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《交通运输方式与布局》教学设计一、课标要求:课标要求“举例说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式”。“举例”是要求学生能对所学的知识迁移到具体的实例上,“说明”要求学生具有一定的综合分析能力。所以通过本节的学习,学生不仅能够理解“地域联系的重要性”和对比分析“地域联系的主要方式”,还能突出这种理解
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- 2019-06-30 06:58:00
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章节复习与测试教学设计实例
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关键词:章节复习与测试教学设计实例
正文
《交通运输方式与布局》教学设计
一、课标要求:
课标要求“举例说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式”。“举例”是要求学生能对所学的知识迁移到具体的实例上,“说明”要求学生具有一定的综合分析能力。所以通过本节的学习,学生不仅能够理解“地域联系的重要性”和对比分析“地域联系的主要方式”,还能突出这种理解分析能力在具体生产活动“案例”中的运用,具有较强的现实意义和实践意义。
二、预测高考趋向:
今后仍将以重大交通工程建设和热点、重点问题为切入点,从区位条件、自然条件、社会经济条件等方面考查对交通点、线的区位因素,并进行正确的分析与评价。
三、教学目标:
(一)、知识与技能:
对比认识五种交通运输方式及其特点,掌握根据需要选择合适交通运输方式的技能,懂得交通运输网合理布局的重要性,并能够理解分析交通运输网布局的影响区位因素。
(二)、过程与方法:
通过举例设置情景,学生自主学习、合作学习、探究问题;综合比较五种交通运输方式的优缺点后选择最合适的运输方式,综合分析影响交通的区位因素后得出交通运输的合理布局。
(三)、情感、态度与价值观:
根据需要并结合实际选择交通运输方式,反映了理论联系实际的人生态度;根据阳泉本地实例理解交通运输的区位因素是在不断发展变化的,学会用发展的观点分析问题。培养学生关注身边的地理知识,帮助学生认识学校所在地区的生活环境,引导学生学以致用,培养学生实践能力,树立可持续发展的观念,增强爱国、爱家乡的情感。
四、教学重难点:
(一)教学重点:
交通运输方式的合理选择;综合分析交通运输布局的区位因素。
(二)教学难点:交通运输布局的影响因素和区位分析评价。
五、教学过程:
国家对交通的建设很重视,近两年来国家提出的“一带一路”战略构想。
过渡:鉴于交通运输的重要性和考纲要求分析,我们今天重点分析交通运输的方式选择和布局区位分析,下面我们来学习。
(一)考点一
交通运输方式的选择
探究活动1:右图是四种运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图。据此回答问题。
下列贸易中,选择的运输方式合理的是 (
)
A.天然橡胶:泰国→上海选①
B.鲜花:荷兰→美国选②
C.煤炭:越南→昆明选③
D.贵重药品:德国→中国选④
探究后,请学生回答,教师进行方法总结:
1、根据题目运输要求(时间、运量、运距、运费等),扬长避短,选择合适运输方式。
2、五种交通运输方式最突出的优缺点:
方式
航空运输
公路运输
水路运输
铁路运输
优点
速度快
机动灵活、短途
量大长途便宜
量大速度快
运费高
运量小
速度慢
短途成本高
缺点
连续性强
投资大
管道运输
选择分类:
1、客运方式选择:根据旅客的具体要求进行选择
(1)长距离、短时间内必须到达——航空
(2)短途——公路运输
(3)经济方式——水运或铁路运输
2、货运方式选择:
(1)原则:多、快、好、省
(2)各类交通方式适用范围:
方式
航空运输
铁路运输
公路运输
水路运输
管道运输
适用范围
适于急需、贵重、数量不大货物
远程、量大,及容易死亡、变质的活物和鲜货。
短途、量小,及容易死亡、变质的活物和鲜货。
大宗笨重、远程、不急需的货物。
适于管道运输的货物
此外,还要特别提醒:交通运输方式的选择还应考虑(1)现有交通条件;(2)尽量减少中间环节和重复运输。举例:从波斯湾运50万吨石油到中国上海,选择什么样的交通方式?(海运,有学生选择管道运输)
转承:学习了交通运输方式的选择方法,下面我们来学习交通运输网中线和点的区位分析
。
(二)考点二
交通运输网中线和点的区位分析
1、交通运输线路的区位分析
探究活动2:2012年11月福建海峡蓝色经济试验区获得国务院的批准,这将极大推动福建海洋经济强省的建设。以此为契机,福建省加强了沿海基础设施的建设。读下图,回答问题。
(1)图中铁路在修建过程中可能遇到的不利自然条件有哪些?(8分) (2)简述图中铁路,包括在建铁路的建设意义。(8分)
方法总结:
如何分析交通运输线的区位条件?
先分析当地自然因素(气候、地形地质、水文、灾害),再分析社会经济因素(经济发展、资源开发、促进就业、科技保证、民族团结、巩固国防、保护环境);自然因素和环境因素主要影响选线(经过哪里),社会经济因素影响修建意义(为什么修)。
2、交通运输点(交通枢纽)的区位选择(港口、机场、车站)
注意:交通枢纽,是几种运输方式或几条运输干线交会的综合体(大量的人流、物流汇集)。是综合运输网的重要环节。 方法总结:
1、建港的优势条件:水深港阔(等深线密集、海岸线曲折),避风条件好,不冻不淤
(河口泥沙沉积),地形平坦,经济腹地广阔发达,陆上交通便利,大城市依托。
2、航空港区位优势:经济发达,人、物流量大,有适当坡度,云雾少,距离市中心较远。
真题演练:
(2015课标2卷)尼日利亚人口超过1亿,经济以农矿业为主。2014年11月20日,尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元,全线采用中国铁路技术标准,是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。下图示意尼日利亚铁路的分布。
(1)归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。(6分)
(2)指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。(6分)
(3)简述尼日利亚沿海地区的气候特点,以及针对此气候特点,我国相关人员在建设该铁路时,为保障身体安康,需要防范的问题。(6分)
(六)课堂小结
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