第二节 城市区位与城市体系特级教师教学实录

湘教版

必修二

第二章

《城市与环境》

第一节

城市空间结构

第一课时

城市区位分析

西电中学

王斌斌

教学目标

知识与技能：了解城市的定义、特点和职能类型；了解区位和城市区位的含义；理解城市区位选择的特征，理解各种因素对城市区位选择的影响；掌握分析城市区位因素的一般方法。

过程与方法：根据相关图片和资料，判断影响城市区位的主要因素，并归纳出城市区位选择的特点；通过小组讨论、合作学习、探究学习，并利用已学的有关知识分析各种因素对城市区位的影响。

情感、态度与价值观：培养学生合作意识、责任意识、人地协调发展的意识、在生活中运用地理知识的意识。

教学重点：城市区位因素。

教学难点：根据图片分析城市区位特点；分析各种因素对城市区位的影响。

教学方法：案例教学法、多媒体辅助教学。

课时：1课时

教学内容

一、城市概述 1、概念---城市是人口达到一定规模，主要从事非农业产业活动的居民聚居地，是一定地域的社会、经济、文化中心。

2、特点---人口和产业活动密集、生产效率和经济效益比较高、交通运输和信息交流相对发达。 3、分类 （1）从城市职能来看：大致分为全国性中心城市、地区性中心城市、工业城市、交通枢纽城市、旅游城市、边境口岸城市等。 （2）从人口规模来看：

中国

日本

100万以上

50-100万

10-50万

1-10万

美国

1级100万以上

2级50-100万

3级25-50万

4级10-25万

5级5-10万

6级2-5万

7级1-2万

8级1万以下

二、区位与城市区位

1、区位：是指某一事物与其他事物的空间关系。

2、城市区位：是指城市与外部自然的、社会的和经济的事物之间所构成的空间关系。

三、城市区位分析 （一）城市的自然地理区位

城市的自然地理区位是指城市与周围的山脉、河流、湖泊、海洋

特大城市

100万以上

大城市

50-100万

中等城市

20-50万

小城市

20万以下

等自然地理事物的空间关系。对城市的影响相对稳定。

1、地形

城市主要分布在平原。因为平原地区地形平坦，土壤肥沃，便于农耕，且有利于交通联系和节省建筑投资，是人口集中分布和城市发育最理想的地区。

我国城市主要分布在第三级阶梯上，美国三大城市带位于平原上。地形平坦、土壤肥沃、便于农耕，且有利于交通联系和节省建筑投资，是城市发育的理想场所。

热带城市分布在高原。巴西城市主要分布在巴西高原上，而不是亚马孙平原上。热带地区低地闷热，居住条件不利。

山区城市分布：在河谷或在比较开阔的低地分布，如汾河、渭河谷地城市的分布。

2.河流

河流的供水和运输功能，古代更明显，沿河设城是我国南方城市分布的一般规律。

沿河城市区位：

(1)河运的起点或终点，水资源丰富，人流物流转运集散地，水路交通要道，易形成大的城市。如江西赣州。

(2)河流汇合处，如宜宾、重庆、武汉分别位于岷江、嘉陵江、汉水与长江干流汇合处。

(3)河口处，如上海、广州等。

(4)过河点位置，水资源丰富，人流、物流转运和集散地，易形成

大的城市。

3、气候 气候对城市的影响主要表现为世界上的城市，大多数分布在降水适度、气温适中的中低纬度地带。这个地带内，沿海地区的气候条件一般比内陆地区优越，人口又向沿海地区聚集，使世界城市多数集中在临海的边缘地带。

世界三大片城市密集区：大约60°N以南的欧洲地区；日本、朝鲜半岛和我国东部沿海平原地区；美国东北部地区。

荒漠干旱地区、高纬度寒冷地区、湿热雨林地区很少有城市分布。我国特大城市中只有包头、兰州、乌鲁木齐等位于年降水量不足400毫米的西北干旱、半干旱地区。

（二）城市的经济地理区位

城市的经济地理区位是指城市与周围经济事物的空间关系。这些经济事物有铁路、公路、港口、城市、工矿企业、商品农业基地等。城市的经济地理区位随着生产力的发展、交通运输条件的改善和经济空间格局的变化而改变。

