章节复习与测试优秀教学设计

高一地理

5.1 交通运输方式和布局——印象西南

导学案

【学习目标】】

1.了解五种交通运输方式及其特点，能够根据所需选择合适的交通运输方式

2.了解未来交通运输发展的趋势

3.了解交通运输线、点组成的交通运输网及其布局的影响因素。

【教学重点】五种交通运输方式特点及选择；学会分析交通运输布局的影响因素

【教学方法】

1通过具体的案例分析，学会选择合适的交通运输方式。

2通过具体的案例，学会分析交通运输布局的影响因素 【学习过程】

【基础知识自学】主要交通运输方式

1、现代运输方式：_______运输、_______运输、水路运输、航空运输和_______运输。

2、现代交通运输方式的主要特点

（1）铁路运输：运量_____、速度_____、运费_____、短途运输成本______。

（2）公路运输：运量小，成本高，机动_______，周转速度快，对各种自然条件适应性强

（3）水路运输：运量_______，投资少，成本低，速度慢，灵活性和连续性_______ （4）航空运输：速度_______，运量_______，能耗大，运费_______ （5）管道运输：_______和_______合二为一，连续性强，灵活性差。

3、五种主要交通运输方式一般适宜运输的货物：

方式

铁路运输

公路运输

水路运输

航空运输

管道运输

适宜运输的货物

4、影响铁路布局的因素：包括_______、社会、_______和自然要素等。

☆ 印象西南——困惑篇

60005000400030002000100001991199219931994西南地区全国人均东部沿海地区西南地区、东部沿海以及全国人均收入

1

印象西南﹡农业资源

西南山地的农作物植物品种丰富。粮食作物以水稻、玉米、小麦、薯类为主，油料以油菜、花生为主，烤烟、茶叶产量较高，经济林木主要有油桐、油茶、核桃、银杏、板栗等。中药材种植面积较大。鲜切花生产集中于云南，2010年生产鲜切花62.9亿枝。云南干果和香料，经济林木主要有核桃、板栗、银杏、澳洲坚果、花椒和八角等。重庆、四川果树以柑橘为主，四川省柑橘栽培面积20．7万公顷，位居全国第三。

印象西南﹡矿产资源

我国西南地区资源丰富，发展潜力十分巨大。全世界已探明的矿产140多种，这里有130余种。其中钒、钛、锡储量居世界首位，铅、锌、铝、铜等几十种居全国前列。贵州省西南部煤的储量已探明的约100亿吨，远景储量是已探明储量的2.5倍，有“江南煤海”之称。云南省磷矿石的储量达200亿吨，居全国第一。

【活动探究1】小王是从西南地区走出来的孩子，在深圳打拼多年他已小有成就，但他总忘不了大山里的父老乡亲，他很想将山里的产出和资源变为经济收入。请同学们根据五种交通运输方式的特点评价小王所用的运输方式是否合理并说明原因？是否还有更好的选择，请说说自己的理由。

一、交通运输方式和选择

方式

用卡车将云南昆明的5000吨核桃运往深圳

用货轮将四川成都的1000吨新鲜橘子运往惠州

用火车将贵州西南的1000吨煤炭运往广州火电站

将云南昆明郊区的5000枝鲜花通过卡车运往广州花卉市场

用管道将1000吨磷矿运往广东湛江

用铁路将四川攀枝花产的10000吨特种钢材运往西班牙。

是否合理

为什么

更好的选择

【活动探究总结】

2、我们在选择交通运输的时候，要根据交通运输方式的特点，货物种类、数量以及运距等综合因素作出最合理的选择。

☆ 印象西南——发展篇

【活动探究2】 阅读材料，请回答以下几个问题

材料一：南昆铁路从海拔78米的南宁盆地，爬上海拔2000米的云贵高原，中途跨珠江水系，在地势上有多次大的起伏，而且还要通过喀斯特地区和强地震区，水文、地质条件极为复杂，工程难度为铁路建设史上前所未有，桥隧总长度占全线总长的31％，其中桥梁476座，总长79.8千米，隧道258座，总长194.6千米。

铁路修建历时7年，政府共投资达300亿元。

材料二： 西南地区气候——总体湿热，垂直差异较大。

西南地区大部分区域为亚热带季风气候，又处于为大山高原所环绕离间，又处于中国气候南北分界线附近，致使这一地区长期处于冷空气与暖湿气流交汇地带，夏季闷热。西南地区由于多山，河谷地较多，多雨雾天气，雾气大多出现在早晨，大雾时，能见度甚至不足一米。

2

材料三：西南地形和河流图

材料四：我国西南地区资源丰富，发展潜力十分巨大。全世界已探明的矿产140多种，这里有130余种。其中钒、钛、锡储量居世界首位，铅、锌、铝、铜等几十种居全国前列。贵州省西南部煤的储量已探明的约100亿吨，远景储量是已探明储量的2.5倍，有“江南煤海”之称。云南省磷矿石的储量达200亿吨，居全国第一。

1、

南昆铁路沿线地形地势状况如何？南昆铁路沿线地质、水文条件如何？请同学们根据西南地区的地形图、河流分布图，结合材料一二分析南昆铁路在建设中面临哪些不利的自然条件？

2、

在恶劣的自然条件下南昆铁路耗资300亿，历时七年完成，政府为何要客服重重困难修建这条铁路？请同学们结合右图和材料二说说你的看法。

3、分析南昆铁路建设的主要影响因素：

a自然因素： b经济因素： c科技因素： d：社会因素 推导总结：

二、影响交通运输布局的主要因素：自然因素、经济因素、科技因素、社会因素等，

经济因素往往是决定性因素

☆ 印象西南——腾飞篇

600050004000300020001000019911993西南地区全国人均东部沿海地区60005000400030002000100002001200220032004西南地区全国人均东部沿海地区西南地区、东部沿海以及全国人均收入

3

说说西南交通建设的新趋势，它对西南经济会产生怎样的深远影响？

三、现代交通运输的发展方向---高速化、专业化、大型化、网络化

☆ 印象西南——旅游篇

旅游篇：1.暑假小明和同学结伴从惠州去贵阳旅游，可选择那些交通运输方式？说说理由（言之有理即可）。

【课后训练题】

1、下列货物由起点运至终点，请选择最佳的运输方式：

（1）100箱啤酒，从酒厂运至市区。（

）（2）10公斤黄金，从昆明运至哈尔滨。（

）

（3）5万吨铁矿石，从澳大利亚运至上海。（

）（4）5万吨煤，从大同运至秦皇岛。（

）

（5）1万吨棉花，从武汉运至上海（

）

A．铁路 B．公路 C．内河 D．海洋运输 E．航空 F．管道

2、综合题

材料：京沪高速铁路全长约1318千米，纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。沿线以平原为主，局部为低山丘陵区，经过海河、黄河、淮河、长江四大水系。设计最高时速达350千米/小时，预计2010年投入运营。青藏铁路线格尔木至拉萨段全长1142千米，“以桥代路”的长度达159.88千米。京沪高速铁路“以桥代路”的长度更高达1061千米，占全线长度的80%。

(1)修建青藏铁路与京沪高速铁路的主导因素是_____________。

(2)京沪高速铁路比青藏铁路走向更平直，请根据材料分析其平直的原因。

①___________________________________________________；

②____________________________________________________。

(3)两者都有“以桥代路”，但原因不同，试分析青藏铁路和京沪高速铁路“以桥代路”的原因。青藏铁路“以桥代路”的原因：___________________________。

4

京沪高速铁路“以桥代路”的原因：_______________________。

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