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高一地理必修二教学设计

第五章 交通运输方式和布局

【教材分析】

自然资源分布和区域社会经济发展的不平衡，使不同地域之间产生了人和物交流的需要。交通运输是实现人和物位移的主要手段，而交通运输方式和布局变化，会直接影响到社会生活的方方面面。因此，本章的编写就是选择了交通运输这一最重要的地域联系方式进行要点的讲授。

本章第一节“交通运输方式和布局”通过对五种交通运输方式的优缺点的比较，阐述了现代交通运输的主要发展趋势，并选取了“南昆铁路建设”等案例来说明交通运输线、点的区位选择及其发展对区域发展的影响。但教材内容较少，单纯讲授教材中的内容并不能完全达到课程标准的要求，因此，在授课过程中，要求教师对交通的区位因素分析等内容进行深化。第二节通过交通的发展变化，以事例说明交通运输的兴衰对聚落以及商业的影响。

【课标分析】

举例说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式。

【学情分析】

过将近一年的高中地理学习，学生基本掌握了一般的读图、分析图和相关资料，并从中获取有用信息的方法，也具有开展一些简单调查研究的能力。因此，教师通过展示教材案例，并进行相应知识的引导和方法的点拨，学生应该容易掌握该节内容。

【教学目标】

知识与技能

1.了解主要交通运输方式的基本特点，可以对不同运输需求提出合理的交通运输方式建议。

2.了解我国当代已经建成和正在建设的大型工程当中涉及到的交通运输网。

3．了解交通运输对商业网点密度、位置、兴衰的影响。

过程与方法

1.

从学生已有知识入手引入地理学知识，对其无序知识进行系统化整理和提升。

2.运用案例教学，分析交通运输布局对商业网点的影响。

情感、态度与价值观

掌握科学的学习方法，培养严谨的学习态度，养成理论联系实际的学习习惯。

【重点和难点】

重点

1.五种交通运输方式及其特点。

2.理解南昆铁路的修建对促进西南地区经济发展的重要意义。

3.通过具体的案例，分析交通运输对聚落和商业网点分布的影响

难点

1.根据所需选择合理的交通运输方式

2.影响交通布局的因素。

3.分析交通运输布局对聚落和商业网点的影响。

【教学方法和教学手段】

教学方法

讲授法、图表法、对比分析法、启发法。

教学手段

多媒体辅助教学

【教学过程】

[新课导入] 同学们，去年网络上有一句非常流行的话：“世界那么大，我想去看看”，那么大家究竟想去哪里看一看呢？

[请一个学生回答][学生说出某个地点以后][师：要选择什么交通工具呢？][学生回答] 看来我们的出行有很多的交通方式可供选择，那么，不同的交通运输方式各有什么特点呢？交通运输在某个地域布局会受到哪些因素的影响和制约？今天，我们通过学习第五章第一节——交通运输方式和布局，来解答这些问题。现在，请同学们阅读课本第一段，了解现代的交通运输方式有哪些。

[板书]一、主要交通运输方式

1.五种交通方式及其特点

[点拨]随着生产力水平的提高和科学技术的进步，交通运输方式从手提肩扛、牲畜驮运，发展到了现代化的五种交通运输方式。从古至今，交通运输方式的运量、速度、效益都发生了巨大的变化。

[过渡]那么，五种交通运输方式各有哪些特点呢？请同学们阅读课本78页表5.1，进行分析，请同学回答。

[教师启发指导学生回答]略

[过渡]我们已经了解了五种运输方式的优缺点，下面再从运载量、基建投资、运价、速度、连续性和灵活性等经济技术方面的特征，进行排序比较。

[点拨] 比较项目

运载量

基建投资

运费

速度

灵活性

连续性

排列顺序

由大到小：水运

→

铁路

→

公路

→

航空

由大到小：铁路

→

公路

→

航空

→

水运

由高到低：航空

→

公路

→

铁路

→

水运

由快到慢：航空

→

铁路

→

公路

→

水运

由大到小：公路

→

航空

→

铁路

→

水运

由好到坏：铁路→ 公路

→

航空→

水运

[过渡]各种运输方式的技术经济特征我们已经做了比较详细的了解，那么联系实际，如果你要出行，要运送货物，会选择什么交通方式？

[板书]2.交通运输方式的选择 [点拨]

航空运输一般是运送贵重、急需、数量不大的货物，公路运输一般是运送短途、量小、容易死亡或变质的活物、鲜货，而远程、量大、不急需的货物一般是选择铁路运输或水路运输，管道运输则是运送流体、气体货物。总的来说，在对货物选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值大小、重量、运输距离和价格等因素。也就是人们常说的“多、快、好、省”，而人们出行往往考虑的是价格、安全、时效、目的等。

[练习] 下图是“铁路、公路、河运、海运、航空五种交通运输方式技术经济特征比较”示意图，图中1至5表示从最高到最低的五个等级。读图回答：

1、我国从中东进口石油，将石油从波

斯湾运至上海，应选择图中的 [

]

