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交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响一、交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响1.因水路而兴起读图分析,完成以下表格。 主要城市湛江、阳江、广州等宜宾、重庆、武汉等武汉市的城市形态是总体沿河流呈__________状分布,城市用地______布置,其内部布局和道路系统遵从__

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第三节 交通与通信发展带来的变化优秀说课稿

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第三节 交通与通信发展带来的变化优秀说课稿

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交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响

一、交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响

1.因水路而兴起

读图分析,完成以下表格。

主要城市

湛江、阳江、广州等

宜宾、重庆、武汉等

武汉市的城市形态是总体沿河流呈__________状分布,城市用地______布置,其内部布局和道路系统遵从__________原则。

2.铁路、公路对城市发展的影响

读我国主要铁路线和城市分布图,可知我国多数城市主要分布于___________处。

读株洲市城市形态图,可知城市不仅可沿__________分布,也随着铁路(或公路)的发展,沿着铁路(或公路)_________发展。

读安徽阜阳城市中心变迁图,其变迁的原因是①处______________________,②③处__________________________,④处_________________________________。

综合以上,可以得知铁路、公路不见催生了新一代城市,也使城市沿______________发展,改变了城市沿河流单一的扩展形式。

3.综合交通对城市发展的影响

从1970年到2001年,嘉兴市城市形态由单一的团块状到呈现更加________松散的状态,随着放射状路网的形成,城市形态也从_____________________,

__________________发展。

二、交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响

1.交通运输方式与商业网点的形成

从古代京杭大运河上的商业中心扬州,再到现代繁华的铁路交通枢纽株洲的商业点,我们可以可以看出自古以来,以城市为代表的商业点大都建在_____________上。

2.交通运输布局的变化与商业网点的发展

读图,思考问题:

如果你是一个身在发达国家的喜欢开车外出的购物爱好者,对于A、B、C三个商场,你认为哪一个商业点最适合购物?为什么?

分布规律

以上城市都分布在河流的________处

以上城市都分布在________________处

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