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交通运输布局及其影响学案【考纲概览】1.生产活动中地域联系的重要性和主要方式。2.交通运输方式和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。【考向定位】1.以区域图、统计图表、示意图或文字材料为背景,考查交通运输方式的特点、商业网点的区位选择、世界主要农矿产品的贸易等。2.结合我国的重点交通建设,考

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第二节 交通运输布局PPT专用课堂实录内容

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交通运输布局及其影响学案

【考纲概览】

1.生产活动中地域联系的重要性和主要方式。

2.交通运输方式和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。

【考向定位】

1.以区域图、统计图表、示意图或文字材料为背景,考查交通运输方式的特点、商业网点的区位选择、世界主要农矿产品的贸易等。

2.结合我国的重点交通建设,考查影响交通运输线、点的区位因素。

3.结合新农村建设、城市新区建设,考查交通运输对聚落的影响。

4.结合家电下乡、专业化市场的建设等,考查交通运输对商业布局的影响。

尝试性练习1[来源:学科网]

【例题】读某地区货运流量示意图,回答1、2题。

1.由A市至C市和由C市至A市,大宗货运各以何种运输方式最适宜( )

A.公路和铁路 B.铁路和公路

C.铁路和水运 D.管道和公路

2.ABC三地之间何种货物的运输

是浪费运力的( )

A.钢材 B.煤炭 C.棉布 D.机械

3、由B到A地,以哪一种货物

为主:

A蔬菜B煤炭C棉花D机械

自主梳理1 一、人类活动地域联系的原因和主要方式:1.原因:人们的生活及各种经济活动都在一定地域空间进行,而自然资源分布和区域社会经济发展不平衡,人的需求是多方面的,使不同地域之间的物质和信息要进行交流。

2.主要方式:交通运输、通讯、商业和贸易。

二、主要交通运输方式

1.主要交通运输方式的特点

(1)铁路

优点:运量①_____、速度②______、运费较③_______、受自然影响较小、连续性较好

缺点:造价④________、耗材多、占地⑤________,短途运输成本⑥________。

(2)公路

优点:机动灵活、周转速度⑦________、装卸方便、对各种自然条件适应性强;

缺点:运量⑧________、耗能多、成本⑨________。

(3)水运

优点:运量⑩________、投资少、成本⑪________;[来源:Zxxk.Com]

缺点:速度⑫________、灵活性和连续性⑬________,受自然条件影响大。

(4)航空

优点:速度⑭________、运输效率⑮________;

缺点:运量⑯________、能耗大、运费⑰________,投资大、技术要求严格。

(5)管道

优点:运具和线路合二为一,运量⑱___、损耗⑲____、安全性高、连续性强、管理方便;

缺点:设备投资⑳________、灵活性________,只能运送气态和液态物资。

2.交通运输发展方向:________化、________化、________化、网络化。

3. 交通运输方式的选择

(1)原则:要根据货物的性质、数量、运距、价格、时效等情况选择运输方式。

(2)方法:

A要清楚各种交通运输方式的特点及优劣

在比较时注意从投资、运量、运价、速度、灵活性、连续性、稳定性、生产效率等几个方面进行评价,尤其要注意比较运费、运量、速度等几个方面的差异。(见下表:五种主要交通运输方式)

B.明确各种运输方式的适用范围。

空运:急需、贵重、数量不大的货物。

公路:短途、量小、容易死亡、变质的活物、鲜货。

铁路:远程、大宗、笨重的货物,如矿石、金属、大宗鲜货。

水运:大宗、笨重、远程、不急需的货物,如粮食、矿产等。

管道:原油、成品油、天然气等液体状、气体状货物。

C.综合考虑运输距离和运费确定运输方式。

在掌握各种运输方式特点的基础上,根据货运的需要,先看距离是远还是近,再看运量是多还是少,费用是高还是低,本着降低运输成本的原则,考虑运输起点和终点之间的实际交通情况,最终用优先法来选择运输方式。

