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考点2 交通运输方式和布局

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核心知识点

交通运输方式的选择

全国卷五年考题统计

题型

备考指南

命题重点：五种现代交通运输方式的特点与选择，交通线、点的区位因素分析；交通网络或某一交通线、点的建设及其变化对聚落、商业网点等的影响。重点关注重要交通线的自然区位条件以及交通发展对城市形态和城市规划的影响。

考查形式：选择题与综合题并重，选择题分值一般在4～8分，难度系数0.65左右。

热点探究：泛亚高铁建设、克拉运河工程、“一带一路”战略等。

2013课标Ⅰ，2题，选择题

4分

2016课标Ⅲ，36(2)题，8分

2015课标Ⅰ，4～5题，8分

综合题

2015课标Ⅰ，37(2)，选择题

(3)题，16分

2014课标Ⅰ，4～5题，8分

2014课标Ⅰ，6题，选择题

4分

2015课标Ⅱ，36题，综合题

22分

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交通运输方式和布局

交通运输布局的区位因素

交通运输方式和布局变化的影响

对聚落空间形态的影响

交通运输布局变化

对商业网点分布的影响

学习目标定位

知识体系预览

1.识记：主要交通运输方式的特点。

2．理解：交通运输方式的选择。

3．理解并掌握交通运输线路和站点的布局与原则。

4．应用：运用交通区位理论分析某一交通运输线、点的区位因素。

[核

心

知

识

回归] 1．五种现代交通运输方式的优缺点

方式

铁路

运输

公路

运输

水路

运输

航空

优

点

缺

点

当代最重要的运输方式之一。运量大、修筑铁路造价高、消费金属材料多、占速度快、运费较低、受自然因素影响小、地面积大、短途运输成本高

连续性好

发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。机动灵活、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强

运量小、耗能多、成本高、运费较贵

历史悠久的运输方式。运量大、投资少、速度慢，灵活性和连续性差，受航道水成本低

文状况和气象等自然条件影响大

速度快、运输效率高，是最快捷的现代运量小、能耗大、运费高，且设备投资

运输

管道

运输

化运输方式

运具和线路合二为一的运输方式，气体不挥发，液体不外流，损耗小，连续性强，运量很大

大、技术要求严格

设备投资大，灵活性最差

2.发展趋势：正在朝着高速化、大型化和专业化方向发展。

【重点突破】

交通运输方式的选择

选择交通运输方式时，必须考虑它们的特点，各种运输方式一般可分为客运

和货运两个方面。

下图是“铁路、公路、河运、海运、航空五种交通运输方式技术经济特征比较”示意图，图中1至5表示从最高到最低的五个等级。读图回答1~2题。

1、我国从中东进口石油，将石油从波斯湾运至上海，应选择图中的[

] A、a运输方式

B、c运输方式

C、d运输方式

D、e运输方式

2、若在两山村之间修建b运输方式，选线时应注意[

] A、尽量穿越林区，以直达为主

B、尽量避开陡坡和沼泽地

C、尽量通过当地居民点和农田

D、尽量通过人口稀少的地区

2．(海南地理，22，10分)巴拿马运河受宽度和水深的限制，目前仅可通航7.6万吨级以下的轮船，更大型轮船的货物则需分装、转运，轮船通过运河的时间约9小时。近期，哥伦比亚拟修建一条铁路，长约220千米，预计通过时间为3小时。下图示意巴拿马和哥伦比亚拟建铁路的位置。

说明与巴拿马运河相比，哥伦比亚拟建铁路在运输方面的优缺点。(10分) 解析

依据交通方式优缺点，铁路的优点：从运量大、速度快、耗时短、受天气影响较小等方面叙述。缺点主要从：运费高、运距长、连续性差等方面说明。

答案

优点：适宜大宗货物运输，速度快，耗时少，受天气等自然条件影响较小。

缺点：运费贵，运距长，(海洋运输连续性较差)对小宗货物运输缺乏吸引力。

3．交通运输网

(1)构成要素

①交通运输线，如铁路、公路、航道。

②交通运输点，如港口、车站、航空港。

(2)类型

①按形式：单一运输网和综合运输网。

②按层次：即不同地域的运输网，包括省级、地区级和国家级。

4．影响因素：包括经济、社会、技术和自然等因素。

5．南昆铁路建设的决定因素：国民经济的发展，人口和城市的分布，科学技术的进步等。

重难点突破：交通运输线布局的影响因素

(1)自然因素：

区位因素

地

形

水文

地质

气候

平原

山地

影响分析

对线路的限制较小，选线时要尽量少占耕地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系

线路尽量沿等高线修建，尽量避开地质条件复杂地区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道

线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度

注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时应尽量避开断层带，从背斜部位穿过

工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都要根据当地暴雨强度来设计

影响分析

合理布局交通运输线路，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等

巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等

使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件对线路建设的障碍，并减少其对车辆运行安全的威胁

(2)社会经济因素：

区位因素

经济因素

社会因素

技术因素

图示公路选线的技巧

交通选线要遵循“低、高、大、小”原则。即成本要低，安全性要高，经济效益要大，环境破坏要小。

根据材料，回答下列问题。

港珠澳跨海大桥是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道，该大桥拥有世界上最长的沉管海底隧道，也是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁。该大桥所在海城每天有上千艘轮船和数百架飞机经过。下图为港珠澳大桥示意图。

(1)列举港珠澳跨海大桥的建设需要克服的困难。

(2)分析港珠澳跨海大桥没有全部采用桥梁构造而是建造了6.7千米海底隧道的原因。

(3)分析港珠澳跨海大桥建设的意义。

(1)台风；海浪侵蚀；跨度大；修建海底隧道难度大；投资多；技术水平要求高. (2)该海域位于飞机航道上，修建海底隧道有利于飞机的起飞和降落；修建海底隧道有利于轮船的航行；有利于海洋环境保护（中华白海豚保护区）等。

