章节复习与测试优秀教学设计说课稿

第五章交通运输布局及其影响

单元测试题

第Ⅰ卷（选择题）

本题共25小题，每小题2分，共50分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。

读我国各交通运输方式在客运周转量中份额的变化图，完成1～2题。

1．图中①②③所代表的运输方式分别是 (

)

A．铁路、航空、公路 B．公路、公路、航空

C．航空、公路、铁路 D．铁路、公路、航空

2．在货运中主要采用了③运输方式的企业是 (

) A．原材料重量轻，产品价值小 B．原材料重量重，产品价值大

C．原材料重量重，产品价值小 D．原材料重量轻，产品价值大

读下图，完成3～4题。

3．下列关于图示线路的运输方式说法正确的是(

) A．高压输电线路 B．水路交通线路 C．铁路运输线路 D．管道运输线路

4．下列说法符合图示运输方式特点的是(

)

A．机动灵活 B．损耗小、连续性强

C．运量大、投资少 D．速度快、效率高

读“我国北方某地区城镇分布图”，回答5～6题。

5．对当地工业区位选择起主导作用的是 (

) D．科技、交通

A．原料、交通 B．劳动力、市场 C．市场、科技 6．下列最有可能成为该区域中心城市的是

(

) A．淄川 B．张店 C．黑旺

D．王村

2012年12月1日，中国首条、同时也是世界上第一条投入运营的高寒地区高速铁路——哈大高铁开通运营。下图为哈大高速铁路示意图。回答7～8题。

7. 哈大高铁建设的决定性因素为（

）

A.地形

B.气候

C.科技

D.经济

8. 下列有关哈大高铁的叙述，不正确的是（

）

A.哈大高铁开通对民航业有一定影响，对哈大线的影响大于沈大线

B.科学技术是哈大高铁在高寒条件下高速安全行驶的保障

C.哈大高铁线路位置尽量靠近高速公路，目的是共用排水沟，节约用地

D.哈大高铁开通有利于完善我国路网，缓解东北地区粮食外运的压力

下图是华北地区某区域图。根据所学知识,回答9～10题:

9. 图中公路有A、B两处弯曲,下列说法正确的是(

) A.B处合理,到大城市应该弯曲,增加运量

B.A处不合理,增加了道路长度,增加了建设支出

C.A处合理,公路在陡坡上呈“之”字形弯曲

D.B处不合理,到大城市应走环线,而不应只是弯曲

10.假若图中信息不变,聚落C的发展趋势是(

) A.东北—西南延伸 B.东西延伸 C.南北延伸

D.团状发展

读“我国西南地区某特大城市的空间形态图”，完成11～12题。

11．图中某服务网点很有可能是(

) A．金融机构 B．家具卖场 C．星级宾馆 D．高层写字楼

12．影响图中服务网点分布的主要因素是(

) ①历史因素

②行政因素

③交通因素

④市场因素

A．①②

B．②③ C．①④

D．③④

读“我国某区域铁路布局略图”，回答13～14题。

13．影响图中①②段铁路线走向的主要因素是(

) A．地形 B．城市数量 C．降水量 D．河流

14．若要在图示地区投资修筑铁路，应特别注意的问题有(

) A．冻土深度 B．暴雨强度 C．水土流失和风沙 D．土壤盐碱化

下列四幅城市形态图是在不同的交通运输工具下形成的。请据图回答15～16题。

15．下列城市空间形态所处时期说法正确的是(

) A．①是火车、电车时期 C．②是高速公路时期 16．图中所示城市形态出现最晚的是(

) A．① B．② C．③ D．④

读“我国北方某地区城镇分布图”，回答17～18题。

B．③是汽车时期

D．④是步行、马车时期

17．对当地工业区位选择起主导作用的是

(

)

A．原料、交通

B．劳动力、市场 C．市场、科技 D．科技、交通

18．下列最有可能成为该区域中心城市的是

(

) A．淄川 B．张店 C．黑旺

D．王村

读下列两幅图，完成19～20题。

19．两图所显示的含义是(

) A．零售商业面积与行人流量之间存在负相关关系

B．零售商业面积与行人流量之间存在正相关关系

C．道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点

D．道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点

20．据图可知，影响零售商业布局的主导因素是(

) A．交通、市场 B．行人、营业面积

C．营业面积、人口密度 D．人口密度、交通

读某城市内部和对外联系路线图，完成21～22题。

21．最不可能发展成为商业中心的是(

) A．甲 B．乙 C．丙 D．丁

22．对图中路线网的叙述，不正确的是(

) A．城市内部道路网比较合理

B．城市内部道路不宜改造成为“井”字形

C．城市内部联系十分便利

D．高速公路、铁路应穿越城市中心

交通运输布局的变化会对商业网点分布产生显著的影响。近年，以沃尔玛、好又多（诚达）、国美、苏宁等为代表的大型超市进驻厦门岛内，形成新的商业网点格局。读图，回答23～25题。

