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交通运输方式和布局变化的影响师:同学们,上一节课我们学习了主要的交通运输方式,今天我们来学习一下交通运输方式和布局变化所带来的影响。同学们请看屏幕,我们将从这两个方面来学习。师:首先,我们来看第一个,对聚落空间形态的影响。在这里,就要请问同学们一个问题了,什么是聚落?(聚落是指人类聚居和生活的场所,
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交通运输方式和布局变化的影响
师:同学们,上一节课我们学习了主要的交通运输方式,今天我们来学习一下交通运输方式和布局变化所带来的影响。同学们请看屏幕,我们将从这两个方面来学习。
师:首先,我们来看第一个,对聚落空间形态的影响。在这里,就要请问同学们一个问题了,什么是聚落?(聚落是指人类聚居和生活的场所,一般分为乡村和城市两种类型)
师:好,在认识了聚落以后,请同学们迅速阅读教材82、83页,完场相应的填空。
师:同学们,填好了没?
生:好了。
师:那好,请同学们继续阅读教材82页案例2,找出嘉兴市不同时期的城市空间形态。一会儿请同学回答……时间到,某某同学,你起来回答一下。
生:……
师:不错,嘉兴市不同时期城市形态不同,且有个共同特征,都是受交通运输发展的影响较大。因而说明新的新的交通运输方式的发展会带的聚落空间形态的变化。
师:接下来请同学们一起跟我欣赏几幅美景,有没有同学能看出来这是那座城市?
生:(议论纷纷)
师:这就是我国著名的扬州城,其发展可谓是经历了大起大落。该城位于京杭大运河与长江的交汇处,由于交通位置十分的重要,在隋唐时期是世界上著名的大都市。但在清代后期,由于大运河的淤塞和海运的兴起,扬州的交通地位下降,导致其迅速衰落。这说明了什么问题呢?
生:说明交通运输会影响城市的兴衰。
师:回答的很好,就是说明某种交通方式的衰落也会影响聚落空间形态的变化。
师:请同学们看这两幅图,看看城市主要沿什么分布?
生:沿河流、沿铁路……
师:对,主要是沿交通运输线拓展,说明交通运输布局变化对聚落形态的影响,主要表现在聚落往往沿交通干线扩展,交通干线成为聚落的主要发展轴。
师:接下来请看PPT,这上面都是我们世界上著名的城市带,那么这些城市带是怎么形成的呢?请同学们看83页第二段话,找到原因并勾画下来。总的来说就是交通运输网的形成,促使多个城市相互连接,形成沿交通运输网分布的城市带。
师:好,接下来请前后两排同学讨论一下探究一完成1-3题,请同学们回答。
生:……
师:回答的不错。
师:接下来我们学习第二点,交通运输方式和布局对商业网点分布的影响。请同学们看图,说一说那一幅图的商业网点多?哪一幅图的少?
生:第一幅少,第二幅多。
师:为什么呢?
生:……
师:(归纳总结原因)
师:商业是一个城市发展的标志,不同类型的商业分布位置不同。比如批发商业一般分布在市区边缘的交通运输干线旁,零售商业一般分布在市中心的交通运输
干线旁。
师:好,请同学们相互讨论一下,完成探究二。
生:……
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