度提高 B.速度快,运费低,安全性较差
C.运费低,运量大,灵活性降低 D.速度快,效率高,技术要求高
考点二:交通运输对聚落的影响
1、复习城市区位因素,引出交通便利的地方有利于聚落的形成,我国百万人口以上城市和主要交通线路分布图——交通影响聚落的形态、布局与密度
2、京、津夜景卫星图,筑波城市形态图——交通影响聚落形态
3、通过交通运输变化引起的聚落和形态变化的思维导图——交通运输的变化影响聚落的发展及兴衰
4、做题加强学生对交通运输的变化对聚落兴衰的影响的理解。
下图为某城市空间形态变化示意图。读图完成第5题。
5.该城市空间形态变化的主要原因是 (A
) A.交通运输方式和布局的变化
B.矿产开发和人口数量的变化
C.生活方式和消费水平的变化
D.地表形态和河流径流的变化
京津城际铁路是中国率先建成的第一条最高时速可达350千米的城际铁路。据此完成第6题。
6.结合图文材料以及地理区位理论分析,北京未来的空间发展方向重点是向(
A
)
A.东
B.西
C.南
D.北
7.(2015·北京高考·节选)北京与河北张家口相邻,地域联系密切。读下图,回答问题。
说明百余年来北京至张家口之间交通运输的变化,并分析此变化对聚落兴衰的影响。
答案:运输方式变化大,出现了铁路、高速公路、公路;交通线路增多;路网密度变大;一些古代驿站衰落,一些聚落等级提升。
考点三;交通运输对商业网点布局的影响
1、展示北京市场区的历史演变示意图——学生通过变化找出交通会影响商业的位置、布局、密度、形态和发展变化。
2、用商业与交通的关系思维导图理解交通对商业的影响
3、做题加强学生对交通运输的变化对商业网点的兴衰的影响的理解。
下图为“我国某城市中心道路图”,读图回答8-9题
3.从城市用地功能分析,图中阴影区域最适宜发展为( C
)
A.工业用地 B.居住用地
C.商业用地 D.政府机关用地
4.图中公交站位置布局合理的是( D )
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
10、读“某地区聚落及商业网点分布图”,回答下列问题。
(1)图中C、D两点的商业密度有何差异?试分析原因。
C密度大、D密度小。
C地形平坦,交通便利,利于商品的流通。
D山区,交通不便,商品流通困难,商业网点少。
(2)图中E初河港曾经是该地区对外联系的主要枢纽,盛极一时。后因泥沙淤积和公路发展,该河港最终废弃。试述该种变化对E地聚落空间形态和商业网点密度的影响。
保留沿河流伸展的特点;密度将会变小。
11.
阅读图文材料,完成下列要求。
甲地某传统美食历史悠久,闻名遐迩。自从沿线高速公路建成后,以经营该传统美食为主的餐饮业在甲地逐渐衰落,而在乙地日趋兴盛。图十一区域中心城市M至甲地的交通线。分析高速公路建成后,经营该传统美食的餐饮业在甲地和乙地此衰彼盛的原因。
【答案】M市为主要客源地(2分)。高速公路快捷、方便,吸引M市的更多食客(2分)。高速公路在乙地有出入口(乙地来往M市远比甲地方便)(2分)。经营该传统美食的餐馆在乙地开设更多,名气渐盛(2分);而甲地因交通相对不便,经营该传统美食的餐饮业逐渐衰落(2分)。(其他合理答案可酌情评分,但本题总分不超过10
分)
小结:
考点一:交通运输方式的选择
考点二:交通运输对聚落的影响
考点三:交通运输对商业网点布局的影响
交通是区域要素之一,它与区域其他要素相互联系、相互制约形成一个整体。交通是人类社会发展的产物,也是促进社会发展的重要要素,合理布局促进经济发展,反之。今后应合理布局交通以促进社会进步和区域可持续发展。
板书设计:
一、交通运输方式的选择
二.交通运输对聚落的影响
三.交通运输对商业网点的影响
发展(兴衰)
交通运输
影响
商业网点
形态
发展(兴衰)
布局、位置
交通运输
影响
聚落
形态
布局、位置
货
运
质量、数量、时效、运距、运价
航空
公路
铁路
水运
管道
时效、安全、目的、运距、运价
客
运
课后反思:
本节课的基本考点基本完成,但是学生的积极性还有待提高。今后还应该加强学生对地理环境整体性的理解,以及加强学生对材料分析能力提高的训练。
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