章节复习与测试教案设计（一等奖）

第五章

交通运输布局及影响

第一节

交通运输方式和布局

课型：新授课

主编人：潘秋尔

审核：高一地理备课组

编制时间：2016-5 教学环节

【课程标准】

【学习目标】

【设趣悬疑】

教学过程

结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。

1、了解五种交通运输方式及其特点，能够根据所需选择合适的交通运输方式。

2、了解交通运输线、点组成的交通运输网及其布局的影响因素。

暑假快到了，同学们当中肯定有很多人喜欢旅游，如果你到三亚、南京去旅游，会选择哪些交通运输方式呢？

个性设计

1、铁路运输运量

、速度

、运费

、受自然条件影响

、连续性好，但

高、消费金属材料多、占地面积大，短途运输成本高。

2、公路运输的优点是

、周转速度快，装卸方便，对自然条件适应性

，缺点是运量

、耗能多、成本

。

3、水路运输运量

、投资

、成本

，但速度

、灵活性和连续性差，受自然条件影响

。

【预习篇】

4、航空运输速度

、运输效率

，是最快捷的现代化运输方式，缺点是运量

、能耗

、运费

，且设备投资大、技术要求严格。

5、管道运输是

和

合二为一的运输方式，运量

、损耗

、连续性

，平稳安全；其缺点是投资大、灵活性差。

6、交通运输方式的发展方向：高速化、

、

和网络化。

7、交通运输

和

是交通运输发生的基本要素，其布局都要受

、

、

和

等因素的制约。

探究1：结合五种运输方式的特点比较，试归纳推断适宜运输的对象。

方式

适宜运

输对象

铁路运输

公路运输

水路运输

航空运输

管道运输

【实战演练】选择合适的运输方式，用“√”表示。

货物种类

2吨黄金

【探究篇】

3吨活蟹

10000吨海盐

100000吨原油

2500吨煤炭

5000吨小麦

起点至终点

乌鲁木齐—上海

郊区水库—市区

天津—上海

科威特—美国

大同—南昌

上海—重庆

公路

铁路

航空

河运

海运

探究2：交通运输布局的区位因素

【案例分析】结合教材P80-81资料，思考⑴影响南昆铁路建设的区位因素？

自然

途径地区地势

，多地震，

地貌，地质条件极为

沿线有丰富的

等矿产资源，

等旅游资源，

等能源，资源丰富，但无出海口，同有绵长海社会岸、便捷通道的华南地区相连，使西南内陆

优势同华南

经济

优势结合起来。

沿线包括了十多个

，是我国

较多的地区

技术

在自然条件复杂的条件下修建铁路，必须依靠

，南昆铁路是我国

最高的铁路之一

⑵南昆铁路修建的意义

【归纳】交通运输网中线与点的布局影响因素中，其中

是制约性因素（从地形、地质、气象、水文分析）；

是决定性因素；

是保障性因素。

【实战演练】读京九铁路相关图文资料

2008年8月6日，京九铁路开始了总投资达100亿元的电气化改造工程，预计2010年6月30日竣工。自南而北跨越黄河、长江，穿过崇山峻岭，沿途地形各异，地质情况复杂，共跨越9省(市)108个市县，正线全长2398公里，是中国铁路史上一次建成线路最长的工程项目。

京九铁路处于京沪、京广两大铁路干线之间，是贯穿我国南北的第三大通道。京九铁路的开通运营，对缓解南北运输紧张状况，改变铁路“瓶颈”状况，充分发挥运输综合效益。

京九铁路除了北端的京津和南端的深港外，香港

几乎全是内陆欠发达甚至贫困的革命老区。它的通车让沿线一亿多老区群众走出大山，也带动沿线形成了大别山劳务输出、井冈山旅游、赣南有色金属等产业带，沿线贫困地区的经济总量增长了2．12倍，超过了全国同期经济增长速度。

京九铁路，北起北京，南至深圳，连接香港九龙，这对港澳地区与内地的人员和物资交流，促进外向型经济的发展，维护港澳地区长期稳定和繁荣有重大的经济和政治意义。

结合上述材料，试分析影响京九铁路建设的区位因素。

知识体系、构建框架：

【总结反思】

本节课学到了什么知识？掌握了什么方法？