章节复习与测试教学设计

第二章

城市与城市化

章节复习与测试(第1课时)

濉溪县孙疃中学地理组

高健

一、学习目标

1、掌握城市功能区的概念、特点，理解住宅区、商业区、工业区等的区位要求、特点等。

2、理解不同城市的等级及其提供的服务种类和服务范围的关系及不同等级城市服务范围的嵌套理论，说明不同等级城市空间分布特点。

3、了解城市化的定义、动力、标志和意义。

4、理解城市化对自然地理环境的影响，不合理的城市化带来的环境问题。

5、针对城市环境问题，提出降低城市化对地理环境影响的措施。

二、章末知识回顾

三、学以致用

（一）选择题

下图示意某市某区的昼夜人口变化，读图完成1～2题。

1．卧城是指大城市周围承担居住职能的卫星城。该市卧城位于该地区的(

) A．东部

B．东南部

C．北部

D．西南部

2．对图中四处功能区的判断，正确的是(

) A．①处为高新产业区

B．②处为休闲娱乐区

C．③处为中心商务区

D．④处为商住混合区

解析：

第1题，昼夜人口变化反映的是城市人口空间活动的变化。卧城的人口应该是昼少夜多，因为人们白天去上班，晚上回家休息。图中卧城应在③处，位于该地区的东部。

第2题，①处人口昼夜均少，说明人口分布和流动均小，应是郊区；②处人口昼多夜少，应是人们上班区(如工厂等)；④处人口昼夜均多，应是商住混合区。

参考答案：1.A

2.D

读某城市地租等值线(地租值a＞b＞c＞d)与主要功能区结构分布图，回答3～4题。

注：柱越高，代表该功能区所占面积越大。

3．①②③功能区分别代表(

) A．商业区、住宅区、工业区

B．工业区、商业区、住宅区

C．商业区、工业区、住宅区

D．住宅区、商业区、工业区

4．M处地租等值线明显弯曲的原因最可能是(

) A．有交通干线经过

B．人口稠密

C．距市中心近

D．受地形影响

解析：

第3题，①功能区在地租较高处比重大，付租能力强，为商业区；②功能区主要分布在地租较低的城市外围，为工业区；③功能区主要位于付租能力低的工业区和付租能力高的商业区之间，为住宅区。

第4题，M处地租较低，可能是由地形因素导致的。有交通干线经过、人口稠密和距

市中心近的地区地租一般较高。

参考答案：3.C

4.D 读我国东部某城市简图，回答5～6题。

5．该城市工业不断向东北部迁移，主要原因可能是(

) ①城区地租上涨

②缓解城区日益严重的环境污染问题

③东北部人口众多，有大量剩余劳动力

④东北部矿产资源丰富

A．①②

B．②③

C．①③

D．②④

6．近年来，甲地出现了高级住宅区，主要原因是甲地(

) A．远离中心城区，地租低廉

B．靠近河流、湖泊，环境质量好

C．地势开阔，便于建设住宅区

D．位于河流附近，取水方便

解析：

第5题，该城市工业不断向东北部迁移，主要原因可能是城区地租上涨；工业迁出城区可缓解城区日益严重的环境污染问题。

第6题，甲地出现了高级住宅区，主要原因是甲地位于城区外缘，靠近河流、湖泊，环境质量好。

参考答案：5.A

6.B

下图为某城市地域形态简图，图中M为商业区。读图回答7～8题。

7．据图判断，M成为商业区的主导区位优势为(

) A．环境优美

B．土地租金高

C．交通通达度高

D．周边居民数量多

8．该市拟规划建设城市新的功能中心，其中最合理的是(

) A．甲：休闲旅游中心

B．乙：化学工业中心

C．丙：对外交流中心

D．丁：仓储物流中心

解析：

第7题，由图可知，M位于交通干线的交会处，交通通达度高，这是其成为商业区的主导区位优势。

第8题，甲位于城市河流上游、盛行风的上风向，靠近湖泊，环境较好，可以布局休闲旅游中心；乙位于城市河流上游，布局化学工业中心会造成城市水源污染；丙位于火车站附近，环境质量较差，不宜布局对外交流中心；丁离交通干线和车站较远，不利于货物周转，不宜布局仓储物流中心。

参考答案：7.C

8.A 下图为世界某特大城市20世纪下半叶工厂数量的变化图。据图回答9～10题。

9．若该城市布局合理，则下列符合该城市的风频图为(

)