课堂练习1 例1 下图中纵坐标1~5代表各种运输方式四项指标由优到劣的大体次序,据此回答(1)~(3)题。

(1)图中a运输方式表示(

) A.铁路

B.公路

C.航空

D.河运

(2)具有“从门到门”特点的运输方式是(

) A.a B.b C.c D.d (3)在世界经济贸易中,下列物流流向及

其所选择的交通运输方式合理的是(

) A小麦:从中国到加拿大选用e B轻工业品:从中国到俄罗斯选用b C石油从沙特阿拉伯到日本选用d D铁矿从澳大利亚到上海选用e

读“日本运输结构变化示意图”,完成4~5题。

4.近年来,公路运输已成

为日本最主要的运输方式

,其原因

①地势平坦开阔,公路四

通八达 ②公路运输机动

灵活、周转速度快 ③公

路运输量大、耗能少、运

图25-费低 ④汽车工业发达,

1 汽车拥有量较多

A.①②B.③④C.②④D.①③

5.水运在货运中占有重要地位,主要原因有

①河网密布,通航里程较长 ②经济发展对海外市场依赖严重 ③海岸线弯曲,多优良港口运运量大,成本低,速度快

④水

A.①②

B.②③

C.③④ D.①④

自主梳理2 三、交通运输布局

(一).交通运输网

在特定的地域范围内,根据地区____________和人们活动的需求、各种现代交通运输方式联合,各种交通运输线、点交织,形成了不同________和________的交通运输网。

(二).交通运输发展的基本要素

1.交通运输线:________、________、航道;

2.交通运输点:________、车站、航空港。

(三)类型

按形式:单一运输网和综合运输网

按层次:即不同地域的运输网,包括省级、大区级和国家

(三)。影响铁路、公路交通线布局建设的区位因素

注意:

在现代铁路、公路建设中,经济社会因素对交通运输线区位的影响,已超过自然因素而成为决定性因素。

案例1:影响南昆线修建的区位因素(南昆铁轮建设的决定性因素:国民经济的发展,人口和城市的分布,科学技术的进步。)

1.带动经济发展,促进西南与沿海交流合作,资源优势与区位优势结合。

2.加快西南对外开放,促进外向型经济发展。

图25-4 3.促进少数民族社会进步,巩固民族团结。4.巩固国防,保卫边疆。

5.开辟新旅游热线,带动第三产业发展。6.科技是保证

案例2:京九线修建的区位因素

1.合理布局铁路网;2.促进沿线经济发展;3.维持香港的繁荣与稳定4.科学技术是保证。

课堂练习2 读“世界局部区域图”,回答下列问题

1、图中输油管线建成后,乙输油管线的[来源:学科网]

油源主要来自( 国家)简要分析该

石油管线建设的区位条件。

2、甲输油管线的油源主要来自 地区,

该石油管线一旦建成后,对我国的重要意义

是什么?

(四)。

交通运输点的区位分析(自主梳理3)

课堂练习3 读某岛屿图,回答(1)~(2)题。

(1)图中最适宜建港口的是(

) A.①

B.② C.③

D.④

(2)⑤

处建飞机场的有利条件是(

) A.离海港近,便于客货的中转 B.该岛风景优美,游客多,经济效益好 C.地势较高,云雾少,降水少 D.地形平坦开阔,利于飞机的起降

第二课时

(五)。

交通运输布局对区域发展的影响

六、交通运输对城市分布的影响(自主梳理5)

城市分布的趋势是向交通方便的位置集中,在不同交通运输时代,城市形态的区位有所不同。一个地区的主要交通线的变化,也会给该地区城市的分布及发展带来很大的影响。如下图和表:

[来源:Zxxk.Com]

七、交通运输与商业网点布局

( 1).商业中心与商业网点

A。商业中心的概念

①广义:主要行使商业职能的城市,有全国性的和地区性的商业中心之分。全国性的有北京、上海、武汉、广州、西安、兰州、成都、重庆等。地区性的,一般是这个地区内最大的城市;

②狭义:一座城市中商业比较集中的地区。如北京王府井、上海南京路、广州上下九路等。

B。商业网点与商业中心的关系

在一个商业中心里,有多个商业网点。如在某城市中,一个大型的购物中心(商场)里,有很多个商店,这个购物中心就是一个商业网点。而大型商场、商业街集中分布的地方,就形成了这个城市中的一个商业中心。城市规模越大,商业中心的数量就越多。

( 2).交通运输对商业网点分布的影响

商业网点的分布一般遵循市场最优原则,分布在城市的几何中心处;或者是遵循交通最优原则,建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。图示如下:

