用橡皮筋作动力名师课堂实录

弹力小车的18个知识点

1、

齿轮对小车的影响之一：大齿轮带动小齿轮

2、

齿轮对小车的影响之二：小齿轮带动大齿轮

3、

齿轮对小车的影响之三：没有齿轮传动，直接缠绕上去

4、

齿轮对小车的影响之四：2级传动和3级传动，感受2级和3级传动之间的不同，应该是3级传动齿轮传动跑的更远，但实际上却并非如此，想想是为什么？（因为零件配合之间的摩擦力过大，因此3级传动几乎小车就不动了）

5、

橡皮筋对小车的影响之一：分别将橡皮筋缠绕的圈数设置为5、10、15、20，依次看看圈数的多少对小车前进距离的影响，感受弹力转化为动力大小（注意缠绕不能过多，以免橡皮筋失去弹力，甚至断裂）

6、

橡皮筋对小车的影响之二：如果我们缠绕方向不当，经常会出现小车回弹的问题，怎样通过缠绕方式的问题来解决？

7、

橡皮筋对小车的影响之三：我们把橡皮筋均匀的缠绕在小车上和胡乱缠绕在小车上，哪种小车跑的更远？（当然是前者，因为受力更加均匀）

8、

橡皮筋对小车的影响之四：橡皮筋分为很多种，感受一下橡皮筋的长短对小车前进距离的影响；

9、

橡皮筋对小车的影响之五：如果我们增加橡皮筋的数量，比如2根是否小车会跑的更远呢？（当然是的，因为增加了弹力）

10、

车重对小车的影响之一：车身零件的多少直接影响了车重，车子是重了跑的远还是轻了跑的远？还是应该在某一个重量范围内？（理论上当然是越轻越好，但是太轻了车上不稳，容易出现侧翻，因此根据橡皮筋弹力的大小不同所提供的动力不同，实际上在一个重量范围内更加合理）

11、

车重对小车的影响之二：除了车身，车子上最重的部件就是轮子了，改变轮子的大小和数量，感受车重的变化对小车前进的影响。

12、

轮子对小车的影响之一：4个大轮子、4个中轮子、4个小轮子看哪个跑的远（其实是4个中轮子跑的远，牵扯到摩擦力、车重等因素，这里要让孩子们清楚的知识点是车轮的并不是越大越好，和传动不一样）

13、

轮子对小车的影响之二：4个中轮子，3个中轮子看哪个跑的远（其实差不多，因为在前进过程中一个轮子的影响并不大，中间牵扯到平衡的问题，实际上3个轮子的要更远一点点）

14、

轮子对小车的影响之三：自行车只有两个轮子，我们的弹力小车是不是也能做成两个轮子？怎么才能保持平衡呢？（自行车之所以两个轮子就能够保持平衡，是因为在骑行过程中有了动平衡，人的重心在不断的调整，而静止状态时则是静平衡，通过车撑子形成的重心在支撑面上才得以平衡）

15、

轮子对小车的影响之四：如果我们将从动轮换成小轮，主动轮保持不变用中等轮，那么小车会跑的更远吗？（理论上是对的，但实际上不行。因为有各种各样的摩擦力）

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轮子对小车的影响之五：如果我们把从动轮的轮胎卸掉，会不会对距离产生影响呢？（不一定，要看在什么地面上进行比赛，比如在大理石地面上或者木地板上，应该是更远一些，但是如果是地毯上，则反而更近。原因就是摩擦力不同，要根据地面来进行合理的搭配）

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摩擦力对小车的影响：我们已经说过齿轮、轮胎摩擦力对小车的影响，那么除了这两个，车子上还有哪些摩擦力值得我们研究？会对小车产生影响？（比如零件的配合，轴套与杆之间，杆与穿过的孔之间，轴套不要卡的太死，如果是新零件会有一点生涩只要多摩擦几次即可）

18、

小车跑直线和跑斜线对距离的影响：当然跑直线最远，但往往事与愿违，我们很难让小车完全跑直线，通过什么方法能提高小车跑直线？首先起跑的时候我们要与起跑线垂直，其次零件的配合尤其是齿轮是关键，要不断的调整，再次小车必须对称以保证平衡，然后橡皮筋缠绕要均匀以保证受力的均匀。