章节复习与测试教案及板书设计

地理实践力培养的教学设计

课程名称

交通与城市发展——基于社会调查报告

教材版本

人民教育出版社

高中地理必修二

第五章《交通运输布局及其影响》

章节

复习总结，实践提升

授课教师

广东省惠州市实验中学

李双月

教学时长

40分钟

一、知识与技能：

1、联系实际举例分析影响交通布局的区位因素。

2、联系实际举例说明交通的变化与发展。

3、联系实际举例说明交通变化与城市发展之间的相互影响。

二、过程与方法：

1、学习身边的地理，以惠州市本地的交通点、线布局为教学目标

例，探讨影响交通的区位因素及其变化。

2、课前通过小组合作，采用社会调查、问卷访谈、网络资源搜集等方法，分析问题。

3、课堂上小组代表发言，分享调查结果，锻炼学生的口才与演讲能力。

4、总结知识点，并应用知识点解决案例问题。

5、通过课后调查作业，能举例说明其他交通点、线的影响因素及其对城市发展带来的影响。

教学对象

高二年级学生

三、情感、态度与价值观：

1、从实际生活出发，引导学生将理论与实际相联系，学习身边的地理。

2、通过对本地的调查了解，增加对家乡的认识，增进乡土依恋之情。

3、调查了解过去交通与城市的变化，通过城市未来规划推测城市未来发展，培养学生以发展的眼光看待问题。

1、影响交通布局的区位因素。

重点

2、交通与城市发展的相互影响。

难点

环节

交通与城市发展的相互影响

教学过程

教师活动：

在学习完第五章《交通运输布局及其影响》之后，布置分组调查任务：

一、以莞惠城轨交通为例，说明交通点、交通线布局受到哪些区位因素的影响。

二、以惠州市汽车总站搬迁为例，说明交通的变化与发展。

三、查找资料，说明惠州城市发展与交通发展的关系，并参考《惠州市区综合交通规划（2018-2035）》文件，预测惠州未来城市发展。

学生活动：

1、自由分组，选择一个主题进行分工合作。

2、通过社会调查、问卷访谈、网络资源搜集等方法，分析问题。

3、制作PPT，准备演讲稿。

教师活动：

今天的课堂我们主要有三个小组代表来分享他们的调查结果，将知识联系实际，回答三个问题：

1、影响交通布局的区位因素。

2、区位因素的变化对交通布局的影响。

3、交通变化与城市发展之间的相互影响。

下面我们有请三个小组代表发言。

学生活动：

我们小组调查任务是：以莞惠城轨交通为例，说明交通点、交通线布局受到哪些区位因素的影响。

课前

准备

课堂

导入

第一组

代表发言

1、介绍莞惠城轨惠州段各个城轨站：

小金口站——临近惠州火车站，靠近惠州大道和京九铁路

龙丰站——靠近惠州汽车站、惠州南线汽车站。靠近我们的学校惠州市实验中学。

云山站——位于云山西路与文明一路交汇处;靠近惠州市政府，市文化艺术中心，市科技馆，市博物馆，华贸购物中心。

西湖东站——位于环城西路丽日购物广场对面;桥西街道;靠近惠州西湖国家风景名胜区，惠州市中心医院，步行街。

惠环站、仲恺站——位于仲恺大道附近;中信惠州医院，天益城，惠州仲恺高新技术产业开发区。

2、城轨站设置的区位因素: （1）交通：位于交通干道附近，一般与火车站、汽车站等联系方便

（2）需求：站点附近人口稠密，或靠近风景名胜区、商业中心等地，人们出行需求大

（3）土地：有足够面积的、平坦的土地建设车站

3、探讨问题：为什么莞惠城轨利用率不高呢？

举例分析：实验中学的学生小华，住在小金口，他周末回家有两个选择——坐城轨从龙丰站到小金口站；坐公交车从口岸路口站到小金口站。

通过对票价、时长、购票繁琐程度、检票候车时间等方面调查分析，我们得出原因：

总结:因为莞惠城轨是联系城际的交通，交通线布局尽可能短直快，因此对于市内交通的贡献不大。

4、探讨问题：如何提高莞惠城轨利用率？

我们小组通过调查给出的建议有：

（1）老人优惠票。促进老年人旅游。

