章节复习与测试优秀说课稿

交通运输的区位分析

一、教学内容分析

交通区位原理是高考应掌握的地理五大原理之一，近些年高考考察相对较多的知识点之一。考纲对本内容的要求是生产活动中地域联系的重要性和主要方式，学会运用交通区位理论分析某一交通运输线、点的区位因素。

二、学情、考情分析

现行大多数参考资料基本是把大量的信息进行堆砌，通过表格的形式将自然因、社会经济因素一一罗列，

繁琐枯燥，且与考纲要求相差较远。所以本节课应该立足于案例分析，以具体案例和典例为背景，针对交通线、点进行区位分析，及其意义的阐述和评价，强交通区位分析“区域变化”且在不断发展变化之中。复习时把握住该类同题的分析思路是关健。

学生对交通区位分析的知识零散，遇到具体问题，缺少区域知识和社会知识，从而无从下手，因此需要归纳和案例分析。

三、教学目标

1）通过表格归纳总结交通线、点的区位条件，掌握交通运输线路、点的布局与原则；

2）运用经典高考题，熟悉交通区位理论，学会分析某一交通线、点的区位条件。

四、重难点

重点难点：应用交通区位理论分析具体问题

五、教学策略

多维互动、练习

六、教学过程设计

导学：创设情境引发思考。

石家庄发展变化视频。我们在瞬间了解了石家庄的巨大变化。

曾经，石家庄是当时的省会——正定府下属的获鹿县振头乡石家庄村，现在却成了省会，城区人口已超过五百万，是特大城市，而正定仍是座小城市。

对石家庄的发展起决定性的影响因素是：交通运输（板书）。石家庄被称为“火车拉来的城市”。当初京广铁路修到正定时，把火车站向南迁了十几千米，建在石家庄村，而不是正定府？为什么？

这就是我们今天要学习的交通运输的区位分析。（交通运输是由点和线组成的。区位有两层含义：该事物的空间位置和与其他地理事物的空间联系。交通运输区位是指交通运输与外部自然的、社会经济的事物之间构成的空间联系。）

以石家庄站为例理解区位分析（见课件。火车站的选择与滹沱河有关，正定府位于滹沱河北岸，经常遭水淹，车站选址不能离河太近，因此在河南侧获鹿县界建车站就有了理由。另外还有一个原因就是穿太行山直通山西太原的铁路也要兴建，如果车站修在正定，势必要在滹沱河上建两座铁路桥。而车站定在获鹿，则省下了一座桥的投资。）

板书：线--------交通区位分析-------点

考纲呈现：交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。

解读：1.交通运输方式的选择；

2.交通运输的区位分析；

3.交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。

一、交通运输点的区位分析

1.自学（回顾基础知识）、助学（帮助学生进行总结提升，学生进行总结反思，达标训练）

港口、车站、航空港等是客货流集散地，是完成交通运输的重要环节。不同类型的点形成的区位因素和选址原则不同。

交通运输点的区位分析和选址原则

三年高考两年模拟

我的216页，学生107页

港口

车站

航空港

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区位因素

分析

自然因素（要素）

社会、经济、技术因素

水域：

利于航行、停泊

受自然条件影响小，但要求陆域：平原利于港口设备、开阔平坦。

建筑和布局，但航道容易淤积。

腹地的范围及经济发展水平影响港口兴衰；城市为港口建设提供人力财力物力的支持。

受地形、气候、地质、水文等影响较大。

数量、密度、规模受经济发人口密度大、经济发达，人流、展水平和人口分布的制约。

物流频繁地区最为有利。

具体布局？

（最大限度地方便旅客出行。对市内交通影响较小。）

地形平坦开阔，坡度适当，排水较好；地质条件较好；云雾少；距离城市较远。通常建在经济发达的地区；与市内有便利的交通。

选址原则

水深、港阔、冰期短或无、对内、对外交通方便。

避风浪的湾。平原利于筑港，但航道容易淤积。靠近城市、交通便利、河海联运。

2.互学：（学生进行有价值的讨论，并进行必要的展示）

2016北京卷41题（10分）

(2016北京.41题)2016年4月至6月，第十一届

“ 中法文化之春”在中国举行。促进了两国之间的友好往来。

法国作家大仲马在《基督山伯爵》中，对马赛进行了刻画。下图为马赛的地理位置及港区旧貌，马赛三面被石灰岩山丘环抱，气候宜人，拥有法国最大的海港。读图，简述马赛成为法国天然良港的条件。（10分）