2、小明从重庆到上海参加一个紧急商

务会议，应该选择[

]

[过渡]今日世界，不同地区之间人们交往和经济联系越来越密切，交通运输方式正在朝着高速化、大型化和专业化方向发展。请同学们阅读79页的图5.1、5、2和“磁悬浮列车”材料，并思考交通运输的高速化、大型化和专业化的意义。

[板书]3.发展趋势

[点拨]从以上资料可看出现今交通运输方式的趋势：高速化、大型化、专业化，意义在于：提高运输工具的运行速度，缩短时间，增加通过量；其次，可扩大运输工具的运载量；发展集装箱运输，可节省包装和仓库费用，便于实现装卸作业的机械化，保证货物在运输过程中的安全等。

[过渡]在经济发达的今天，各种现代交通运输方式相互联合，各种交通运输线、交通运输点相互交织，形成了不同形式和层次的交通运输网，请同学们看课本80页图5.3，说明它的组成。

1.基本要素

[点拨]从图中可以看出，交通运输网是由不同的点和线组成的。图表中的上面一行表示“项目”，中间的“运输方式”一列是最基本的，以此为中轴，向左表示由一种到两种以上运输方式形成的、从简单到复杂的运输网；比如，铁路运输方式下形成的铁路运输网，还可以和公路、内河水路交织行程铁路—公路运输网或铁路—公路—内河水路运输网；往右，从省级综合运输网到大区级再到国家级综合运输网，表示综合运输网由小到大，由低级到高级的不同层次。

[过渡]交通运输网由如此复杂的布局，那么，它在某一地区的布局会受到哪些因素的影响呢？

[板书]2.影响因素

[点拨]交通运输网的点和线受经济、社会、技术和自然等因素的影响，对于自然因素，要考虑地形、水文、地质、气候条件，比如在平原地区选线要尽量少占用耕地，在山区选线应尽量避开地形复杂的地

区，在陡坡上修成“之”字形或开凿隧道；遇到沼泽地应避开；地质复杂的地区，要注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区，开凿隧道时要尽量避免断层带，从背斜部位穿过；在工程设计中还应特别注意沿线的暴雨、大风等天气出现的强度和频率。合理布局交通线，可促进沿线地区的经济发展。还可以加强民族团结，加强各地区的经济联系，技术条件使得运输网伸展到更广阔的范围，克服线路建设的自然障碍和对车辆运行安全的威胁。

交通运输网的布局受到多种因素的影响，请同学们结合刚才所讲的内容，并带着以下三个问题阅读80页案例3。（ 1.

南昆的起点和终点分别是何处？2、南昆铁路建设的影响因素？3.

南昆铁路的建设有什么意义？）

[点拨]起点广西南宁，终点至云南昆明，它是我国继成昆铁路之后在西南山区新开通的又一条铁路大动脉，也是西南地区通往我国东南沿海地区最便捷的一条出海大通道。把资源丰富的西南内陆，同有绵长海岸、便捷通道的华南地区联成一体，使资源优势同区位优势结合起来，对带动和繁荣沿线地区经济以及促进西南地区经济发展有重要意义。南昆铁路途经19个县（市）地区和吸引范围内有十多个少数民族和较多的贫困人口。南昆铁路的建设对带动少数民族地区发展和脱贫致富具有重要意义。从图5.4上可见，南昆铁路经过地区，地势上有多次大的起伏，地质条件极为复杂。因此，在自然条件复杂的条件下修建铁路，必须依靠科学技术，所以说南昆铁路是我国国内科技含量最高的铁路之一。

主要交通运输方式

公路运输

水路运输

航空运输

管道运输

高速化

发展趋势

大型化

专业化

基本要素

交通运输布局

社会经济

交通运输方式和布局变化

联合

二、交通运输布局对聚落和商业网点的影响。

教学建议：此处建议教师用多媒体展示相关案例，引导学生探究交通运输线路对商业的影响。

对聚落形态的影响：

兴：新的城市聚落沿交通线发展

衰：衰落交通线的城市发展缓慢甚至停滞。

以浙江嘉兴为例。

商业网点是城市发展的重要标志，在城市中，往往形成多个商业中心，商业中心的形成和布局与交通运输发展变化密切相关。

1．交通线影响商业网点的分布、位置

商业网点的形成在区位原则方面包括市场最优和交通最优两个原则，其中的市场最优原则中需求的

影响因素

自然条件

科学技术

消费人口也受到交通最优原则的影响，所以和交通线相关的交通最优原则是最关键、最基础的原则。

商业网点的要求

便捷的交通、大量的消费人口

2.交通线影响商业网点的密度

一个地区商业网点的密度，受到多种因素的影响，其中，交通运输的影响至关重要。例如，山区和区位原则

交通最优

交通运输线位置

市区环路边缘、市区边缘的高速公路沿线

平原的商业网点密度不同，具体原因如下图所示：