1、资源

如中国主要矿业城市：

依托铁矿发展起来的城市：鞍山、包头、攀枝花等。

依托中国石油发展起来的城市：大庆、玉门等。

煤炭工业城市：大同、鹤岗、抚顺、开滦等。

世界上依托煤矿发展起来的城市：伯明翰、曼彻斯特、匹兹堡等。

世界上依托石油发展起来的城市：阿伯丁等。

世界上依托金矿开采兴起的城市：约翰内斯堡等。

2、交通

交通运输对城市区位也有重要的影响。城市是人口密度较高、面积比较大的聚落，是货物和人员的集散地，需要有方便的交通运输条件，因此城市分布的趋势是向交通便利的位置集中，世界上的城市一般都建在主要交通线上，沿海、沿江、沿铁路干线、沿高速公路可以形成城市的轴线。不同交通运输时代，城市产生的区位因素不同。

古代城市：南方多位于河流汇合处，北方多位于大道汇合处，如邯郸。

现代城市：铁路公路沿线形成城市。因铁路枢纽兴起的城市如石家庄、郑州、蚌埠、宝鸡，株洲等。株洲因有京广、浙赣、湘黔线通过，被称为“火车拉来的城市”。

资料 随着大运河的通航和我国南北贸易的日渐频繁，扬州等运河城市得到充分发展，扬州曾经成为我国商业贸易最繁荣的城市。后来由于大运河的淤塞，海上运输的发展和京沪铁路的建成，扬州等城市逐渐衰落，而京沪铁路沿线和沿海城市迅速发展，扬州的商业地位逐步让位于上海。

3、工农业

（三）城市的政治文化地理区位

包括政治、军事、宗教、科技等因素。

古代的雅典、罗马、西安、洛阳、巴西利亚、美国华盛顿、澳大利亚堪培拉、巴基斯坦伊斯兰堡为政治中心而建。

美国的圣地亚哥、我国的旅顺等，都驻扎大量军队，拥有大量军事设施，为有名的军事城市。

麦加、麦地那、梵蒂冈、拉萨由宗教中心发展而来。

因科技而形成的日本筑波科学城。

四、城市空间布局的特点

（1）人口密集地区城镇数量较多，并在其人流、物流的集聚部位形成比较大的城市。

（2）沿河、沿湖、沿海地区城镇较多，在两条河流交汇处，或大的河流入海处，往往会形成比较大的城市。

（3）在交通运输枢纽处，比如两条或多条铁路交会处，铁路干线与公路干线交会处，两条或多条公路干线交会处，也会形成比较大的城市。

（4）在历史文化胜地、著名旅游地、大规模的商品集散地和边境口岸，都有可能形成比较大的城市。

五、城市区位的选择

1、经济性原则

地形：平原最有利，丘陵困难较多，山区则需要大量投资和工程措施。

2、安全性原则

地基

：石质地基优于土质地基，天然土优于人工填土。

地质灾害

：城市选址尽量避开地震频繁并且危害严重的地区，避开容易发生滑坡、崩塌、泥石流的地方以及活动断裂带。

河流：港口和码头应建在河流凹岸处

3、环保性原则

风向：居住区应布置在有污染的工业区的上风向或者城区河流的上游。

植被、水面：城市周围要有良好的植被，最好还要有大面积的水面。有利于调节城市气候，改善城市景观和大气质量。

小结

作业布置

板书设计

城市区位分析

一、城市概述 1、概念

2、特点 3、分类 二、区位与城市区位

1、区位

2、城市区位

三、城市区位分析 1、城市的自然地理区位 2、城市的经济地理区位 3、城市的政治文化地理区位

四、城市空间布局的特点

五、城市区位的选择