第二节 交通运输布局优质课教学设计

第二节

交通运输的布局

永善县第一中学

刘琴

一、导学目标：

1、了解交通运输线、点组成的交通运输网及其布局的影响和制约因素。举例说明影响交通运输线路的区位选择。

2、举例分析交通运输站点的建设条件和作用。

3、学会分析城市的道路网格局。

4、举例说明缓解城市交通问题的措施和建议。

二、重点：五种交通运输方式及特点、交通区位因素；

难点：交通区位因素的变化及影响因素。

三、导学方法：讲解法、自学法、合作探究法等。

四、导学过程：

情景导入：学生观看交通线路的景观图，将学生的思维吸引到本节的教学活动中来。

新课导学：

1、交通运输线 五种交通运输方式，五种线路，此部分内容由学生自学完成。

交通区位因素主要有自然因素、社会经济因素、技术因素。此部分内容由学生自学完成，并且要求学生弄清楚区位因素的变化。

对每一种区位因素进一步分析由学生相互探究、合作学习完成，最后老师根据学生的学习情况作总结和讲解。

（1）自然因素

水线路应避开 ，尽量避免跨越 ，以减少桥涵总长度

文

地注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时尽量避开断层质

带，从 部位穿越

工程设计应特别注意沿线的 、 等出现的强度和频率以及冻气土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设候

计

（2）社会经济因素

区位因素

主要影响

合理布局交通运输线，促进 经济发展。铁路和公路国道线经济因素

以 为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过。省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，尽可能地通过当地的居民点、车站、码头等

社会因素

巩固 、加强 团结，促进少数民族地区和革命老区经济发展等

（3）技术因素

技术因素

使交通运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件等对线路建设的障碍和车辆运行安全的威胁

交通运输线建设的意义：

完善交通运输网；促进经济发展；促进当地及沿线资源的开发；增进民族团结；国防建设；对外交流、扩大开放；缓解运输压力；维持地区稳定和繁荣发展。

2、交通运输站点 交通运输站点主要有：汽车站、火车站、航空港、港口。不同交通运输方式中，站点的功能和特征也不一样。学生尝试着总结交通运输站点的特征。例如：铁路运量大，车站固定且设施完善；汽车运量小，行动灵活，停靠比较方便，汽车站内设备比较简单。机场对技术和安全的要求高，占地面积广，设备全。港口拥有自己的服务区，一般通过铁路、公路和河道与腹地内的广大地区相联系。

补充知识点：筑港条件的分析

海域条件：港阔水深、不冻不淤、风浪较小的优良港湾，有利于船舶的航行和停泊；

陆域条件:地势平坦开阔，有利于港口的建设；经济腹地广阔，有大城市作为依托；对外交通便利等。

3、交通运输网：放射式道路网

、

环形式道路网 、方格式道路网。不同城市，道路网的组合形式也不尽相同，例如莫斯科环行—放射式道路网；合肥市的方格-环行-放射式道路网。

放射式道路网的优点是便于直达市中心；缺点是使各端点联系不方便易造成市中心交通拥挤、交通环境污染。

环行路网的优点是：缓解市中心交通拥挤交通环境污染缩短各端点的距离；缺点

是不便于直达市中心。

城市交通面临的问题及解决措施。本知识点由学生自学完成

，教师以提问的

形式对本知识点进行总结学习。

五、课堂小结

1、本次课学习了交通区位的影响因素，了解交通区位因素的变化。

2、交通运输站点的特征及港口的筑港条件分析。

3、交通运输网的形式

六、课后反思

本节课的不足之处是

1、课前的导入时间过长，首先听了一首歌《天路》，听完后又观赏了青藏铁路的几张图片，导致后边的新课导学环节时间较为紧张。

2、课堂设问较多，学生没有充足的时间来学习与思考，所以效果不是很理想。

3、合作学习组织的不好，学生几乎都是单打独斗，没有体现合作的学习亮点。

4、板书安排不合理，时间没有恰到好处，有些点在讲完后才板书。

以上部分都是本节可体现出来的一些问题，今后在教学过程中尽量少出现之前出现过的错误，认真研读课标，备教材，备学生，备教学过程，提前预见在教学中的相关问题，力争每一次教学都有所收获。