( 3).交通位置影响商业网点的形态

商业网点的空间形态与其交通位置之间有密切关系。

课后巩固

(2010·江苏高考)图6为某地区等高线地形图。读图回答1、2题。

1.甲河与乙河的分水(脊)线是

A.KLOP线 B.KMOP线 C.KMNQ线 D.KRQ线

2.拟在K点与T点之间选择起伏较平缓的路线,修建供拖拉机通行的道路,合理的路线是

A.KRQPT线 B.KMNQPT线

C.KLOPT线 D.KST线

下图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方

式在全国所占的比重示意图”,回答3~4题。

3.表示西南地区的是

A.甲

B.乙

C.丙

D.丁

4.甲地区铁路运输的大宗货物最主要是

A.木材

B.粮食

C.煤炭 D.铁矿石

读“某市交通网络图”,回答5~6题。

5.交通通达指数是网络中从一个顶点到其它所有顶点的最短路径。上图甲中通达性最好的点是 ( )

A.A

B.C

C.D

D.E 6.交通的联结度表示交通网络的发达程度,其中通常用贝塔指数(边的数量与顶点数量之比)来计算与比较。那么上图中交通网络发达性比较正确的是

B.甲>乙>丙

C.甲>丙>乙

A.丙>乙>甲D.乙>丙>甲

7.义乌的一批小商品要从深圳出口到东南亚,最近便的铁路线是

A.浙赣—京九线B.浙赣—皖赣—京九线C.浙赣—京广线D.浙赣—湘黔—京广线

8、某区域四座城市间不同商品的调运,选择下列运输方式正确的是 ①城市B的精密仪器用汽车运到A城市

②城市A附近地区的粮食用船运到C城市 ③城市D郊区的鲜花用飞机运往A城市

④城市C的急救药品用船运往A城市

A.①②

B.②③

C.①③

D.②④

( )

新华网2008年7月7日电:为使珠三角地区真正实行“1小时生活圈”,广东省政府对原有的珠三角轨道交通建设方案进行优化,轨道线网密度大大增加,线网总长度增加近2.5倍。广珠轻轨是“珠三角”轨道交通网的主轴线之一,在珠三角城际轨道系统中动工最早,目前土建施工情况良好。据悉,广珠轻轨建成后,从江门西站出发,10多分钟就可到中山,30多分钟就可到珠海、广州,不用1小时就能到深圳,江门将融入“珠三角1小时城市圈”。据此回答9~10题。

9.上述材料表明了交通运输发展方向的哪个方面

A.大型化

B.高速化

( )

D.科技化

响是

C.专业化

10.广珠轻轨的建设可能对途经城市产生的影

( )

A.人口向广州方向迁移

业向广州方向迁移

C.增加商业网点的数量

业生产没有受到任何影响

交通运输的发展对人类活动产生了巨大的影响。回答11~12题。

11.介于世界上两个工业最发达地区之间的海洋运输航线是

( )

[来源:学,科,网]

B.工

D.农A.北大西洋航线B.北太平洋航线C.地中海—苏伊士运河航线D.南太平洋航线12.联系世界范围地域大分工的主要方式是

A.铁路运输

B.公路运输

( )

C.河流运输

D.海洋运输

读“某城市略图”,据此回答13~14题。

13.根据上图分析,该城市优越的区位条件主要是 A.水资源丰富B.交通便利C.地形条件好D.气候适宜

14.该城市是湖南省最大的石油化学工业中心,下列有关该地石化工业区位因素的说法正确的是 ①有丰富的石油资源 ②有较大的消费市场 ③有先进的科技文化知识 ④有丰富的水资源 ⑤有便捷的交通运输

⑥有廉价的土地

A.②③④ ⑤

B.①②③

C.②④D.①⑤⑥

意图”。规划最终选择按15.下图为“a城到d城之间的高速公路建设规划示设计走向有甲、乙两个方案,经过比较分析,乙方案建设,线路总长58.8千米,建设费用31亿元,比甲方案的预算费用多5亿元,长度多7千米。根据下图及相关信息,图中高速公路建设选择乙方案,其原因可能是 ①单位距离建设成本低 ②沿河谷走向自然障碍沿线地区城镇发展 ④保护重点风景名胜区

A.①②

B.①④

C.②③

D.③④

重庆是长江上游重要的铁路枢纽,并建成了庆”的高速公路网(指的是从离重庆主城区最远的县城出发,实现8小时之内到达重庆主城区的路)。读图回答16~17题。

16.三组人从重庆站出发,乘火车往北京、贵阳、长沙三地,如果走组的选择应是 A.北京—⑤、贵阳—②、长沙—④

B.北京—③、贵阳—②、长沙—④

C.北京—③、贵阳—①、长沙—④

D.北京—④、贵阳—①、长沙—②

17.重庆市高速公路网规划“由3条环线”、“10条放射线”、“3条联线”组成。下列对这种布局的叙述,正确的是( ) A.“3条环线”的主要作用是加强重庆市与周边各省的公路运输联系

