章节复习与测试教案2

城市功能分区及布局的分析评价复习

教学设计

授课：凌绿茵

教学目标：1、识记：城市常见功能分区的基本特征

2、理解：城市功能分区的合理布局的分析和评价

3、应用：运用图表材料分析评价城市功能分区的布局和合理性

基础知识和例题分析：

一、城市土地利用方式和功能分区的区别

二、三大功能区的基本特征（例题：见资料126页第1题）

、街角路口

三、城市功能区布局的分析和评价

（一）城市功能区的分析及其合理布局判读方法

方法1：根据各功能分区的占地面积进行判断。

一般说来，商业区占地面积小，人口密度大；住宅区占地面积大；工业区占地面积中等。

方法2：据各功能分区的分布（布局）进行判断。

一般商业区分布在中心位置，从里到外依次是商业区、住宅区和工业区（沿交通线），但有些城市的中心商务区不一定位于其几何中心。

方法3：据各功能区人口密度的时间变化进行判断。

例如，根据一天中人流和车流量随时间的变化，即可判断出商业区或住宅区，重点要把握住三个时间点：早8点左右为上班时间、晚18点左右为下班时间、晚22点左右为休息时间。

方法4：据各功能区空间分布的合理性判断。

例如，工业区应分布在下风向或与风向垂直的郊外；高新技术产业区多和科教文化区、环境优美地区临近；高级住宅区多在高地、与文化区、风景区相联系；低级住宅区多和低地、工业区相邻。

例题：某条城市地铁线穿越大河,途经主要的客流集散地。下图示意该地铁线各站点综合服务等级。据此完成下面三题。

1.地铁站点综合服务等级的高低主要取决于 (

)

A.站点的用地面积

B.周边的人流量

C.站点的信息化水平

D.周边的环境质量

答案 B

本题考查城市交通。地铁是人们日常出行的重要交通工具,其站点综合服务等级高

低的决定因素应该是周边的人流量。

2.根据所处区位和地铁站点综合服务等级,推测甲、乙、丙站点沿线区域为(

)

A.中心商务区

B.森林公园

C.大型住宅区

D.产业园区

答案 A

本题考查城市功能分区。读图可知,甲、乙、丙站点距离近且级别都较高,说明沿线

区域人流、物流量大,且地处内环线附近,应该为中心商务区,A项正确。

3.该城市空间形态的形成最有可能 (

)

A.围绕一个核心向四周扩展

B.沿河流呈条带状延展

C.围绕多个核心向四周扩展

D.沿交通线呈条带状延展

答案 C

本题考查城市空间形态。读图可知,城市环线中心为一级站点,人流量大,为一个核

心,沿地铁线的方向又出现了多个一级站点,说明这些站点处也是城市发展核心,故该城市空间

形态最有可能是围绕多个核心向四周扩展。

（二）功能区分布是否合理的评价

例：见资料128页第1题

判断功能区的布局是否合理,主要从工业区和住宅区的布局,如距城市的远近、常年的风向、河流流向，环境效益等来判断。

(1)根据材料信息、图中的经纬度位置及相关的地理事物、图中的指向标等判断风向。

(2)根据图中等高线、河流的粗细变化等判断河流的流向。

(3)注意高级住宅区和风景区、文教区相连;高新技术产业区应接近高等院校,建在环境优美、交通便利的地方。

如：工业区的合理布局，要注意以下几方面：

1、工业区和居住区之间有便利的交通

2、在工业区与住宅区之间设置防护带

3、要减少对生活居住区污染，要从以下几个方面进行考虑:

A、风向——对大气有污染——下风向的或与盛行风向垂直的远离居民区地带

B、河流流向——水体污染严重——远离生活区和生活用水取水口的下游河段

C、环境效益

三、总结

学以致用

下图为某城市功能分区示意图。读图回答问题。

1.图中最有可能是住宅区的是 (

)

