章节复习与测试教案1

《交通运输布局变化的影响》教学设计

一、课标要求及解读

1、课标要求：结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点的影响。

2、课标解读

行为条件：“结合实例”；行为动词：“分析”；认知内容：“交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点的影响”。本标准要求的知识认知水平属于理解水平。

二、教材分析

1.教材通过株洲市、武汉市城市形态的例子，概述交通条件对聚落空间形态的影响，并说明“聚落空间形态往往沿交通干线扩展”的原理。

2.教材通过“嘉兴聚落形态的变化”的例子，说明交通线的发展和衰落对聚落空间形态的影响。

3.通过“山区和平原商业网点分布”以及“不同时期北京商业中心与交通的发展变化”例子，说明影响商业网点分布密度的各种因素以及交通运输方式和布局对商业网点分布的影响。

4.通过“实地调查活动”，进一步加强“交通运输布局对聚落空间形态、商业网点布局影响”标准的实施。

三、学情分析

高一的学生有一定的地理基础知识、读图能力、分析能力以及通过各种正确途径搜集相关资料的能力。所以，在教学中充分利用学生对比资料、课本的地图等，加强学生对本节内容的理解。

四、教学目标

1.知识与技能

①理解聚落沿交通干线分布

②结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态的影响。

③结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对商业网点布局的影响。

2.过程与方法

①通过实例学习，学会分析交通运输方式和布局变化的影响。

②通过读图分析，提高读图能力。

3.情感态度与价值观

（1）通过对家乡交通运输方式、布局的变化对聚落形态和商业网点布局的影响的调查、评价，提高学习地理的兴趣，培养热爱家乡、建设家乡的热情，树立正确的人生观。

（2）通过小组讨论的形式，培养合作精神，并学会发现问题和解决问题。

（3）在案例学习中，使学生多方面才能得到锻炼，综合素质得以提高

4、重点：

（1）交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响

（2）交通运输方式和布局的变化对商业网点布局的影响。

5、难点：

培养学生通过案例分析掌握知识的技能

6、教学方法：读图分析法、案例讨论法

7、学习方法：自主学习法、合作探究法、归纳分析法、读图分析法、案例分析法

8、课时安排：1课时

六、教学过程设计

〔课前准备〕

将教材P86的活动提前，活动中两个题目分别适用于城市和农村的学生。把学生分成两组（甲组是居住在城市的学生、乙组是居住在乡村的学生），课前一周内进行活动调查。

1.甲组城区学生：调查乐昌工业园区的布局，画好地图，课上展示。

2.乙组农村学生：调查本镇的集贸市场的分布，并列出乡镇赶集日的时间表格。

〔问卷调查，引入新课〕

如果你买房，以下因素中，哪三个你认为是最重要的？

周边的娱乐项目丰富、房价合适、周边有较好的商业中心、交通方便、环境优美、社区文化浓厚、生活设施齐全、具有升值潜力）

（进入新课）

第二节

交通运输布局变化的影响

一、对聚落空间形态的影响

（展示图片）分析三种不同的聚落空间形态：团块状、条带状、松散状。

（1）交通条件对聚落空间形态的影响

展示“株洲城市略图”“日本筑波略图”（通过两幅图，帮助学生理解“聚落空间形态沿交通线扩展”的含义）

〔看图说明〕株洲市是沿着铁路线发展起来的，是个典型的“火车拉来的城市”；日本筑波科技城，城市是沿着一条长达9千米的中轴路而发展的。

〔总结〕聚落空间形态往往沿交通干线扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴。可以看出，交通条件对聚落空间形态的影响很大。