B.“10条放射线”的主要作用是减轻重庆主城中心区的公路交通压力

C.“8小时重庆”公路交通主要是由“10条放射线”高速公路来实现的

D.“环线+放射线”交通布局模式是山区城市最理想的交通布局形式

18与广东某特大城市相比,北京城市公路立交桥的设计坡度较小,主要考虑的自然因素

小

③促进“8小时重或较远地方外环高速公分别前捷径,各

A.地质条件 B.水文条件 C.土壤条件 D.气候条件

19、铁路建设受地理环境的影响。下列铁路对应的线路特征描述最合适的是( )

A.京哈铁路以桥代路B.兰新铁路起伏剧烈C.京沪铁路迂回曲折D.成昆铁路桥隧相连

20.某特大城市一专营多种高档商品的大型商厦位于远离商业中心的城郊地带,经营却获得了成功。从区位因素看,主要是由于(双选)( )

A.地价便宜 B.人流量大 C.接近D.道路通达性好

下图是“某一区域分布简图”,据此回题。

21.图中城市的纺织工业主要是

答21~22货源地 A.棉纺织工业 B.毛纺织工业

D.丝纺织工业

C.麻纺织工业

22.对图中铁路线建设意义的叙述,错误的是 A有利于保持地域文化的独特性

B.有利于区域产业结构的调整

C.促进区域内旅游业的发展

D.提高区域内矿产资源的外运能力

读“某运河图”,回答23~24题。

23.下列对开凿运河所利用自然条件的相关叙述,确的是

最正A.选择海拔500米以上的较高地段

B.为了少占农田,穿越地广人稀地区

C.最大程度地利用天然湖泊水域

D.在位置选择上与陆地宽度没有关系

24.a港口是世界著名贸易港,其兴起和发展的区件不包括

位条A.优越的地理位置B.发达的自由贸易和转口贸易

C.完善的配套服务设施D.背靠广阔的经济腹地

第三节

《交通与通信发展带来的变化》

【教学目标】 〖知识与技能〗 1.了解交通和通信事业的主要作用及其发展对全球化的推动作用。

2.理解交通运输布局和技术的发展对城市聚落的分布及形态的影响,了解不同交通时期聚落的形态特征。 3.理解交通运输的发展与商业网点布局的关系,掌握交通位置对商业中心形成的重要作用。 〖过程与方法〗

1.运用图表分析交通与通信的发展变化带来的社会影响。 〖情感和价值观〗 1.通过学习让学生了解地理与科学技术的关系,激发探究地理问题的兴趣和动机,养成求真、求实的科学态度,提高地理审美情趣。 2.通过学习交通发展的变化对家乡经济、聚落空间形态、商业网点布局的影响,树立优先发展交通的意识。 【重难点分析】 本节的重难点是交通发展对聚落形态、商业网点布局的影响。

这两部分内容文字叙述言简意赅,讲述的比较概括和简洁,在学习的过程中要加以分析,说明并做必要的延伸,使学生理解基础知识和掌握基本原理,对教材内容处理时,要充分利用图表,加以分析和归纳,还要补充一些有关交通发展与聚落形态、商业网点布局的案例,使学生能够在现实的情境中运用有关原理进行分析和评价。

【教学方法】 读图分析法、案例讨论法、小组研讨学习法 【教学过程设计】

导入新课 [教师]我们一起来欣赏杜牧的《过华清宫》 播放配乐诗朗诵--《过华清宫》

[教师]这首诗讲述了杨贵妃喜欢吃荔枝,唐玄宗命人用快马从四川,广州给她运来这件事。荔枝做为南方的水果,当时在我们北方很难吃到,但是现在,却是比较常见的了,这是因为现在的交通运输比当时更加快捷,那么,交通与通信的发展还带来了哪些变化呢?

