第三节 交通与通信发展带来的变化教案2

课题：交通与通信发展带来的变化

【学习目标】了解交通与通信发展对全球化的影响。理解交通运输线对商业网点布局的影响。掌握交通发展对城市分布和形态的影响。

【学习过程】

※【问题导学】

一、交通和通信发展与全球化

1．交通和通信事业是联系________与________、工业与农业、________与________的桥梁，是地区与地区、国家与国家之间的联系________。

2．交通和通信发展及其影响

(1)工业革命后：轮船、火车、飞机的出现，使人们可以到达更多、更远的地方。

(2)当今社会：先进通信手段的广泛应用，使人际交往变得更加快捷。以____________为核心的网络通信，拉近了人与人之间的距离，促进了____________进程。

二、交通运输布局变化与聚落形态

1．影响：在从乡村向城市演变的过程中，交通运输方式和布局的变化，深刻影响着聚落________及其________方向。

2．表现

交通运输时代

古代

近代

现代

扩展方向

沿________扩展

沿主要________ 向外扩展

由____向______化方向发展

聚落形态

多呈块状、___状

________形态

形态变化更多、更灵活

三、交通运输布局变化与商业网点

1．商业中心往往与________________结合在一起：水陆交通便利的枢纽地带或地理位置适中的边境线附近地区，交通便利，便于________集散，从而发展成为商业中心。

2．便利的交通位置对商业网点的形成与发展具有重要作用：城市商业网点多以________最优为原则，建立在市区________边缘或市区边缘的________________出入口附近。

学以致用

大、中城市专门经营汽车的“汽车城”，其选址有何特点？试分析其原因。

※【合作探究】

读“某山区和平原商业网点示意图”，回答下列问题。

(1)一般情况下，甲图所示区域需从乙图所示区域调入

等农产品；而乙区域需从甲区域调入

产品；出现这种商品流通的根本原因是_______

_____________。

(2)某物流公司为甲、乙两区域的商店配送货物，需用大型货车配送的是

，理由是________________________________________。

1

(3)甲图中B处商店派出的流动货车到达A处的售货路线有P、Q两条线路，应选择

线路，理由是________________________________________________________________。

(4)乙图中C、D相比较，最适宜于布局大型批发商业中心的是

，理由是________________________________________________________________________。

※【课堂检测】

下面四幅城市形态图是在不同的交通运输工具下形成的。请据图回答1～2题。

1.图中所示形成最早的城市形态是 ( ) A.①

B.③

C.②

D.④

2.有关上述四幅图所处时期的说法，正确的是 ( ) A.①是火车—电车时期

B.③是汽车时期

C.②是高速公路时期

D.④是步行—马车时期

3.图12所示聚落空间形态变化的主要原因是 ( )

A．内河航运和公路运输的发展 B．工业生产和金融贸易的发展

C．交通运输方式和布局的变化 D．城市管理方式和环保的要求

4.下图是“长江中下游平原某大城市平面略图”，读图回答问题。

(1)从图中可以看出，该城市空间形态的变化明显受

因素的影响。

(2)早期该城市选址的有利条件是

、

。

(3)随着城市社会经济的发展，拟在图示地区建大型服装批发市场、大型超级市场、蔬菜基地。请分析其选址的有利条件。

①拟建大型服装批发市场的有利条件：_________________________________________。

②拟建大型超级市场的有利条件：______________________________________________。

③拟建蔬菜基地的有利条件：_________________________________________________。

(4)20世纪80年代以来，随着城区不断扩展，要求化工厂搬迁的呼声越来越大。为什么？

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