10．由该城市工厂数量的变化可推知(

) A．工厂的布局变化是城市空间结构变化的反映

B．工厂的布局变化是城市等级提高的结果

C．工厂的数量变化导致了逆城市化现象

D．工厂的数量变化减轻了城市的环境压力

解析：

第9题，若该城市布局合理，则说明城市的工业区主要布局在盛行风的下风向，或与季风对吹方向垂直的郊外。图中工厂主要布局在城市的东北或西南方向，说明该城市盛行西北—东南风。符合该城市的风频图是C项。

第10题，工厂的布局变化是城市功能区和城市空间结构变化的反映；工厂的布局变化是城市经济发展的结果，城市等级不一定提高；工厂的数量变化并不是逆城市化的原因；工厂向郊区迁移，这是城市规模扩大的结果，并没有减轻城市的环境压力。

参考答案：9.C

10.A 读某城市某区域日均地铁分时段客运量统计图(图1)和城市地租等值线(a＜b＜c)示意图(图2)，回答11～12题。

11．图1所反映的区域，最有可能是图2中的(

) A．甲

B．乙

C．丙

D．丁

12．下列说法正确的是(

) A．图中甲位于郊区，所以取值范围小于b B．该城市地域结构为扇形模式

C．乙、丙、丁对应的城市功能区依次是商业区、工业区和住宅区

D．甲处可以布局高新技术开发区

解析：

第11题，根据图1中各时间段的人员流动情况可知，该区域为城市中心的商业区，白天人们进入市区上班、购物等，晚上则离开市区回到外围的住宅区；由图2可知，乙地租最高，为城市中心区，故选B项。

第12题，根据等值线“大于大的、小于小的”的规律，甲处的取值范围应为大于b而小于c；由图2可知，该城市地域结构为同心圆模式；根据该城市地租等值线a＜b＜c和各功能区的付租能力可知，乙、丙、丁对应的城市功能区依次是商业区、住宅区和工业区；甲处位于郊区，地价较高，说明该处交通便利，环境优美，适宜布局高新技术开发区，且高新技术开发区付租能力较强。

参考答案：11.B

12.D

半城镇化是中国城市化进程中的一种现象，具体是指农村人口向城市人口转化过程中的一种不完整状态。其表现为，农民已经离开乡村到城市就业与生活，但他们在劳动报酬、子女教育、社会保障、住房等许多方面并不能与城市居民享有同等待遇，不能真正融入城市社会。下图示意某年我国半城镇化率(M，单位：%)的省际差异。读图，完成13～14题。

13．与半城镇化率高低关联度最高的因素是(

) A．人口密度

B．第二产业比重

C．户籍政策

D．城乡差异

14．甲地是我国半城镇化率最高的地区之一。该地半城镇化率高的主要原因有(

) ①生活成本低

②基础设施完善

③环境优美

④收入水平高

A．①③

B．②④

C．①④

D．②③

解析：

第13题，在我国，引起人口迁移的主要因素是社会经济因素，与乡村相比，城镇经济发达，就业机会多，医疗卫生条件好。城乡之间差异越大，农村向城镇迁移的人口就越多，半城镇化率就越高，所以D正确。

第14题，甲地半城镇化率高，说明该地外来人口多，为人口的主要迁入区。该地位于我国东部沿海地区，经济发达，工资水平高，就业机会多，基础设施完善，所以吸引了大量人口迁入。

参考答案：13.D

14.B 人口城市化指的是人口向城市地区集中或农业人口变为非农业人口的过程；土地城市化是指某一区域城市化过程中土地条件由农村形态向城市形态转化的过程，这一过程即城市建设用地的空间扩张。下图为1994－2008年我国地级以上城市土地与人口城市化速率图。读图，完成15～16题。

15．1994－2008年我国地级以上城市土地与人口城市化速率(

) A．都在2002年达到最大

B．呈现波动上升趋势

C．都先持续上升，后持续下降

D．呈现出先增后减趋势

16．据图分析，1994－2008年我国地级以上城市(

) A．农业人口比重大体上先增加后减少

B．建成区土地规模大体上先增加后减少

C．建成区非农业人口密度不断下降

D．第三产业加速发展，占据主导地位

解析：

第15题，根据图中信息可知，1994－2008年我国地级以上城市土地城市化速率在2002年达到最大，而人口城市化速率在2003年达到最大，两者整体呈现出先增后减趋势，D正确。

