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交通运输布局及其影响复习课 导学案考纲要求: 交通运输方式和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。 考向定位:材料呈现方式:以区域图、示意图、等高线地形图或文字材料为载体。考点:1.考查交通运输方式的特点,并能合理选择交通运输方式。2.分析影响某交通线、点的区位因素。3.对某交通线、点
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交通运输布局及其影响复习课 导学案
考纲要求:
交通运输方式和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。 考向定位:
材料呈现方式:以区域图、示意图、等高线地形图或文字材料为载体。
考点:1.考查交通运输方式的特点,并能合理选择交通运输方式。
2.分析影响某交通线、点的区位因素。
3.对某交通线、点以及区域交通发展条件进行评价
学习目标:掌握影响和制约交通运输线和点布局的区位因素,理解交通运输点的选址原则。
学习重难点:影响和制约交通运输线和点布局的区位因素
学习方法:案例分析法、小组讨论
知识链接:
课前预习:主要交通运输方式的特点、影响和制约交通运输线和点布局的区位因素
命题点一:主要交通运输方式的特点、交通运输方式的选择
[2014·浙江卷] 中亚位于“丝绸之路经济带”的中部,中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图,完成第1题。
1.我国与中亚国家之间大力发展铁路运输,体现其优势的是( ) ①适宜长距离大宗货物运输
②修建总成本低 ③运输快捷,灵活方便 ④受气象灾害影响相对较小
A.①③ B.②③ C.①④ D.②④
[2013·新课标全国卷Ⅰ] 哥伦比亚已经成为世界重要的鲜切花生产国。读图完成第2题。
2.哥伦比亚向美国运送鲜切玫瑰花宜采用(
) A.公路运输 B.铁路运输 C.航空运输 D.海洋运输
命题探究:
[2013·福建卷] 下列是某中学为“重走古丝绸之路”夏令营活动所搜集的材料。据此回答第3题。
材料一
下图示意考察区域的地理环境。
3、简析从“丝绸之路”到“亚欧陆桥”主要交通运输方式有何变化?分析转变的原因。
命题点二:交通运输布局的区位因素分析
4.下图是该省级行政区某高速公路沿线四处道路地质剖面图,其中易发生滑坡的是(
) A.① B.② C.③ D.④
[2014·新课标全国卷Ⅰ] 20世纪50年代,在外国专家的指导下,我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如图所示。读图,完成5~6题。
5.推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是(
) A.河流 B.聚落 C.耕地 D.地形
6.后来,我国专家认为,兰新铁路在该区域的选线不合理,理由可能是(
) A.线路过长 B.距城镇过远 C.易受洪水威胁 D.工程量过大
[2014·江苏卷]下图是我国某城镇发展变化示意图。读图回答第7题。
7.位于老城区东南的码头选址考虑的因素是(
) A.码头位于河流凸岸,不易淤积
B.码头位于河流凹岸,不易淤积
C.码头对面有沙洲,利于避风
D.码头受水流冲击小,航行安全
命题点三:交通运输布局对区域发展的影响
[2012·浙江自选] “城乡规划”模块
甲、乙为两个交通拥堵的大城市,下图是两城市地铁规划走向示意图,读图并根据所学知识完成8~9题。
8.说明甲城市规划地铁走向的特征及其目的。
9.分析乙城市地铁建设对城市空间扩展的影响。
命题探究:[2008宁夏高考题] 杭州湾跨海大桥于2008年5月1日正式通车。大桥南起宁波慈溪,北至嘉兴海盐,是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。阅读图文资料,完成第10题。
10、试评价大桥建成后产生的主要经济和环境效益。(12分)
课后巩固:
[2015·浙江卷] 浙江古代盛产青瓷,其中越窑生产的青瓷(越瓷)远销东亚、东南亚、南亚、西亚和非洲东部地区等。古代越瓷贸易船主要以风力和洋流为动力,晴夜观星定向,一般出航半年内到达非洲。图1为越瓷外销西南航线示意图。完成第1题。
1.与陆路运输相比,越瓷西南方向贸易选择海运方式可( ) ①缩短路程
②增加运量
③减少货物破损
④增强贸易灵活性
A.①② B.①④
C.②③ D.③④
2、[2013·北京卷] 读下图,简述新西兰对外联系的交通运输方式及其原因。
[2012·江苏卷] 2012年4月28日正式通车的四川雅安—西昌高速公路,穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带,沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全长约240千米,其中特大桥23座,大桥168座,隧道25条,桥隧长度占全线总长的55%。下图是雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图。读图回答3~4题。
3.雅西高速公路桥隧密布的主要原因有(
) ①多断崖、深谷 ②多石灰岩溶洞
③多高山、陡坡 ④多角峰、U型谷
A.①③ B.①④ C.②③ D.③④
4.大量桥隧对保障雅西高速公路交通安全的意义主要有(
) ①减轻冰川的危害 ②减轻冻土的危害
③减轻山崩滑坡的危害 ④减轻暴雨泥石流的危害
A.①② B.①④ C.②③ D.③④
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