第二节 交通运输布局教学实录

班级：高一（ ）

姓名： 学号： 授课日期：18年 月 日

氾水高级中学17—18学年度第二学期高一地理导学案（23）

第四单元 第二节 交通运输布局

【学习目标】

1.

通过设计线路活动，知道影响交通运输线布局的区位因素。

2.

通过案例分析，理解交通运输线布局因素的发展变化。

3.

通过案例分析，能够分析交通运输建设的重要性。

4.

通过自主、合作探究等形式，能够从材料、图表中提取信息，分析信息，解决实际问题。

【学习策略】

充分利用教材和生活中的案例、图象、数据等材料，分析、比较、归纳影响交通线路布局的区位因素。

【课前调研】

任意选择家乡的交通运输线（铁路、河运等），搜集相关资料，并思考它们的布局受到哪些因素的影响。

我的成果： 【课堂活动】

探究活动1：角色扮演：我是规划师——规划交通线

你认为图1中的公路方案中哪一个方案最合理？并说明理由。你需要收集当地哪些方面资料？作为规划师，要合理布局交通运输线，要遵循哪些原则？

图2

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探究活动2：分析青藏铁路建设的区位条件

图2

读图分析，西藏GDP变化的特征？人均GDP在哪一阶段增长最快？

西藏1959-2008年GDP和人均GDP变化示意图13861500

1500040010000395.91300

53242005000139.16100

1421.742413.2770113.680019591965198420012008年份

图4 GDP人均GDP

人均GDPGDP青藏高原拥有举世无双的极品旅游资源，旅游业发展潜力巨大。然而，苦于“出国容易进藏难”这一交通瓶颈，使得青藏高原旅游资源的开发受到制约。青藏铁路的通车让沉闷多年的西部大开发一下子活跃起来，将多年来制约西藏地区旅游业发展的瓶颈打破而旅游业的发展必然带动与其相关的一系列产业的发展，餐饮、娱乐、交通等等都出现了令人欣喜的发展前景。图3 图5

图7

图6

（1）据图和教材找出青藏铁路的起止点和沿线经过的重要地理事物（湖泊、河流、城市等）。从材料中找出青藏铁路创下的两项世界之最和解决的三个世界性难题？

（2）青藏铁路修建前，已有的进藏交通运输方式有哪些？

（3）从运输方式的特点考虑，为什么还要修成本高、难度大的铁路？四种方案中，为什么青藏铁路方案最佳？请说出你的理由？

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（4）青藏铁路建成后产生哪些社会经济效益？

【典例剖析】

徐宿淮盐高铁已于2015年12月开工建设。该高铁将和正在建设的连淮扬镇高铁无缝对接。图9为“江苏省主要铁路分布示意图”，读图完成1-2题。

1．影响徐宿淮盐高铁修建的主要因素是

A．地形

B．劳动力

C．技术

D．经济

2．徐宿淮盐高铁正式运营后带来的主要影响是

A．促进沿线地区矿产资源的开发

B．改变沿线居民的生活方式

C．完善全国铁路网布局

D．带动沿线城市等级的迅速提高

探究活动3：学以致用——影响宁启铁路建设的区位因素和意义

读图9和图10，分析影响宁启铁路建设的区位因素有哪些？其中决定性因素是哪一个？宁启铁路建设的意义？

图11

图9

【典例剖析】

图10 沪杭线

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扬州曾因大运河的兴起而兴盛，也因大运河的衰落而衰败。21世纪随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通，扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽。图11为“扬州城市区域及规划发展示意图”，读图完成3-4题。（双选）

3．促使扬州再次崛起的交通优势有 A．润扬大桥的贯通

B．宁启铁路的建设

C．京杭运河的衰落

D．城市立交的发展

4．影响扬州城市发展方向的社会经济因素有

A．气候 B．政策 C．交通 D．地形

图11

【尝试练习】

1、关于影响交通运输线区位选择各因素的叙述，错误的是（ ）

A．长期以来，自然因素是影响交通运输线区位选择的最重要因素

B．技术的进步可能会增加自然因素对交通运输线建设的制约作用 C．影响交通运输线建设的主导区位因素是随时代而变化的

D．社会经济因素对交通运输线建设的影响越来越重要

2、在西部大开发中，铁路等基础建设必须先行。这主要是因为铁路建设( ) A.投资规模巨大，建设周期较长

C.加快商品流通，促进共同发展

B.提供就业机会，提高人均收入

D.投资回报较高，实现持续发展

为了拉动内需，完善交通运输网络，江苏省加快了

南北铁路通道建设（图10）。国家沿海铁路江苏段（图

中A线）和省内重点工程新沂——镇江铁路南段（图

中B线），即将开工建设。据此完成39—40题。

3．修建A、B铁路线的主要意义在于( )（ ）

A．加快苏北地区高技术产业的发展

第 4 页 已建铁路

拟建铁路

徐州

连云港

新沂

淮安

A

盐城

B

扬州

南京

镇江

海安

南通

启东

苏州

上海

图

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B．缓解陇海铁路的运输压力

C．使苏北与苏南之间的交通联系更加便捷

D．完善江苏铁路网布局，促进沿线经济发展

4．A、B铁路线的建设将极大地推动苏南、（

）( )

苏北间的区域经济合作，主要表现在

A．有利于苏北、苏中承接苏南的产业转移

B．拓展了长江沿岸港口的经济腹地

C．为苏北地区提供能源、人才

D．为苏南地区提供资金、原材料

5、港口的陆域条件主要包括 ( ) A．航行条件

B．停泊条件 C．筑港条件

D．腹地条件

6、过境交通干线力求从城市外缘通过，最主要目的是 ( ) A．促进城市建设，适应城市发展

B．节约交通线路建设费用

C．使中小城市扩大发展为大城市

D．避免造成市内交通拥堵等问题 7.下列不属于解决城市交通拥挤问题的措施是( ) A.优先发展城市公共交通。 B.加大城市道路建设、扩大路网规模

C.充分应用现代地理信息技术，加强城市交通管理 D.对城市道路两侧进行美化、绿化

【知识归纳】

宁启铁路

宁启铁路，西起南京，东至启东，位于江苏省中部，是国家“八纵八横”铁路主通道之一的组成部分，为宁西（南京至西安）铁路的延伸。宁启铁路现为复线快速铁路（原为国家I级单线铁路），由原铁道部和江苏省合资建设。宁启铁路是江苏省广大苏中地区的第一条铁路，作为宁西（南京至西安）铁路向东的延伸段，它打开了苏中通的铁路通道，进一步完善铁路路网结构和江苏省交通运输格局，对加快沿线港口和旅游资源的开发，促进地方经济发展，都有重要意义。宁启铁路复线改造耗时7年，是复线改造时间最长的铁路，号称“万年宁启”，改造后旅客列车设计时速为200km/h，变成宁启快速铁路，并开行动车组列车。宁启铁路动车组于2016年5月15日正式通车。

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