23. 在区位选择方面，沃尔玛、好又多两大超市的特点是( ) A.城市交通干道的左侧 B.城市交通干道的右侧

C.城市交通干道的两端 D.城市交通枢纽或干道的“十字”路口

24. 图中沃尔玛、好又多两大超市布局的最大优势是( ) A.商业的信息灵通 B.交通的通达性好

C.周围的住家多 D.外地的游客多

25. 这种区位选择的主要目的是( ) A.最大范围吸引消费群体 B.为顾客提供最丰富的商品

C.有利于提高商品价格 D.为丰富厦门旅游增添观光景点

第Ⅱ卷（非选择题）

本卷共4小题，共50分

26．(12分)读下面“我国各种运输方式的运输周转量构成表”，完成下列要求。

运输周转量

货运周转量

旅客周转量

铁路

39.3 44.9 公路

13.8 46.3 水运

44.9 2.6 管道

1.9 －

民用航空

0.1 6.2 (1)占货运周转量比重最小的运输方式是______，该运输方式最主要的缺点是______。

(2)占货运周转量比重最大的运输方式是______，该运输方式的优点是__________。该运输方式在客运周转量所占比重显著下降的原因是________。

(3)我国目前最主要的运输方式的优点是________。

(4)我国目前发展较快的运输方式是__________，其发展较快的主要原因有

________________________________________________________________________。

27．(12分)读图，回答问题。

某海港城市要建一港口，有A、B、C、D、E五种港区方案，从影响港口建设的自然因素考虑：

(1)若选择A、E方案，其有利和不利因素分别是什么？

(2)可否选择B方案________，理由是什么？

(3)C、D方案相比较而言，选择________方案较合理，原因是什么？

28．(14分)读“某地区聚落及商业网点分布图”，回答下列问题。

(1)图中A、B两处聚落空间形态各有何特点？

(2)图中C、D两区域商业网点的密度有何差异？试分析其成因。

(3)图中E处河港曾经是该地区对外联系的主要枢纽，盛极一时。后因泥沙淤积和公路发展，该河港最终废弃。试述该种变化对E地聚落空间形态和商业网点密度的影响。

29. (12分)

中国109国道和美国66号公路，同处北半球30°N～40°N，有着相同的公路距离（3 900多千米），是一条概括了各自国家山水的景观之路。读“美国66号公路图”和“中国109国道图”，回答下列问题。

（1）制约美国66号公路西段建设的主要自然条件有哪些？

（2）中国109国道和美国66号公路建设的共同作用有哪些？

【答案】

1.D 2.D 3.D 4.B 5.A 6.B 7.D 8.D 9..C 10.A

11.B 12.D 13.A 14.C 15.C 16.B 17.A 18.B 19．D 20.A 21.A 22.C 23.D 24.B 25.A 26. (1)航空运输

运费高，运量小

(2)水运

成本低，运量大

速度慢，灵活性差，受气象条件影响大

(3)速度快，运量大，运费较低，连续性好

(4)公路运输

公路运输机动灵活，周转速度快，装卸方便，对自然条件适应性强；我国各地经济的快速发展，对公路运输的需求增加；国民经济的发展，地方财政的宽裕，高速公路以较快的速度发展，高速通畅的道路为公路运输带来活力

27. (1)有利：靠海背陆，水位较深；不利：无船舶停靠的港湾。

(2)否

水深不足，不利于航行和停泊。

(3)D 水深且岸上平坦开阔，有良好的航行、停泊和筑港条件，而C方案岸边无开阔的地面，筑港条件差。

28. (1)A处聚落空间形态沿公路线扩展，B处聚落空间形态沿河流伸展。

(2)C处商业网点的密度大于D处。C位于平原，D位于山区。山区地势起伏大，交通运输线路稀少，交通运输方式单一，商品流通，尤其是区际商品流通很难建立和发展，商业网很难伸展到那里。

(3)E地聚落空间形态将保留沿河流伸展的特点。其商业网点密度将会减小。

29.（1）海拔高，地形起伏大；地质条件复杂，多断裂带，地基不稳；自然灾害、地质灾害较多。

（2）合理布局全国公路交通网；促进沿线地区社会经济发展；加强发达地区和落后地区的人员、物资、信息等的交流。