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第4节流体压强与流速的关系教学目标1、知识与技能:(1)初步知道流体具有流动性特点;(2)初步了解流体的压强与流速的关系;(3)初步了解机翼升力产生的原因。2、过程与方法:教学设计立足于实验探究,通过实验观察、分析与总结,使学生获得较多的感性认识。情感态度和价值观:(1)让学生感受到物理与科学和社会

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四、流体压强与流速的关系教学设计及教案分析

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关键词:四、流体压强与流…教学设计及教案分析

正文

第4节

流体压强与流速的关系

教学目标

1、知识与技能:

(1)初步知道流体具有流动性特点;

(2)初步了解流体的压强与流速的关系;

(3)初步了解机翼升力产生的原因。

2、过程与方法:

教学设计立足于实验探究,通过实验观察、分析与总结,使学生获得较多的感性认识。

情感态度和价值观:

(1)让学生感受到物理与科学和社会、生活的联系,感受到科学的现实性;

(2)使学生产生强烈的求知欲,乐于探索自然现象和日常生活中的物理学道理,初步领略科学的美妙与和谐,体验解决问题时的喜悦;

(3)培养学生合作意识与协作精神。

教学重点和难点

1、重点:探究验证气体压强与流速的关系的过程。

2、难点:用流速与压强的关系来分析生活中的实际问题。

教学过程设计

1、引入新课

师:同学们,这节课以前我们学习了压强的一些知识,其中主要是液体的压强和气体的压强,其实气体和液体有一些共性,哪位同学能说出是什么共性?

生:气体和液体都没有一定的形状。

生:气体和液体都不是固定的,可以流动。

师:对,正因为气体和液体都具有流动性,我们将气体和液体统称为流体。[板书:流体:气体和液体统称为流体] 师:下面我们来做一个实验(课本想想做做)

师:飞硬币的周围有没有流体?硬币跳跃与流体流动有没有关系?

生:[有理由的猜想]有流体,肯定与流体流动有关,因为硬币跳跃时周围空气是流动的,不用嘴吹气的时候,硬币不动。

师:流体压强与流体流动速度会不会有一定关系呢?到底是怎样的关系呢?这就是我们今天要研究的课题。

2、新课教学

(1)导入探究课题

师:让我们来做一个小实验:将一个漏斗口向下放置,漏斗口放一个乒乓球,能否让乒乓球悬在漏斗口而不掉下来呢?

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师:同学们,我把乒乓球放在伸平的手掌上,并把乒乓球放在口向下的漏斗中,请看(说完,松开手掌),看到了什么现象?

生:乒乓球掉下来了。

师:现在,我用嘴通过漏斗向下吹气,同时放开手。又看到了什么现象?

[乒乓球被吸住了,学生掌声……]

生:乒乓球吸上去了。

师:这不是魔术也不是杂技,其实我们都能做到,只要不断的吹气,让空气流动起来就行。

生:[然后请两位学生上台展示]学生演示实验成功。

师:流动的流体的特点跟静止的气体和液体不一样。刚才的实验就跟流体压强有关。想弄清原因吗?我们来探究流体压强与流速的关系。

师:[引导]如图(1)所示,乒乓球为什么在漏斗下方不会掉下来,我们分析看看,乒乓球能在漏斗下方不会掉下来,由物体的平衡条件可知,竖直方向除了受到重力以外,一定还受到一个向上的压力。未吹气时没有这个现象,当吹气之后才产生这种现象,同学们再猜想看,这个压力可能会跟什么有关系呢?

生:[猜想]可能压力与流体是否流动有关。

生:[猜想]可能压力与流速的大小有关。

师:很好,我们发现,流体在流动时才导致现象的产生,说明这个压力跟流体的流动有关,但是,流体的压强与流体流动速度可能存在什么关系呢?

生:猜想可归纳为:流速大压强大;流速大压强小;流体压强与流速无关,只与流体流动不流动有关。

师:[再引导]我们猜想这种关系无非存在两种情况:

一种是流体在流速大的地方压强大,在流速小的地方压强小;另一种是流体在流速大的地方压强反而小,在流速小的地方压强反而大。究竟哪一种猜想是正确的呢?下面我们将通过实验的方法进行探究。

3、升力的产生

师:同学们要弄清楚飞机为什么能升空,请各位同学先阅读课文第45页“飞机的升力”部分的内容,思考下列几个问题,5分钟后要求同学们回答:

(1)飞机的机翼有何特点? (2)飞机飞行时机翼上下空气流速是否相同? (3)试分析机翼的升力又是怎样产生的?

先由学生回答,再引导学生总结:

师:机翼的形状有何特点?

生:机翼上方是弯曲的,机翼下方大致是平的。

师:其上下机翼表面空气流速会不会相同呢?

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生:不会。

师:很好,飞机飞行时,机翼的形状决定了机翼上下表面流动的空气流速是不同的,右图(6)表示机翼周围空气的流向。

师:机翼的升力又是怎样产生的呢? 生:由于上方的空气要比下方空气行走的距离较长,机翼上方的空气流动比下方要快,压强变小;与其相对,机翼下方的空气流动较慢,压强较大,致使机翼上面比下面气流速度快。结果上面气流对机翼的压强比下面气流对机翼的压强小,这一压强差就是使飞机获得竖直向上的升力的原因。

师:[引导]综上所述,我们可以得出结论:机翼升力产生的原因[(板书):飞机飞行时,机翼上下方空气流动的快慢不同,机翼的上下方产生的压强差产生的]

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