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第五章第一节交通运输方式和布局高一 许华兴【教学目标】知识与技能掌握五种主要交通运输方式及其特点,根据实际情况选择合适的交通运输方式,掌握交通运输线布局的影响因素。过程与方法学会地理图表资料的分析方法,并能联系生产、生活的实际例子,对地理信息进行整理和总结,选择合适的交通运输方式,分析影响交通运输
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第二节 交通运输布局教学内容概述
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关键词:第二节 交通运输布局教学内容概述
正文
第五章第一节
交通运输方式和布局
高一 许华兴
【教学目标】
知识与技能
掌握五种主要交通运输方式及其特点,根据实际情况选择合适的交通运输方式,掌握交通运输线布局的影响因素。
过程与方法
学会地理图表资料的分析方法,并能联系生产、生活的实际例子,对地理信息进行整理和总结,选择合适的交通运输方式,分析影响交通运输布局的因素。
情感、态度与价值观
激发学生学习热情,培养学生的人地协调观。
【教学重点】
五种主要交通运输方式特点。
【教学难点】
交通运输布局的影响因素。
【教学过程】
一、主要交通运输方式
思考导入:请问同学们从家到学校来上学可以选择哪些交通运输方式呢?
生:铁路、公路等
师:除了以上运输方式,我们国家还有哪些主要运输方式呢?
生:航空运输、河运和海运
师:以上就是我们国家目前主要的5(4)类运输方式,其中河运和海运统称水运。每种运输方式在现实中,各有优缺点,请同学们思考,我们可以从哪些方面去比较分析这5(4)类运输方式的优缺点呢?
生:小组讨论。讨论结束后,请一位同学发表自己的看法。可以从运量、运速、运费等方面进行比较分析。
师:请同学们从运量、运速、运费这三个方面给以上5类运输方式由大到小,由快到慢,由贵到便宜进行排序。
生:运量:海运>铁路>河运>公路>航空
生:运速:航空>铁路>公路>海运>河运
生:运费:航空>公路>铁路>河运>海运
师:我们还可以从连续性(受自然条件影响而停运概率)、灵活性、线路投资,设备投资等方面进行比较。请大家思考,连续性(受自然条件影响而停运概率)、灵活性最好与最差分
别是哪种运输方式,线路投资,设备投资最多的分别是哪类运输方式?
生:灵活性最好的是公路,最差的是水运
生:连续性最好的铁路,最差的是水运
生:线路投资最多的是铁路
生:设备投资最多的是飞机
师:我们了解了各种运输方式的优缺点以后,在现实中选择适当的运输方式就有了依据。接下来,请大家为以下几种货物运输选择适当的运输方式。
生:连续请几位同学依次选择。
师:我们国家还有什么特殊的运输方式吗?
生:管道运输
师:展示西气东输的一段视频。同学们观看结束后,总结分析管道运输的特点及主要运输货物类型。
生:优点:运具和线路合二为一的运输方式。运量大、损耗小、安全性能高、连续性强、管理方便。
缺点:需铺设专门管道,设备投资大,灵活性差。
主要运输货物:石油、天然气、粉末状固体等具有流动性的物质。
师:各种各样的运输方式给我们的生产生活带来了极大的便利。我国的交通运输业正在继续快速发展,那么在交通运输线路发展布局的时候,会受到哪些因素的影响呢?接下来,以青藏铁路修建为例来进行分析。
师:首先,请大家观查以下图片,分析总结图片中所展示的是什么因素,其对铁路布局有什么影响?展示图片1和图片2 生:图片中展示的是地形。铁路经过青藏高原,地势跌宕起伏,增加修建难度,工程量大。
山地线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂区,线路“之”字形迂回前进或开凿隧道修筑桥梁。
师:展示图片2 生:图片中展示的是沼泽河流(水文)对路线布局的影响。线路应避开沼泽地;尽量避免跨越河流,减少桥涵建设;在缺水的地区线路最好沿有水源的地方布局。
师:接下来请同学们观看视频,并总结归纳视频中所涉及到的影响青藏铁路修建的因素及其影响!
生:气候。高寒缺氧,施工环境极其恶劣;冻土对铁轨路基的破坏,影响巨大。
生:地质。青藏铁路靠近地中海-喜马拉雅火山地震带,多地震滑坡等地质灾害,地质条件复杂。
生:技术。先进的技术,克服冻土对路基的影响。为线路的修建起保障作用。
生:经济因素。能够促进西藏地区及铁路沿线的经济发展,将资源优势转变为经济优势。
生:社会因素。能够巩固国防;加强名族团结。
生:生态因素。保护藏羚羊,建立高架桥,建设动物迁徙通道。
师:综上所述,影响交通运输线布局的因素可以归纳为四类:自然因素(地形、地质、水文、气候、生态)、经济因素、社会因素、技术因素。其中,经济和社会因素往往决定一条线路修不修,自然因素影响到线路怎么修,技术因素起到攻坚克难,保障作用。正是由于我们科技的不断进步,突破了高寒冻土等技术难题,才有了现在的青藏铁路。为了表达对修建青藏铁路的战士的敬意,最后,把韩红的天路送给青藏铁路的英雄们。
师:播放《天路》
板书设计
第五章第一节
交通运输方式和布局
一:交通运输方式
1、主要运输方式
铁路
公路
航空
水路:河运和海运
管道运输
2、运输方式的优缺点及运输方式的选择
二:交通运输线布局的影响因素
自然因素:地形、地质、水文、气候、生态
经济因素
社会因素
技术因素
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