第16题，根据图中信息可知，1994－2008年我国地级以上城市土地城市化速率大于人口城市化速率，所以建成区非农业人口密度不断下降，C正确。

参考答案：15.D

16.C

下图为某一时期某市各圈层人口数量及人口密度的变化图。读图完成17～18题。

17．关于图中各圈层说法正确的是(

) A．市中心区人口密度最低

B．内圈的人口密度最大

C．中圈最可能为住宅区

D．外圈出现逆城市化现象

18．关于城市各圈层人口变化的原因叙述正确的是(

) A．市中心区交通通达度降低

B．内圈由工业区发展带动

C．中圈由商业发展带动

D．外圈基础设施逐渐完善

解析：

第17题，图中只能看出密度的变化看不出实际密度的大小，A、B错；中圈人口密度和人口比例都在增加，最可能是住宅区，C正确；外圈人口密度和人口比例增加应是郊区城市化，而不是逆城市化，D错。

第18题，从图中看外圈人口密度和人口比例都在增加，说明外圈基础设施逐渐完善，D正确。

参考答案：17.C

18.D 下图是某城市不同时期人口密度空间变化图。读图并结合所学知识，完成19～20题。

19．若甲、乙、丙代表该城市发展的三个阶段，则其发展的顺序是(

) A．甲→乙→丙

B．甲→丙→乙

C．丙→甲→乙

D．丙→乙→甲

20．该城市在此发展过程中出现的现象是(

) A．城市用地规模逐渐缩小

B．市区交通流量明显减少

C．市中心人口逐渐向外扩散

D．城市人口总数不断减少

解析：

第19题，城市化早期，市区人口密度最大，距离市区越远，人口密度越小；随着城市

化的不断推进，市区的人口密度逐渐减小，郊区的人口密度则明显增加，后期会出现郊区人口密度超过市区的现象。

第20题，据图可知，人口逐渐由市中心向郊区扩散。

参考答案：19.B

20.C （二）综合题

21．下图为我国某城市空间形态变化示意图。读图回答下列问题。

(1)简析河流对该城市早期形成和发展的影响。

(2)分析仓储区布局的特点。

(3)该城市在规划目标中提出，把该城市建设成生态环境良好、具有地方特色的现代化城市。请你为该城市的发展献策。

解析：

(1)河流对城市的影响主要体现在两个方面：一是提供丰沛的水源，二是提供便利的水运，但是河流在一定程度上也会成为城市空间布局的障碍。

(2)仓储区需要有便利的交通和廉价的地租，所以一般布局在城市外缘的交通干线附近。

(3)若要将该城市建设成生态环境良好、具有地方特色的现代化城市，可依托当地的旅游资源发展旅游业和第三产业，并对城市布局进行合理规划等。

参考答案：

(1)为城市供水；提供便利的运输条件；河流在一定程度上限制了城市的进一步发展。

(2)城市外缘；铁路干线附近。

(3)加强保护和利用国家湿地公园和历史名胜风景区；合理规划城市布局；加强对污染物排放的监管等。

22．城市是人类活动对地理环境影响最深刻的地方，优越的地理环境更有利于城市的发展。读我国某城市规划图，回答下列问题。

(1)根据图示信息，比较A、B、C三地地租高低，并说明地租最高处的判断依据。

(2)请在A、B、C、D四地中，选择中高级住宅区的最佳建造位置，并简析理由。

(3)下表为某中学地理研究性学习小组收集的该城市建设发展过程中降水量的百分比变化情况。分析该城市降水量百分比变化的原因。

地下径流(%)

1960 100 40 12 48

2012 100 27 41 32 (4)随着城市经济迅速发展，汽车数量急剧增加，城市交通拥堵现象日益严重。请你为该城市治理交通拥堵献计献策。

解析：

(1)从交通和距城市中心远近两方面分析。

(2)D地地势高、靠近文化区、环境优美等，适合建中高级住宅区。

(3)表中蒸发量、地表径流、地下径流的变化与城市地面硬化、植被减少有关。

(4)从规划城市道路、加强管理、发展公交等方面分析。

参考答案：

(1)A＞B＞C。

A地位于市中心，交通通达度好，地租最高。

(2)D地。

①靠近文化区；②地势较高；③临近森林，处在上风地带，环境优美；④处在河流上游，水质较好；⑤交通比较便利。

(3)城市的发展使越来越多的地表被硬化、被建筑物覆盖；地表径流量增大，地表水和雨水下渗减少(使地下径流减少)；植被减少，蓄水量减少，导致蒸发量减少。

(4)①合理规划城市道路；②加强和完善交通管理；③优先发展公共交通；④限制私家车的数量和出行等。

年份(年)

降水量(%)

蒸发量(%)

地表径流(%)

四、总结

通过对以上练习题的分析与归纳，学生能从总体上对课本理论知识进行实践性的演练，从而对其有更深刻的理解并能够灵活运用。

注：据学生在课堂中表现给予一定的评价和要求。