A.①

B.②

C.③

D.④

“绿色出行”新理念已为我国许多城市市民所接受。下图为“1986—2015年某城市市民主要

出行方式变化图”。读图回答下面2-3题。

2.(2017江苏单科,11,2分,中)新理念对市民出行方式产生明显影响的年份开始于 (

)

A.2000年

B.2005年

C.2007年

D.2011年

3.(2017江苏单科,12,2分,易)市民出行方式变化对该城市产生的主要影响是 (

)

A.优化城市空间结构

B.改善城市交通状况

C.改变城市服务功能

D.扩大城市地域范围

下图示意东欧城市的典型空间结构。读图回答下面4-5题。

4.图中①、②、③代表的依次是 (

)

A.工业区、别墅区、绿化区

B.绿化区、工业区、别墅区

C.绿化区、别墅区、工业区

D.别墅区、绿化区、工业区

5.该城市 (

)

A.老城区地租最高

B.中心向西南方向移动

C.空间形态变化受交通影响

D.仓储式购物中心地处中心商务区

5.(2015广东深圳一模,3)下图是某城市某地铁站一天中部分时段进出站人数统计。该地铁站位

于城市的 (

)

A.中心商务区

B.住宅区

C.工业区

D.文化区

7.下图为我国某城市现状及规划范围图。读图回答下列问题。

(1)M用地的功能区是

,其区位特点是

。(6分)

(2)该市规划一个大型工业园区,甲、乙、丙、丁四处最适合的位置是

,主要理由是

。(3分)

城市功能分区及布局的分析评价学以致用练习

参考答案

1.解析：A

住宅区是城市各功能区中占地面积最大的功能区,一般占地面积达40%—60%;图示中唯有①符合,故A项正确。

2.答案 D

本题考查城市环境问题及读图分析问题的能力。导致城市交通拥堵、大气污染严

重的主要原因之一是小汽车在出行方式中所占比例大。“绿色出行”新理念对市民出行方式

产生明显影响的年份应该是小汽车出行方式占比明显下降、公共交通和自行车出行方式占比

上升的年份,读图可知D项正确。

3.答案 B

本题考查城市环境问题。读图可知,市民出行方式中公共交通和自行车比重增大,小

汽车比重先增(经济发展水平上升)后减(城市“绿色出行”方式盛行),该变化主要改善了城市

交通拥堵的状况。

4.答案 D

读图可知,图中③代表的区域位于城市外围、盛行风的下风向或垂直方向、在河流

下游并靠近铁路,故③代表的应是工业区;①代表的区域在城市外围,靠近电车轨道,应为别墅区; ②代表的区域均介于①和③之间,应为工业区和别墅区之间的绿化区,故D项正确。

5.答案 C

读图可知,城市地租最高的应是零售区,故A项错误。城市中心由老城区向东南方向

移动,故B项错误;城市空间形态变化受交通影响明显,故C项正确;仓储式购物中心在城市边缘并

且交通便利的M处,并没有在市中心,故D项错误。

6.答案 B

从图中看到6时到9时进站人数较多,而21时前后出站人数很多,所以可能是住宅区,B 正确，

对该地铁站来说刷卡进站是要外出,刷卡出站是回到居住地,结合图示时间段,可看出该功能区人口变化的规律。

7、答案

(1)商业区

位于市中心;交通便捷(通达度高)、利于人流集散;地价高

(2)丁处

位于最小风频上风向(盛行风的下风向);城市河流下游;用地条件好(土地平坦开阔)

解析

本题以某城市现状及规划图为载体,考查城乡规划中功能区的布局和城市空间形态等知

识点。

(1)M用地地处城市中心,且用地面积较小,应为商业区。商业区占据市中心,往往具备交通便利、市场辐射范围大等优点,但地价高。

(2)布局工业区应主要考虑地价、交通、环境污染以及用地等因素。结合图中所给的当地风频

图,可知当地的盛行风向,再结合河流流向、用地和交通通达度等,综合分析可得丁为较好的工

业区选址。