第一节 旅游景观的审美特性教案范文

第2节

旅游资源开发条件的评价

教学目标： 1．知识要点：

资源价值、客源市场、位置与交通、基础设施、环境承载力等。

2．知识与技能：了解旅游资源开发条件评价的基本内容，明确旅游资源的价值；学会评价旅游地的位置与交通、客源市场、基础设施与其他条件。

3．过程与方法：能够对某一著名景区，正确评价其开发条件，提出合理化建议。

4．情感、态度与价值观：激发探究评价旅游资源开发条件的兴趣；养成科学分析问题的方法；树立实事求是、勇于创新的观念。

教学重点：旅游资源开发条件评价的基本内容。

教学难点：针对某一实例，评价旅游资源的开发条件。

教学过程： 第一学时 资源价值、地理位置与交通

一、资源价值

【导读】快速阅读本子目，思考并归纳总结：

1、影响资源价值的是哪三个方面？

资源质量（审美价值、科学价值、历史文化价值）

归纳：游览价值 集群状况（能否与其它景点共同构成景观群）

地域组合状况（与相邻景点在景观特征上的差异）

资源价值通过哪些价值来体现？

点拨：主要看其是否具备较高的美学价值、科学价值、历史文化价值和经济价值。具有“人无我有，人有我优，人优我特”的高质量的旅游资源，才会对旅游者产生强烈的吸引力。

2、旅游资源的集群状况

思考：在资源价值相同的情况下，孤立的景点与景观群中的景点比较，哪一种旅游价值大？

点拨：单个孤立的旅游景观，即使有特色，但开发价值并不一定高。只有在一定地域内，多种类型旅游景观协调布局和组合，形成一定规模的旅游资源结构模式，才能形成一定的开发规模，获得较高开发效益，故旅游资源的结构和规模应是其评价不可缺少的内容之一。

3、景观的地域组合状况

如果所要开发的资源与邻近的景点雷同，甚至在质量上还略逊一筹，其游览价值就会大大下降。只有类型丰富，搭配协调，旅游资源的价值才能得到更大的发挥。

【归纳】：

开发一个旅游景区，第一，要看这个旅游资源是否具有较高的游览价值。旅游资源的游览价值首先体现在资源的质量，即是否具备比较高的审美价值或者历史文化价值，也即是否具有突出的非凡性。其次要考虑旅游资源的集群状况和地域组合状况。有些旅游资源虽有一定的质量，如果在一定地区范围内只是个孤独的景点，而无法与其他景点共同构成景观群这样的资源游览价值也不大。

例1.2011年6月杭州西湖文化景观正式列入《世界遗产名录》。下图是杭州西湖主要景点分布示意图。说说杭州西湖旅游资源特点

二、客源市场

旅游经济价值很大程度上取决于与经济发达地区的距离。

与其他产业一样，旅游业也要考虑市场因素，由于旅游活动要耗费一定量的资金和时间，属于人们在满足了衣、食、住、行等基本生活需求后的较高层次的生活追求，因此经济发达地区是旅游业的主要消费市场。与旅游业相关的市场因素，主要是旅游地与旅游消费市场——经济发达地区间的距离（市场距离）。

旅游目的地的远近，直接关系到旅游者从出发地到旅游目的地然后再返回出发地的费用和时间（即经济距离）。经济距离越长，旅游者对旅游目的地的需求也越低。因而，旅游地的最优吸引半径是有限的。一般来说，位于靠近经济发达地区的旅游资源，其开发价值优于远离经济发达地区的旅游资源。

对客源市场的分析与评价，是进行旅游资源开发的前提。客源市场评价的主要指标有客源地、游客人数、游客量的季节变化、停留时间、客源地与旅游地的距离，以及游客的年龄、性别、职业、文化水平等。其中，客源地、客源地与旅游地的距离是两个最基本的指标。 1．客源地：

⑴概念：游客的来源地；

⑵客源地的形成是经济发展到一定阶段的产物；

⑶客源地主要是经济发达地区。

2．旅游地与客源地之间的距离：是影响客源市场的重要因素。因为旅游地的吸引半径是有限的。一般来说，靠近经济发达地区或国家（即主要客源地）的旅游资源，其开发利用的价值要优于远离经济发达区的资源。

三、地理位置与交通

交通位置及其通达性直接影响旅游资源的开发价值。旅游资源所处的交通位置优越，有利于资源的开发利用；相反，如果旅游资源的交通位置闭塞，进出不畅，既增加旅游者的心理顾虑，又使来往路程耗时过多，前往旅游的人就少。

【导读】读图2.11，思考：天柱山游客数量的变化说明了什么问题？

【导读】读图2.12，思考：西双版纳位于云南南部，从飞机通航后，游客量大增。说明了：便利的交通和优越的地理位置是旅游资源开发的重要条件。

例2. 雄古风景区位于丽江市玉龙县雄古坡，属山地景区，开展观光旅游和弘扬宗教文化。该景区距丽江市区22千米，在此可远眺玉龙雪山、哈巴雪山和山脚下的金沙江。自大丽高速（大理一丽江）通车之后，雄古风景区游客急剧减少，到现在只有少数骑行爱好者前往。

试分析雄古风景区前期发展最有利的条件及大丽高速开通后游客减少的原因。

参考答案：前期有利条件：有独特的自然风景与宗教文化，具有较强的吸引力；位于著名旅游景点（丽江与香格里拉）之间，且有公路相通，可顺道观赏。

后期游客减少原因：大丽高速开通后，交通地位下降，丧失顺道观赏条件；一般山区公路崎岖难行，耗时长，游客前往意愿降低；周边香格里拉、丽江、大理的旅游资源非凡性更强，交通条件更优越，旅游配套设施更完善，吸引力更大。

四、基础设施

地区接待能力包括旅游活动的食、宿、行、购、游、娱等配套设施。现代旅游业是一项综合性的经济事业，因此除旅游资源本身的开发外，还要建设旅游活动的配套设施，提高服务质量。

点拨：结合图文了解到庐山每年夏季有大量游客来山上避暑，原因与庐山的基础设施完善、交通方便有很大关系。

五、环境承载力

当地的生态承载力和空间承载力的大小。环境承载力的大小决定了旅游景点的容纳的游客容量。

六、政策

当地政府对旅游发展的推动和政策导向也起着至关重要的作用

例3.(2016·全国卷Ⅰ)莫干山近年以“民宿”开发而蜚声中外。“民宿”是指利用农民空闲房屋,为消费者提供配套乡野休闲、养生的新型酒店模式。莫干山民宿旅游起步于2007年,受政府政策鼓励,逐步形成了以吸引高消费人群为主体的旅游目的地。某民宿经营者说:“目前来乡里居住及游玩的多数来自大城市,以家庭及情侣为主,他们不仅来吃农家饭,还喜欢和我们聊天,喜欢下田上山体验农活。”2015年,莫干山已有民宿200多家,年营业收入达1.7亿元,下图示意莫干山的位置。

分析莫干山民宿旅游快速发展的原因。

参考答案:验乡野田园生活的心理需求（体验价值）；

,靠近主要交通线,交通便捷；（位置和交通）

地政府的大力扶持。（政策）

课后思考：家乡的旅游发展有哪些有利条件和不利条件，试评价。

板书设计 第二节

旅游资源开发条件的评价

一、资源价值

1、评价旅游资源的质量

2、旅游资源的集群状况

3、景观的地域组合状况

二、客源市场 1．客源地

2．旅游地与客源地之间的距离：

三、

位置与交通

四、基础设施

五、环境承载力

六、政策

教学反思：