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第5章第1节

交通运输方式和布局

【课标要求】举例说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式

【课标细化】

1.比较五种主要交通运输方式特点，结合实例学会选择合理的运输方式。

2.了解现代交通方式的发展方向。

3.结合实例，分析影响交通运输布局的因素，探寻主导因素。

【教材分析】

交通运输是人类活动地域联系的主要方式，是区域经济发展的“先行官”。交通因素是影响区位选择的主要因素之一，是区域经济学习的先导。因此，本节课又具有承上启下的重要作用。本节内容从全书来看并不是一个重点，但是连接和丰富学生关于“农业”“工业”方面的知识至关重要，因此应当融汇更多内容。

【学情分析】

关于交通运输方面的感性知识学生在生活中还是能够很深的体验到，但是让学生进行实例分析的时候则出现了很多无从下手的情况，这说明学生在组织知识的时候还是欠缺有很多的能力。特别是我校的学生由于独立思考的能力和语言组织水平有限，因此在课堂上应当要注意培养，同时本节课的一个重要目标是教会学生能从学过的知识并且结合图表分析实例，这就要让学生能够从图表中首先读出信息，分析图表从而理解图表的表达内容，对于我校的学生来讲这是一个需要培养的技能。

【教学目标】

知识与技能：掌握五种主要交通运输方式及其特点，根据实际情况选择合适的交通运输方式，了解交通运输网及其布局的影响因素。

过程与方法：学会地理图表资料的分析方法，并能联系生产、生活的实际例子，对地理信息进行整理和总结，选择合适的交通运输方式，分析影响交通运输布局的因素。

情感、态度与价值观：激发学生学习热情，培养学生的人地协调观。

【教学重点】五种主要交通运输方式特点。

【教学难点】交通运输布局的影响因素。

【教学过程】

第一节 交通运输方式和布局

新课导入：人为什么要“走”呢？人们的衣、食、住、行以及各种经济活动都是在一定的地域空间进行的。自然资源分布和区域社会经济发展的不平衡，使不同地域之间的物质和信息，要通过交通运输、通信、商业和贸易等方式进行交流，实现互补，这样社会才能形成一个运转自如的整体。

展示教学目标：【学习目标】

1

1．自主学习交通运输方式的特点，能够结合实际学会选择合适的交通运输方式；

2．以南昆铁路为例，学会分析并归纳影响交通运输布局的区位因素；

3．运用所学知识并联系实际，概述南昆铁路建设的意义。

一、当代主要交通运输方式

自学反馈

选择合适的运输方式

问题1：综合考虑运距、运量和运费确定交通运输方式？

问题2：在选择交通运输方式时考虑了哪些因素？

问题3：如何选择交通运输方式？

活学应用：下列是某中学为“重走古丝绸之路”夏令营活动所搜集的材料。据此回答问题。

材料一 图12示意考察区域的地理环境。

材料二 M、N城均为历史文化名城。《资治通鉴》称M城及其附近在唐代“闾阎相望，桑梓翳野”2010年5月经国务院批准，N城设立经济特区（范围包括N城及其西部口岸）。

（3）简析从“丝绸之路”到“亚欧陆桥”交通运输方式转变的原因。（10分）

（参考答案：经济发展，运输需求量增大；科技的进步；地域广，运距长；铁路运输运量大、连续性好，速度快、安全性高。）

2.

交通运输方式发展的趋势

2

高速化:高速铁路、磁悬浮高速列车

大型化：巨型油轮

专业化：集装箱运输、专用铁路、港口

教师承转：在特定的地域范围内，根据地区经济的发展和人们活动的需求，各种现代交通运输方式联合，各种交通运输线、点交织，形成了不同形式和层次的交通运输网。

二、交通运输布局

（1）交通运输网是各种交通运输线、点交织而成的网络（如下图所示）。

（2）交通运输网的形式和层次

①形式：单一运输网和综合运输网。

②层次：省级、大区级、国家级综合运输网。

（3）交通运输发生的基本要素：交通运输网中的线和点。

（4）影响交通运输布局的因素：经济、社会、技术、自然等因素。这一观点通过案例探究：南昆铁路的建设来落实。

问题1：为什么难建设南昆铁路？（学生活动）

结论：难（限制性因素）———障碍多———地形地质水文等（地形起伏大，地质不稳定，河流众多等）

问题2：为什么要建设南昆铁路？（学生思考）

结论：老少边穷（决定性因素）————交通需求多————出行不便，资源丰富，穷困人口多等

问题3：为什么能建设南昆铁路？（学生讨论）

结论：技术因素（保障因素）——克服困难（即对限制性因素的克服）

教师归纳：交通线建设的意义

（1）交通线的发展对带动、繁荣沿线地区经济、促进地区经济发展具有重要的意义。

（2）促进生产规模、原材料供应范围和产品销售市场的扩大；加速区域开发，使资源得到更充分的利用；加强工业和农业、城市和乡村的联系；加强科技和文化交流，保证国家统一和安全。

活学应用

：

下图为“厦深高铁线路示意图”。读图完成(1)～(2)题。

(1)该铁路建设中遇到的最大困难是(

) A.多地震，地质灾害严重 B.多台风，气象灾害严重

C.地形地质条件复杂，河流众多 D.所经地区人口多，侵占农田多

(2)该铁路的开通，将带来的影响和变化有(

)

3

A.造成劳动力的大量流失 B.直接促进了福建省与江西省的经济联系

C.使沿线地区农产品种植种类发生很大变化 D.造成多种运输方式的客源市场重新整合

到2016年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成下列问题。

（3）为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是（

）。 A.

地形 B.

地质 C.

气候 D.

水文

（4）在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了（

）。 A.

减少噪音扰民 B.

较少占用耕地 C.

缩短运营里程 D.

保护野生动物

（5）我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是（

）。 A.

武汉——广州

B.

杭州——上海 C.

成都——上海 D.

兰州——北京

小结：

课后巩固作业：阅读图文材料，完成下列要求。杭黄高铁将于2018年6月建成，它连接杭州与黄山，穿越浙江、安徽两省，线路把名城(杭州)、名江(富春江、新安江）、名湖(千岛湖)、名山(黄山)串连起来，形成了一条世界级黄金旅游通道。杭黄高铁全线隧道比重大，其中天目山隧道长达1万多米，是浙江最长的隧道。下图示意杭黄高铁线路走向

（1）简述杭黄高铁开通后可能对沿线地区产生的积极意义。 （2）从地形和气候的角度分析在杭黄高铁施工过程遇到的困难。 【板书设计】

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