答案

位于地中海沿岸;靠近罗讷河口;腹地广阔；为基岩（石灰岩）海岸,港阔水深;海湾风浪小,潮差小。

3.助学（帮助学生进行总结提升，学生进行总结反思，达标训练）

港口的区位条件答题模板

4.互学：（学生进行有价值的讨论，并进行必要的展示）

石家庄汽车站、飞机场等的交通区位分析。

1）从自然因素来看。汽车站宜建在面积较大且平坦的地方。2）从经济、社会因素来考虑。汽车站应建在市区内人口流量大的繁荣地段，且让人们容易找到。3）从经济需要出发来看。方便人们乘车，汽车站应选择在与市内、市外有直接联系的地方。

2）正定机场机场位置区位分析?跑道走向？与什么地理一致？现象及其原因是什么？

与石家庄市区有40多公里（用比例尺算出来的），机场与石家庄市之间有便捷快速的交通，既能满足石家庄社会经济发展的交通需求，又能避免飞机对市区居民的噪声污染，还能避免市区高层建筑对飞机起降的安全的影响。

西北东南走向，与冬季风（西北风）和夏季风（东南风）走向一致。逆风起降，逆风起飞获得升力大，缩短起飞滑跑距离，并获得更好的稳定性和安全性。

2

5.拓学：（学生参与活动；对学生思维及学法进行引导提升）

共享单车

1）下列场所附近适合设置公共自行车停放点的是

B ①地铁站口

②学校、医院

③高架路口

④住宅小区

⑤隧道口

A．①②③B．①②④

C．②④⑤D．③④⑤

2）分别说出大、小型自行车停放点布局与道路的关系。（描述能力、读图能力）浙江高考题

答案：大型租赁点布局在主干道与次干道、次干道与次干道相交处附近；小型租赁点布局在主干道与支路、次干道与支路、支路与支路相交处附近。

二、交通运输线的区位分析

1.自学（回顾基础知识）

交通运输线（铁路、公路）的区位分析215页

（

学生107页）

区位因素

地形

水文

地质

气候

经济因素

社会因素

技术因素

生态环境因素

平原

山地

影响分析

特别提示：随着现代科学技术的进步，自然因素的障碍逐渐被打破，社会经济因素已成为决定性因素。

2.互学、助学

3

交通选线遵循原则：低成本、安全性高、环境破坏小、经济效益大。“低、高、小、大”

3.助学：

1)【2018海南卷】

阅读图文资料，完成下列要求。（10分）图7示意我国某地区主要交通线和城镇的分布。

从地表形态影响的角度，概括甲乙两地间主要交通线的分布特点并简析原因。

【答案】分布特点：（主要交通线）基本上沿山麓等高线（河谷平原与山地的过渡地带）分布。（3分）

原因：南部为山地，北部为河流。沿山麓等高线修建交通线，工程量较小；（4分）（沿河谷平原与山地的过渡地带，）既避洪水，又少地质灾害威胁。（3分）

【解析】

本题以某区域的交通和城镇分布图为背景，考查学生获取和解读信息的能力。解题时需注意题干中的限定范围，也是提示性信息---“从地表形态影响的角度”。结合图例可判断交通线南部为山地，北部为河流，因此图中主要交通线基本上沿山麓等高线分布，地处河谷平原与山地的过渡地带。

【点睛】本题解答的关键在于专注题干要求“从地表形态影响的角度”。地形对交通选线的影响主要体现在工程量的大小以及水文、地质灾害等。

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2).甲地隧道窗口应该避开（

）D A．东侧

B．西侧

C．南侧

D．北侧

3).在与甲线路基本平行的高铁线路上甲处看到图示防护工程，该防护工程的主要作用是防（

）D A．流沙

B．冻土

C．滑坡

D．强风

4.拓学

（2017•海南卷）2000年7月，连接丹麦哥本哈根和瑞典马尔默的厄勒海峡跨海工程竣工通车。该工程全长16千米，采用海底隧道和跨海大桥组合的方案（如下图）。

19.推测工程西段采用海底隧道方案的主要目的是D

A.降低建设成本

B.保护海洋生物C.避免破坏景观 D.利于海空交通

在教师的引导下系统总结基本知识，然后进行具有针对性的练习，案例分析使同学更容易获得提高。能

力是练出来的。

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