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地表形态对交通线路分布的影响【课程标准分析】课标要求:举例说明地表形态对交通线路分布的影响。解读:以“了解地形对交通线路分布的影响”为主要教学线索,引导学生学习运用资料,说明“地形是交通线路分布突出的影响因素”这一重要结论,其中,“不同地形类型对交通线路分布的影响”是分析探究的重点。由此可以看出,课
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第二节 交通运输布局优秀导入
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关键词:第二节 交通运输布局优秀导入
正文
地表形态对交通线路分布的影响
【课程标准分析】
课标要求:举例说明地表形态对交通线路分布的影响。
解读:以“了解地形对交通线路分布的影响”为主要教学线索,引导学生学习运用资料,说明“地形是交通线路分布突出的影响因素”这一重要结论,其中,
“不同地形类型对交通线路分布的影响”是分析探究的重点。由此可以看出,课程标准在试图通过一些具体的案例来使学生建立自然环境对人类产生影响的概念。而这一观念也在后续的学习中,不断地被强化。
【教学目标】
(一)知识与技能:
1、了解地形条件对交通线路密度、布局、形态和走向的影响;
2、能选用一定的资料、图片和相关的案例分析说明“地形对交通线路分布的影响”,进一步巩固阅读、分析、运用地理图文资料的技能,提高从图文资料中提取信息的能力和综合分析解决问题的能力,发展地理性思维,并初步掌握案例分析的方法; (二)过程与方法:
1、地形对交通布局、形态的影响。通过案例分析、小组合作、问题讨论方式加以突破。
2、在案例剖析的过程中,引导学生大胆表达、交流、反思个人的见解,发展学生学会合作、与人交往的能力。
(三)情感态度和价值观
在案例分析的过程中,激发学生探究地理问题的兴趣和动机,养成求真、求实的好态度;让学生体验学习地理探究世界的成功乐趣,增强地理学习能力。
【教学重点】
不同地形类型对交通线路分布的影响。 【教学难点】影响交通的因素
【教学过程】
环节(一)导入新课:展示图片,让学生讨论地表形态与交通线路的密度、形态和走向的关系?
1
教师总结:
1、地表形态影响交通线路密度:我国地势西高东低,呈阶梯状分布,交通线路密度表现出西部稀疏、东部稠密的特点。
2、地表形态影响交通线路布局和形态:平原地区,交通线路一般直线为主,多呈网状分布;山区地形起伏较大,公路呈“之”字形延伸。
3、地表形态影响交通线路走向:山区沿山谷或河谷延伸。
环节(二)探究原因:试从“对交通的需求”、“建设成本”等方面思考,产生上述差异的主要原因?
教师总结:
1、不同地形区人口、城市、经济发展水平以及资源状况等对交通的需求存在差异,从而影响了交通线的密度和走向。
2、不同地形区交通线建设的成本存在差异,从而影响了交通线的密度和形态。
3、不同地形区安全性存在差异,从而影响了交通线的走向和形态。
承转:综上可见,地形较复杂的山区对交通线建设的限制较多。因此,我国四川素有“蜀道难,难于上青天”的说法。展示四川“古栈道”和“现代交通线”图,思考“蜀道不再难”的原因?
2
环节(三)概括升华:展示“京九铁路示意图”分析影响交通线建设的主要自然因素和人文因素。
教师总结:
区位因素
主要影响
对
线路的限制较少,选线时要尽量少占耕地,处理好与农田水利建设、地
平原
城镇发展的关系
形
尽量避开地形复杂的地区,在陡坡上修成“之”
线路尽量沿等高线修筑,山地
字形弯曲或开凿隧道
自
路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵总长度,降低成本
水文
线
然
因
地质
素
注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发地区,特别是开凿隧道时尽量
避开断层带,尽可能从背斜部位穿越
气候
工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率,以及冻土、积雪的深度等,桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计
3
区位因素
主要影响
合理布局交通运输网,促进沿线经济发展。铁路线和公路国道基
经济
本方向以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应
因素
从城市边缘经过。省道等地方性公路,则以满足地方经济发展和
居民需要为主,可以通过当地的居民点、车站、码头等
人
文
因
素
社会
巩固国防,加强民族团结,促进少数民族地区和革命老区经济发展等
因素
技术
可使运输网伸展到更广阔的范围,克服自然条件等对线路建设的限制因素
和对车辆运行安全的威胁
承转:通过以上学习,同学们可以看出交通线的建设具有深刻的社会、经济意义。但我们也要清楚,交通线的建设也可能会产生一些问题。
环节(四)问题与对策:展示“铁路沿线的民居”图,分析讨论交通线建设可能带来的问题。
教师总结:
(一)主要问题:
1、沿线的植被破坏,导致生态环境恶化;
2、占用土地资源,尤其是耕地;
3、噪声污染;
4、影响动物的迁徙;
5、破坏坡地岩石,引发滑坡和泥石流。
4
展示图片,概括主要的对策。
(二)主要对策:
1、尽量避开良田和地形复杂的地区;
2、以桥代路;
3、注重沿线地区植被的保护;
4、采取工程、生物等措施,加强坡地的保护;
5、交通干线建设尽量避开城区,从城市外围经过。
植被混凝土护坡绿化技术
5
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