3 日新月异的交通教案推荐

《日新月异的交通》教学设计

同学们，我们一起来谈谈日新月异的交通。

俗话说，“南船北马”。江浙一带年降水量大，河网稠密，水上交通运输便利。因而形成了具有南国水乡特色的舟楫交通运输。

以浙江为例，全省陆域面积10.55万平方公里，占中国国土面积的1.1%，是中国面积较小的省份之一。浙江山地和丘陵占全省的74.63%，平坦地占20.32%，河流和湖泊占5.05%，故有“七山一水二分田”之说。

浙北地是水网密集的冲积平原，浙东地区是沿海丘陵，浙南地区是山区，舟山市是海岛地貌，可谓山河湖海无所不有。以往的交通非常不便利，浙江的农产品诸如山茶、笋干等山货，无法及时运出去，农民的收入受到限制。

改革开放后，生活奔小康，道路在变化，迅速发展的高速公路已成为我国城市与城市之间、地区与地区之间的主要交通枢纽。如：浙江省政府就规划并建成了1000千米高等级公路，形成“四小时公路交通圈”这是浙江交通历史的飞跃。

如图所示，浙江高速公路规划将建成“两纵两横十八连三绕三通道”，共计约5000公里。两纵是指沪杭高速－杭金衢高速、甬台温高速。两横指杭宁高速－杭甬高速－甬舟高速、金丽温高速。18连把省内各个地区都连成了网。浙江东西和南北的直线距离均为450公里左右，按汽车每小时行驶120公里，在省内行驶，4小时之内均可到达。

和浙江一样，全国各地高速公路的相继开通缩短了汽车行驶的路

线和时间，极大地方便了人们的交往和交流。如杭州湾跨海大桥，是一座横跨中国杭州湾的跨海大桥,该桥北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭，南至宁波市慈溪水路湾。杭州湾跨海大桥是继上海浦东东海大桥之后，中国改革后第二座跨海跨江大桥。从宁波到上海即可经过此桥，缩短了120多公里，形成了以上海为中心的江浙沪2小时交通圈。

早晨在黄浦江晨练，中午就可以在浙江宁波附近吃点藕丝汤、咸枪蟹了。

我们家乡山西在1996年建设成太旧高速公路，太旧高速公路横贯晋中广大腹地，是山西通向环渤海经济区，沟通东西部地区的重要交通干线。它作为联系社会生产、分配、交换和消费的纽带，对振兴山西经济具有重要意义。第一条高速公路建成后，全省的高速路建设也蓬勃发展，山西规划了

“三纵十二横十二环”高速路网。早晨吃一吃雁北的特色小吃，如兔头、广灵豆腐干，喝上一碗热乎乎的羊杂粉汤。中午到晋中的各个大院里走走，感受晋商文化情怀，晚上来到运城，在关公故里，赏黄河美景，岂不乐哉！

同学们，从一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。古代用时7天7夜，到现在的铁路、公路，交通正发生着日新月异的变化。特别是改革开放后，中国的高铁建设如火如荼，极大方便了南来北往的客流。展望未来，随着全国高速、高铁的投入运营，将惠及我们人民大众。

交通便捷了，如何选择交通工具呢？请大家上网搜集，对比自行车、公交车、火车、轮船、飞机各自的特点和优势。