〔阅读材料〕案例2《嘉兴聚落形态的变化》，分析说明嘉兴在不同时期，其聚落空间形态沿交通线而扩展。

（2）交通线的发展会带动聚落空间形态的变化。

〔展示案例〕《大运河沿岸城市的兴衰》

随着大运河的开凿、通航和我国南北方贸易活动的日渐频繁，扬州、济宁等运河城市得到了充分的发展，扬州还在很长的一段历史时期内成为我国商业贸易最繁荣的城市。后来，由于大运河的淤塞、海上运输的发展和京沪铁路的建成，扬州、济宁等城市发展缓慢，而京沪铁路沿线和沿海城市迅速发展。

〔材料分析〕交通线的发展会带动聚落空间形态的变化。一个地区主要交通线发生变化，会引起该地区聚落空间形态的变化。

〔调查活动1〕结合课文内容，安排课外活动（调查乐昌市交通运输布局发生了哪些变化，对本市的聚落形态有什么影响？并用图或文字表达出来。）

〔承转〕交通运输影响着聚落空间的形态，对商业网点的分布同样也有影响。

二、对商业网点分布的影响

首先让学生了解什么是商业网点？

〔说一说〕在你居住地周围，商业网点给你或你的家庭的生活提供了哪些便利？（满足日常生活的需要；提高商品流通的经济效益）。

〔承转〕一个商业网点分布的密度，要受到多种因素的影响，其中，交通运输的影响至关重要。

（1）对商业网点密度的影响

〔读图思考〕根据图5.8“山区商业网点示意”、图5.9“平原商业网点示意”，对比山区和平原的交通运输方式对商业网点分布的影响：

〔承转〕交通运输不仅影响商业网点分布的密度，还会影响商业网点分布的位置。

（2）对商业网点位置的影响

看图5.10“沈大高速公路边的服装市场”，可以看出：西柳服装批发市场位于高速公路边上，交通便利，吸引了各地服装商来这里经营，其布局看重的就是便捷的交通。城市商业中心沿干道线布局，也是追寻一种交通最优的原则。

〔总结〕很多商业网点以交通最优为原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。

〔承转〕城市商业中心的发展与交通的发展和变化也有着密切的关系。

〔阅读案例3〕《不同时期北京商业中心与交通的发展变化》

把资料和图结合起来，分析说明不同时期北京商业中心的发展与交通的发展变化的关系？

（分析：北京的商业中心分布和变化大致分三个阶段：钟鼓楼市场、三足鼎立格局形成、环路沿线商业中心出现。相对应的交通变化，钟鼓楼市场衰退与大运河运输地位衰落、运输方式的变化密切相关，后两个阶段与城市交通干线形态变化紧密联系）。

〔承转〕商业中心的发展是随着交通的发展而变化的，集镇也是在交通要道上发展起来的。

（3）对集镇发展的影响

〔举例说明〕陕西省勉县的长林镇，过去地处汉中经褒河去甘肃、四川的必经之路，来往客商众多，商业十分繁荣。后来由于改线，集镇逐渐衰落，至今连定期的集市贸易都没有了，完全退化为单纯的居民点。以及运河沿线城镇如山东临清等的兴衰，亦可说明交通线的改变对聚落的影响。

〔总结〕交通线路的改变常会引起集镇的繁荣或衰落。

〔活动汇报〕活动中两个题目分别适用于城市和农村的学生。把课前的活动调查，分成两组（甲组居住在城市的学生、乙组居住在乡村的学生）：城市与乡村对比，每组选出代表，

进行汇报分析。

1.甲组：展示乐昌市工业园区的布局图，分析工业园区形成的区位条件？

2.乙组：展示本镇的集贸市场的分布及赶集日的时间表格。分析为什么会形成这样一种时间和空间格局？预测一下，若当地的交通发生了较大的变化，会对赶集日集市产生什么影响？

（课堂小结）

本节课我们一起学习了交通运输布局对聚落和商业网点的影响。认识到交通运输对社会、经济状况影响是非常大的。所以交通线路的选址，要充分地考虑到当地经济的发展，合理布局交通运输网。

板书设计

交通运输方式和布局变化的影响

一、对聚落空间形态的影响

二、对商业网点分布的影响