这节课我们就一起来学习第四单元《人类活动的地域联系》的第三节《交通与通信发展带来的变化》。 〖板书课题,出示教学目标〗

[教师]公元前490年,希腊人和波斯人在希腊的马拉松进行了一场激烈的战争,结果希腊人取得了胜利。为了把胜利的消息很快地送到首都——雅典,就派了一

个叫菲利比第斯的战士,从马拉松一直跑到雅典。当他到达雅典时已经筋疲力尽,传达了胜利的消息以后便死去了。后来为了纪念这

位战士,以后就把这个距离作为正式马拉松跑的距离,并列入了历届的奥运会比赛。如果在现代,你会用什么方法把这个消息通知大家以及公告世界呢? [学生]打电话、发E-mail、QQ、电视媒体、打手机、发短信。

[教师点评]

〖讲授新课〗 在当代,随着科学技术的不断进步,交通与通信的方式正发生着巨大的变化,这种变化也给我们的生产和生活带来了极大的变化。首先我们来学习交通和通信的发展对全球化产生和影响。 一、交通和通信发展与全球化

请同学们看课本第一部分,说出交通和通信事业的意义和作用及对全球化产生和影响。 [学生看书,回答]

[归纳小结]

交通和通信是联系生产与消费、工业与农业、城市与农村、地区与地区、国家与国家桥梁纽带。随着交通和通信的发展,人类联系日益密切。

[基础练习] 下列事物和技能中,能为“地球村”村民之间提供快捷信息交流的是( ) ①手机短信 ②电子邮件

③视频聊天 ④移动电话 A.①②③ B.①③④ C.①②④ D.①②③④ [教师]在学习《城市区位与城市体系》一部分内容时我们知道,交通运输方式的变化往往对城市的分布及发展带来很大的影响。我们一起来学习。

二、交通发展与聚落形态

[教师]世界各地城乡聚落形态各异,从乡村到城市的演变进程中,交通运输方式和布局的变化,

深刻地影响着聚落形态及其扩展方向。那么在不同的时期,由于交通方式的不同,城市的布局和形态有何不同?请同学们看课本并完成下面的表格。

[典型例题]根据图中某市城市空间形态的变化,分析回答:

(1)1949年以前该市的城市形态呈______状,街区沿________伸展,这是因为当时该地的主要运输方式以 _____为主。 (2)目前该市的城市形态呈_____状,形成原因是?

(3)影响该市城市空间形态发生变化的原因主要是?

[教师]“烟花三月下扬州”,随着京杭大运河的修建,扬州成为古代重要的商业中心。但是随着铁路、公路的兴起,海运的发展,运河地位下降,加之大运河的淤塞等因素,导致扬州日渐衰落,在全国的商业地位不断下降。从这里,我们可以看出,交通运输布局的变化也影响着商业网点的形成和发展。

三、交通运输布局变化与商业网点 [教师]请同学们回忆一下商业中心形成的条件是什么? [学生看书,回答] [教师点评]

[教师]交通便利的地区有利于成为商业中心主要是因为一方面有利于货物的集散,另一方面为其他社会经济活动提供便利。交通便利的地区主要有沿江、沿海以及铁路、公路沿线,交通枢纽或地理位置适中的边境附近。

那么城市商业网点布局有什么原则呢? 市场最优:分布在交通便利的市中心和街道两侧。 交通最优:布局在市区环路边缘或市区边缘的高速公路入口附近 北京著名的王府井大街就是市场最优的原则,而

辽宁省的西柳服装市场则因沈大高速公路、中长铁路、海沟铁路在西柳纵横交错,交通便利而符合交通最优的原则。

〖活动探究〗 请同学们读课本图4-3-4“中国唐代商业城市和现代商业中心城市分布”分析比较:唐代的商业城市分布和城市分布各有什么特点? [学生小组讨论,回答]

[归纳小结]唐代主要的交通运输方式是马车和帆船,所以主要的城市分布在驿道两侧和河流的两岸;而现代铁路和海洋运输的兴起,使主要的商业中心城市沿铁路、公路线、沿海、沿江分布。 [教师]上海是我国最大的商业中心,它的形成自身和外部的条件是分不开的,那么上海成为我国最大的商业中心的原因有哪些呢? [学生小组讨论,回答]略 [教师点评]

[归纳小结]通过前面的学习我们可以知道交通便利地方有利于商业网点和聚落的形成。随着交通运输科技的进步,交通工具日趋现代化、大型化、加快了商品调运的速度,加上商品冷冻技术的提高,包装技术的发展,有利于易腐易损商品的长途运输,促进了商品流通。同时电子计算机等新技术在商业活动中的应用和推广使商业网点发生了新的变化,例如在有些地区,人们可以采取电视或网上购物的方法,在家中享受商业网点的服务;在街头、巷尾分布着无人自动售货机,便于人们消费。

附件1:律师事务所反盗版维权声明

附件2:独家资源交换签约学校名录(放大查看)

学校名录参见:http://www.zxxk.com/wxt/list.aspx?ClassID=3060

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