第二节 城市区位与城市体系名师教学视频（文字实录）

第一节

城市空间结构

教学目标

1.明确影响城市区位选择的主要因素。

2.了解城市土地利用类型，掌握其分布特征。

3.了解影响城市功能分区的主要因素，并理解经济发展水平、交通状况在城市功能分区形成中的重要性。

4.了解中心地的概念，掌握其数量与城镇规模的关系，并理解中心地理论。

5.通过探讨，使学生学会分析城市分区及其土地利用情况的方法。

6.利用个案分析，归纳城市功能分区划分依据和研究过程。

7.理论联系实际，促进对“中心地”理论的理解。

8.通过学习本节内容，明确城市区位选择、城市功能分区的必要性和必然性，提高理论联系实际的能力。

9.初步树立“人与自然和谐发展”“以人为本”的城市空间结构思想。

教学重点

1.

2.

3.

4.中心地服务范围的特点及其商品等级和服务等级的关系。

教学难点

1.

2.中心地理论。

教具准备

课件、投影仪、补充图片。

课时安排

2课时

教学过程

［引入］

人口和产业在集聚到一定规模之后，就形成了城市。城市是人类物质文明和精神文明的象征。楼厦如林的大都市，清雅宜人的小城镇，风情浓郁的文化中心，车船如梭的交通枢纽，在大地上谱写出岁月沧桑，吟诵着人们对未来的期冀……城市出现于特定的地理环境之中，城市又时刻在改变着地理环境。城市化的持续推进，把古朴的乡村变成繁华的都市。城市诉说着历史沧桑，城市传扬着地域文化，城市是区域经济的核心和灵魂，城市凝聚着人们美好的希望。

生

城市有什么特点呢？城市与乡村有什么差异？

指导学生阅读P26第一段。

师

人口和产业在集聚到一定规模之后，就形成了城市。城市是人口达到一定规模，主要从事非农业产业活动的居民聚居地，是一定地域的社会、经济、文化中心。与乡村相比，城市具有人口和产业活动密集、生产效率和经济效益比较高、交通运输和信息交流相对发达的特点。（密集性、高效性、动态性、多元性、系统性）

生

指导学生阅读教材P26的“阅读”。

师

注意：教材中的城市是包括了乡村以外的一切城市型聚落，因此应该说是一个广义的理解。

［板书］

一、城市概念及特点

师

为什么有的地方城市多，而有的地方城市少？为什么在有的地方能形成大城市，而有的地方不能形成城市呢？下面我们来探究城市的形成与发展的因素——城市区位。

首先，我们要明确一个概念：区位，它包含两层含义：一是指某事物的位置；二是指某一事物与其他事物的空间关系。

城市区位一是指城市在哪里，二是指城市与外部自然的、社会的和经济的事物之间所构成的空间关系。

［板书］

二、城市区位分析

城市的位置

（一）、区位——城市区位

城市的分布

师

我们先来分析一下自然地理因素是如何来影响城市的区位的。

［板书］（二）影响城市区位的自然地理因素

［PPT展示］

世界主要的城市分布图（学生可对照地图册P46“2003年世界百万人口以上城市分布”图。

生

世界主要的城市，特别是大城市，为什么主要分布在气温适中的中低纬度地带？在河口三角洲

活动：讨论后完成下表面表格

归纳1·地形与城市

城市区位

平 原

热带的高原

山区河谷低地

2·气候与城市

城市区位

中低纬度地带

中低纬度沿海地带

荒漠干旱地区

高纬度寒冷地区

热带雨林地区

3·河流与城市

城市区位

河运起点或终点

河流交汇处

河口处

过河点（或码头）

运河两端

转弯处

区

位

优

势

地形平坦，土壤肥沃，便于农耕，能为城市提供农副产品，利于交通联系，节省建设投资，是人口集中分布区

热带地区，低地闷热，不利于居住；高原凉爽，利于居住

地形区阔，水源充足，交通便利

举 例

世界和我国的多数城市

巴西利亚、昆明

宝鸡、兰州、太原

城市分布

密度大，规模大

密度小，规模小

区

位

优

势

或

劣

势

气温适中，降水适度

气候比内陆优越

降水稀少，过分干燥

气温极低，气候严寒

闷热潮湿

区

位

优

势

例

货物转运、集散地和水陆交通要道

大量人流、物流在此集散、中转，有三个方向的交通

内河航运与海洋运输的转运处

人流物流集散转运处

人流物流集散转运处

马

举 赣州

武汉

上海

伦敦

巴拿伯尔尼

河心岛

半岛

利于安全防卫

顿

巴黎

波士练习 引导学生读图，并完成教材P27的活动1、2。

［点拨］

这些地区大城市较多，而且分布也比较密集，从自然条件来分析，处于气候适宜、地形平坦、水源充足的地区，再加上资源丰富、交通便利、历史悠久等因素，所以就导致了人口集中(或人口密度大)、城市分布也比较密集。可见，自然条件

［板书］

（二）影响城市区位的经济因素(板书)

