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第二节 交通运输布局(第一课时)学习目标:1.了解交通运输线区位选择的影响因素。2.学会分析重大交通运输工程建设的区位因素及交通运输线对区域发展的积极意义。3.通过典型案例的分析,培养分析问题和解决问题的能力。4.通过了解交通与生产生活、交通与生态环境的关系树立正确的发展观、价值观。重难点:学会分
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第二节 交通运输布局优秀完整教案
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关键词:第二节 交通运输布局优秀完整教案
正文
第二节 交通运输布局(第一课时)
学习目标:
1.了解交通运输线区位选择的影响因素。
2.学会分析重大交通运输工程建设的区位因素及交通运输线对区域发展的积极意义。
3.通过典型案例的分析,培养分析问题和解决问题的能力。
4.通过了解交通与生产生活、交通与生态环境的关系树立正确的发展观、价值观。
重难点:学会分析交通运输线的区位因素及对区域发展的积极意义。
【课前预习】(P93-95,并在课本中画出来)
一、交通运输线:
1.类型:最基本的交通运输线路包括___________、_____________、_____________、_____________、____________等五种。
2.影响交通运输线的共同性区位因素:长期以来, 因素是交通运输线区位选择的重要因素。随着现代科技的进步, 因素对交通运输的影响变得越来越重要,成为决定性因素。
地形
平原对线路的限制少,选线时尽量少占好地,处理好与农田水利设施,城镇发展的关系;山地线
路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂地区,在陡坡上修“之”字形或开凿隧道
自然因素
地质
避开断层和滑坡、泥石流多发区,特别是修隧道时应避开断层。
气候
注意沿线暴雨大风等的强度和频率,以及冻土、积雪的深度等
水文
应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵总长度
社会经济因素
技术因素
合理布局交通运输,促进沿线经济发展。国道干线以直达为主并适当照顾沿线重要经济点,省道等地方性线路,以满足地方发展和居民需要为主,可通过居民点、车站、码头等;巩固国防,加强民族团结,促进少数民族地区和革命老区发展
克服自然条件对线路建设的自然障碍和车辆运行安全的威胁
3.
区位选择步骤:
(1)在既定吸引范围内,进行__________和__________预测,科学预测运输需求及其分布。
(2)在满足预测的运输需求前提下,根据当地____________和___________,选择最经济的运输方式。
(3)在确保拟定交通运输线路质量标准的前提下,_________条件上有利、___________可行、___________合理的原则,确定线路的路径和走向。
二、青藏铁路:
1、青藏铁路由青海省的________市至西藏自治区的_________市。
2、两项世界之最:____________
和____________
3、三大难题:____________
,____________
,____________
【讲授新课】【合作探究】:青藏铁路
结合课本94—95页内容和以下材料,思考:
2005年10月15日,我国宣布:青藏铁路全线铺轨完工。青藏铁路建成后,将把西藏首次纳入全国铁路网中。这意味着西藏——这个此前全国最后一个不通铁路的省区终于结束了没有铁路的历史。修建这条铁路面临着多年冻土、生态环保和高寒缺氧等世界铁路建设难题,倍受瞩目,2000年11月10日深夜,江泽民在铁道部的报告上作出重要批示,他指出,修建青藏铁路是十分必要的,对发展交通、旅游、促进西藏地区与内地的经济文化交流是非常有利的。对于促进东西部地区协调发展、维护民族团结和社会稳定、国家安全,全面推进现代化建设,具有极其重要的意义。
1.青藏铁路在建设中遇到哪些自然障碍?在铁路建设中采取哪些措施克服自然障碍?
2.在进藏铁路线的四个预选方案中,为什么最终选定青藏方案?
3.
简述修建青藏铁路的意义有哪些?
【典例感悟】:
2016年12月28日,海至昆明高速铁路贵阳至昆明段开通运营,沪昆高速铁路,投资2800亿元,全长2066公里。目前上海前往昆明的火车最快需要37个小时;而上海飞往昆明的航班耗时约4个小时,机票价格为1900元。沪昆高速铁路建成投运后行程缩短为8小时,车票价格为600元左右。
分析限制沪昆高铁建设的自然因素和沪昆高铁修建的意义。
【变式训练】
读某地城市、居民点及公路分布示意图,分析回答以下问题。
该地区计划在A和C城市之间建设一条新的地方性公路,现有三种方案(如图所示Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ),你认为哪种方案合理,理由是什么?
___________________________________________;
___________________________________________;
_____________________________________________。
【课堂达标检测】
过去,山区公路多为“之”字形盘山公路。现在,兴建高速公路则是逢山开道,遇沟建桥,尽量取最短距离(如图)。据此完成1~2题。
1.早期山区公路选线多为“之”字形,主要是考虑( ) A.气候因素
B.居民点分布C.地形因素
D.工业分布
2.在山区兴建高速公路不呈“之”字形,其主要原因有( ) ①经济实力的增强
②汽车性能的改善
③科技水平的提高
④为节省投资 A.①③
B.②③ C.③④ D.②④
2016年12月全线开通的沪昆高铁是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”快速客运通道之一。图1为沪昆高铁路线图,图2为沪昆高铁西段北盘江特大桥景观图,读图完成3~4题。
3.沪昆高铁西段多桥梁隧道的主要原因是( ) A.生态环境脆弱 B.地形地势复杂
C.地壳运动活跃 D.耕地资源不足
4.沪昆高铁建设的重要意义是( ) A.增加西南地区劳务输出 B.有利于沿线矿产资源开发 C.促进区域协调持续发展 D.缓解京广铁路的运输压力
读右图,完成5~6题。
5.图中聚落主要分布在(
) ①沿海地区
②沿河流两岸
③地势低洼处
④地势高峻处
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
6.影响连接甲、乙两城铁路修建的制约性因素主要有(
) ①地形崎岖
②多沼泽
③跨越河流多
④多火山
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
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