章节复习与测试主要内容及教案内容

章节复习

学习目标

1.掌握不同交通运输站点的区位因素和选址原则。

2.了解交通线方案的比较方法。

3.掌握商业网点区位的判读方法。

重点难点

知识点1

交通运输方式的合理选择

[知识梳理] 1.不同交通运输方式的特点及优劣

不同的交通运输方式有不同的特点,只有通过比较掌握各种方式的差异、特征,才能充分利用,发挥其最大的作用,取得最好的经济效益。在比较时注意进行综合评价,尤其是要注意比较运费、运量、速度等几个方面的差异。现将五种运输方式按运费高低、运量大小、速度快慢的顺序列表比较如下: 比较项目

运费由高到低

运量由大到小

速度由快到慢

运输方式

空运>公路>铁路>河运>海运

海运>铁路>河运>公路>空运

空运>铁路>公路>海运>河运

2.各种运输方式的适用范围

各种运输方式在技术上、经济上各有长短,都有最适宜的使用范围,必须妥善组织安排,合理、协调使用。

空运:贵重、急需、数量不大的货物。

公路:短途、量小及容易死亡、变质的活物和鲜货。

铁路:远程、量大及容易死亡、变质的活物和鲜货。

水运:大宗笨重、远程、不急需的货物。

3.综合考虑运输距离和运费确定运输方式

在以上分析的基础上,本着“多、快、好、省”的原则,根据货运的需要,先看距离是远还是近,再看运量是多还是少,运费是贵还是便宜,最终用优选法来确定运输方式。

[典例巩固]

读运价定价方式随运输距离变化示意图,回答(1)~(2)题。

(1)在南京主城区的投币公交车,在城区内均为1元(空调车2元);地铁一号线则是多个站点,票价2~4元不等。公交和地铁运输的定价方式分别是(

)。

A.公交是a——距离比例定价

B.地铁是b——均一定价

C.地铁是c——远距离递减定价

D.公交是d——均一定价

(2)如果图中a、c代表公路与水运运价与运输距离的关系,则下列说法正确的是(

)。

A.a代表水运运输

B.c代表公路运输

C.a运输方式适合短途运输 D.c运输方式适合短途运输

知识点2

交通区位分析

[知识梳理] 1.交通运输线(铁路、公路)的区位因素分析

(1)自然因素

区位因素

地形

平原

山地

影响分析

对线路的限制较小,选线时要尽量少占好地,处理好与农田水利建设、城镇发展的关系

线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂地区,在陡坡上修成“之”字弯曲或开凿隧道

线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减小桥涵总长度

注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区,特别是开凿隧道时应尽量避开断层带,从背斜部位穿越

工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率,以及冻土、积雪的深度等,桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计

水文

地质

气候

(2)社会经济因素

区位因素

经济因素

社会因素

技术因素

影响分析

合理布局交通运输线路,促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市边缘经过;省道等地方性公路则以满足地方经济发展和居民需要为主,可以通过当地的居民点、车站、码头等

巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等

使运输网伸展到更广阔的范围,克服自然条件对线路建设的障碍,并减少其对车辆运行安全的威胁

2.交通运输点的区位因素和区位选择

自然因素

宽度

腹地条件和城市依托影响较经济、社会、技术因素

大。另外还需完善的配套设施和高效率运作服务

河港:河宽水深,位于或靠近城选址要求

市陆路交通便利的地方。海港:有背风、避浪、水深的海湾且交通便利的地方

港口

入港航道要有足够的深度和汽车站

求地势开阔平坦,位置适宜

响较大

数量、密度、规模受经济发人口稠密,经济发达,人流、物流频展水平制约

繁地区最为有利

航空港

受自然因素影响较小,但要受地形、气候、地质、水文等影城市交通干线两侧,与市内地形开阔平坦,坡度适当,天气较干道系统和其他对外交通有好,地势较高,距城市较远但交通方便直接联系的地点

便利的地方

[典例巩固] 据报道,2005~2020年长江三角洲各城市间将建设五条城际轨道交通线,形成沪宁杭“1至2小时快速交通图”。读长三角城际轨道交通规划示意图,回答下列问题。

(1)在长江三角洲各城市间,规划中新增的五条轨道交通路线中,走向与现有铁路线不同的是

(填写图中序号)。 (2)在现有轨道交通线的情况下,再建这些城际轨道交通线是出于什么考虑?

(3)上海港的区位特点为港口发展提供的有利条件有哪些?

参考答案

重点难点夯实

知识点1 典例巩固

(1)D (2)C 知识点2 典例巩固

(1)②③

(2)轨道交通速度快,运量大,可以最大限度地满足长三角地区物资交流和经济发展的需要。

(3)上海港以上海市为依托;地形平坦广阔,有利于港口基础设施建设;黄浦江水流平稳,为船舶提供了充足的停泊空间;位于河口,淡水供应充足;长江三角洲地区经济发达,交通便利,腹地深广。