1·自然资源(矿产资源)与城市区位(板书)

［PPT］出示图

(1)我国主要的油田名称(油田：大庆、任丘、玉门、克拉玛依等)

(2)我国主要的铁矿基地(鞍山、马鞍山、本溪、攀枝花、包头等)

(3)我国主要的煤炭基地(大同、鹤岗、平顶山、淮南、开滦、晋城、朔州等)。

师

大庆市位于黑龙江省，攀枝花市在四川省南部，这两处原是“北大荒”和西南地区人烟稀少、野兽经常出没的地方。二十世纪五、六十年代，随着石油、铁矿的大量开采，现在这两地分别成为我国新兴的石油城市和钢城。我国是世界第三大矿业国，几十年来，随着矿业企业的迅速发展，我国已经崛起的矿业城镇约有300

［分析］

教师在学生回答的基础上，引导学生归纳出矿产资源影响城市区位的基本模式——矿业城市依托矿产开发而兴起，伴随矿业发展而繁荣。然后解释矿产资源开发与城市的关系：由于我国矿业的机械化水平不高，职工队伍庞大，年产2000万吨的煤矿，往往需要10万职工，这样就形成了相当规模的城市。如山西省因平朔露天煤矿的开采，在20世纪90年代形成了一个新的城市——朔州市。又如，1990年，东北17座50万人口以上的城市中有8

生

同学们想一想：世界上有哪些城市也与我国的大庆、攀枝花一样，是随着矿产资源的开发而发展起来的?

［学生回答后，教师纠正、小结］

［承转］

矿产资源的开发会使一座城市崛起，那么，一个地方交通运输事业的发展是不是也会形成新的城市呢? 引导学生完成教材P27活动3．武汉市的形成和发展是由于其位于京广线和汉丹线的交汇处，长江和汉水交汇处，有多条公路通过，交通运输发达。

［板书］ 2

（1

师 在我国古代，有“南船北马”的说法，南方城市大都建在河流汇合处，如前面讲到的宜宾、重庆、武汉等，北方城市大都分布在大道的汇合处，如古城邯郸，历史上为赵国的都城，就是在两条驿道的交点上发展起来的。现代，交通事业发展迅速，

［PPT］

生

说出下列城市分别建在哪些铁路线或是哪几条铁路的枢纽站?

师

小结 建在铁路枢纽上的城市，被称为“火车拉来的城市”，如湖南的株洲市，就是一个典型的例子。接着可让学生“读一读”——“石家庄市的形成和发展”一文。

［承转］

在不同的交通运输时代，城市产生的区位有所不同。随着交通线的变化，城市也会发生兴衰。

［板书］（2）交通线的变化对城市的影响(板书)

［PPT］

展示“京杭大运河”示意图，

师 简单介绍大运河的地理概况、历史作用，并在图中指出扬州、济宁两城市的位置及京沪铁路线，并说明：由于京杭大运河北段的淤塞、海上运输的发展和京沪铁路的建成，扬州、济宁这些历史名城发展缓慢，而京沪铁路沿线和沿海城市迅速发展。

历史材料做补充说明：如乾隆皇帝下江南、康熙微服私访曾几下扬州。又如，地处山西高原中部的平遥、祁县几个县城，晋商的兴起时是重要的驿站，是南来北往的必经之地，当时山西的票号也驰名全国。后来，由于陇海线、京广线的建成通车和晋商的日趋衰落，这些城市也发展很缓慢。

［小结并承转］

一个城市的兴衰，不仅受资源、交通等经济因素的影响，同样也会受到政治、军事、宗教等社会因素的影响。

［板书］

1

生

引导学生阅读教材P28的“活动”，结合历史材料给学生讲解、说明：一些城市历史悠久，在古代就作为政治中心，如古希腊的雅典城、埃及的亚历山大、古罗马的罗马城等，都是当时世界上著名的城市。我国著名的古都西安、洛阳、杭州、开封等城市，在作为国家首都的时期，分别是当时国内最大的城市。现代的城市中，有许多是作为一个区域的政治中心(如我国的省会城市)而单独建市的，如安徽省的合肥市就是一个典型的例子。

世界上有些国家为了分散城市的职能，避开原来繁华、喧闹的都市，专门新建一座城市作为首都，如巴西首都巴西利亚、美

生

外国

（1

中国

国家政治中心——首都 （2

区域政治中心——省会

（3）城市职能的分散——

［板书］2

3·宗教活动与城市区位(板书)

［总结］

城镇空间布局的特点： （1）人口密集地区城镇数量较多，并在其人流、物流的集聚部位形成比较大的城市。 （2）沿河、沿湖、沿海地区城镇较多，在两条河流交汇处，或大的河流入海处，往往会形成比较大的城市。 （3）在交通运输枢纽处，比如两条或多条铁路交会处，铁路干线与公路干线交会处，两条或多条公路干线交会处，也会形成比较大的城市。 （4）在历史文化胜地、著名旅游地、大规模的商品集散地和边境口岸，都有可能形成比较大的城市。