(3)加强中国内地和港澳地区之间的联系；促进香港、澳门的长期稳定与繁荣；缩短了香港和澳门、香港和珠海之间的通行时间（节省能源消耗）；带动珠三角地区经济的发展等。

[2016·新课标全国Ⅲ，36(3)，8分]阅读图文材料，完成下列要求。

一位被热带雨林风光吸引的游客从马瑙斯出发，乘船沿内格罗河(下图)溯源而上，见两岸植被繁茂，河上很少有桥。行至内格罗河与布朗库河交汇处，发现两条河流的河水因颜色迥异、呈一黑黄分明的界线，景色令人震撼。船继续前行，岸边的沼泽渐渐映入眼帘……当晚他查阅资料，得知内格罗河河水因富含腐殖质，颜色乌黑，而布朗库河因含大量泥沙而呈黄色。

试对“河上很少有桥”这一现象作出合理解释。(8分) 解析

本题主要考查交通区位因素。可从运输要求、建设难度、建设造成的影响以及当地适

宜选择的交通运输方式等方面回答。

答案

人口稀少，跨河运输需求小；水网稠密，水运便利；河面宽，水量大，修路搭桥成本高，技术难度大，对雨林环境破坏大。

(2015·高考重庆卷)阅读图文材料，完成下题。

近年来，中非合作稳步前行。下图是非洲某国局部区域示意图，该国是高度依赖原油出口的发展中国家。洛比托大型炼油厂和图中所示铁路是我国与该国合作的典范。

图中甲、乙两路段列车设计速度分别为90 km/h、40 km/h。请从地形角度分析甲、乙两路段列车设计速度差异的原因。

解析：地势起伏的大小是影响铁路运行速度的重要因素。地势起伏大的地区，运行速度慢，地势起伏小的地区，运行速度快。

答案：甲路段位于沿海地区，地势低平；线路较平直，列车设计速度高。乙路段地处沿海地区到高原的过渡地带，地形高差大(地势起伏大)，地形破碎；线路弯道多，列车设计速度低。

重难点突破：交通运输线布局的影响因素

自然

因素

经济

社会

技术

因素

选址

要求

港口

汽车站

航空港

受地形、气候、地质、水文等影响较大

入港航道要有足够的水深和水域受自然因素影响较宽度；平原地形对港口提供淡水、小，但要求地势开阔平面布置有利，但航道往往容易淤平坦、位置适宜

积

腹地条件和城市依托影响较大，腹地范围越广、经济越发达，对港口建设越有利，另外还需完善的配套设施和高效率运作服务

河港要求河宽水深，靠近城市或陆路交通便利的地方；海港要求有背风、避浪、水深的海湾，且交通便利的地方

数量、密度、规模受经济发展水平制约

城市交通干线两侧，与市内干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地点

人口稠密、经济发达，人流、物流频繁地区最为有利

地形开阔平坦，坡度适当，天气较好，地势较高，距城市较远但交通便利的地方

(2016·高考北京卷)中法两国的文化交流源远流长。2016年4月至6月，第十一届“中法文化之春”在中国举行，促进了两国之间的友好往来。阅读图文材料，回答问题。

法国作家大仲马在《基督山伯爵》中，对马赛进行了刻画。下图为马赛的地理位置及港区旧

貌图。马赛三面被石灰岩山丘所环抱，气候宜人，拥有法国最大的海港。

简述马赛成为法国天然良港的条件。

解析：港口发展的条件从自然条件(港湾条件、气候条件、地形条件等)和社会经济条件(经济发展基础、经济腹地大小、城市依托及国家政策)等方面来进行综合分析。

答案：位于地中海沿岸；为基岩海岸，港阔水深；海湾风浪小，潮差小；靠近罗讷河口；腹地广阔。

(2014·大纲文综，36，24分)阅读图文资料，完成下列要求。

下图示意某国南部沿海部分地区。该地区河流含沙量大，沿海水浅。18世纪，随着大规模的土地开发，该地区交通运输需求大增，于是开凿了几乎与海岸平行的沿海运河。M河自北向南纵贯该国中部，是该国重要的航道，H港为该国南部沿海最大港口。

(1)分析图示地区沿海运河开凿前的水运条件。(12分) (2)说明H港发展成为该国南部沿海最大港口的地理条件。(12分) 【标准答案】

(1)该地区河流大致自北向南入海，陆上缺少东西向(横向)水运通道。沿海多沼泽，海域水浅，泥沙多，风浪大，不利于航行，不适于建港。

(2)(该国南部沿海少港口)H港依托沿海运河，成为南部沿海地区的贸易港口；M河流域广阔，腹地广，河道航运繁忙；H港位于M河河口附近，是M河、南部沿海运河航运和海运的枢纽。

[2015·天津文综，13(1)(2)，10分]读图，回答问题。

自古以来，“南方丝绸之路”就是我国西南地区与东南亚、南亚国家的贸易通道。

(1)说明古代“南方丝绸之路”基本沿山间谷地分布的自然和人文原因。请各答一条。(4分) 目前我国正在沿此路建设高标准公路、铁路，与缅甸境内的公路、铁路相接，以实现与海上丝绸之路的连通。

(2)高标准公路、铁路的建成，将给我国西南地区对外联系带来哪些好处？请列举两条。(6分) 答案

(1)自然：地形起伏相对较小(自然屏障较少；水源充足)；人文：聚落较多(人口较多；利于商贸和补给)。

(2)增加了一条通向印度洋的便捷通道(使对外联系更加快捷)；有利于加强与东南亚、印度洋沿岸国家的贸易、文化往来(有利于扩大对外联系的区域)。