（2）延长交通线，早日全线贯通，联系广州、深圳等大城市。

（3）增加通勤时段班次，服务上下班人员。

（4）增加月卡，给上下班通勤人员优惠折扣。

学生活动：

我们小组调查任务是：以惠州市汽车总站搬迁为例，说明交通的变化与发展。

1、新旧惠州汽车站介绍：

老惠州汽车总站历史悠久：自1950年1月成立并运营到2018年10月21日，它已有68年的历史，长达半个多世纪。

对比项

新汽车站

旧汽车站

占地面积

(1)新汽车站的占地面积为旧汽车站的占地面84165平方米，地下两层，地积较小，只有地上一上21层，地下停车位1272个。

层。

第二组

(2)场地有大客车停车位250个，是旧站的两倍，可同时容代表发言

纳5000人候车。

(3)年度平均日发送量旅客2.5万人次、日发送客车2923班次。

服务便捷新汽车站售票厅内除了传统人旧汽车站主要以人程度

工售票窗口、台式自助售票机工售票为主。

外，现场还增加了5个手机支付自助售票窗口。

交通便捷新汽车站与高架桥相连，有单旧汽车站与公路相程度

独的通道为新汽车站服务，客连，交通不太方便，

交通功能

车上桥进出站不会影响到桥下的交通，大大提高了交通效率。

新汽车站集客运、公交、城轨功能于一体。旅客从客运站出来，就可以从站前广场下无缝接驳公交车及城轨，其中，莞惠城轨有两个出入口与汽车南站相接，这将大大方便旅客出行。

容易造成拥堵。

旧汽车站主要以客运、公交为主。

2、影响新站布局的区位因素：

自然条件：地形平坦、面积较大，利于汽车进出和停放。

社会经济因素：

（1）位于交通干线的两侧：与市内干道系统和其他对外交通有直接的联系。

（2）布局在市区环线边缘：方便市民出行，不会对城市交通带来太大压力。

3、总结：总的来说，汽车站布局的变化是顺应时代的发展。社会在进步，曾经的总站已经不能满足目前惠州人民的交通需求，惠州需要一个面积更大，设备更加完善的汽车站。一个城市的发展，必然伴随着交通硬件的升级完善，作为重要交通枢纽的惠州客运总站，相信在不久的将来，新汽车站能为鹅岭市民出行带来更多便捷和选择，也会让从外地来惠州游玩的旅客感受到惠民之州的魅力！

4、旧汽车站也有了新的用途：

根据《惠州西湖风景名胜区总体规划（2006—2020）》，市汽运总站用地已全部纳入西湖风景名胜区用地范围，规划要求飞鹅岭公园以东征纪念为主题。

学生活动：

我们小组调查任务是：惠州城市发展与交通发展的关系。

1、历史上的惠州：

元末明初的惠州布局在西枝江与东江交汇处，这里水源充足、地形第三组

平坦，水运交通便利。河流也为城市提供的军事防御功能。

晚清时期，城市沿河流方向扩展。由于桥梁的建设，城市还扩展到代表发言

了东平岛上。

2、现代惠州：

今天的惠州在河流交汇处附近形成了四大商圈：西湖、江北、东平、花边岭。

他们的地理位置的共同点有：

（1）靠近主干道，交通便利；

（2）位于市中心，人口密集，市场广阔；

（3）历史上为方便航运，靠近河流

（4）风水好

介绍四大商圈：

江北商圈——惠州市CBD核心区域；现代化新型城区

西湖商圈——惠州商业步行街融商贸购物、旅游休闲、娱乐社交于一体

东平商圈——吉之岛结束了东平没有大型购物中心的格局；隆生半岛广场位于东平半岛区域，南北连接金山大桥、西枝江大桥与东江大桥、新开河大桥。

花边岭商圈——位于惠州市惠城区繁华的商业中心地段，是惠州目前最繁华的商业中心地段。

3、探究问题：大家来猜一猜这四大商圈形成的先后顺序，为什么？

解答：西湖-花边岭-东平-江北

因为惠州的老城区是在西湖地区发展起来，这里交通最为便利，是以前的市中心，所以最先成为商业中心。随着城市的扩张，西湖交通拥挤，不再适应商业区进一步发展，花边岭地区迅速发展起来。随着城市与交通的进一步发展，花边岭商圈的交通拥堵、停车位不够等问题日益突出。而桥梁的建设使西枝江对岸的东平商圈发展起来。而今天，跨越东江的大桥逐一开通，政府为了缓解江南地区的用地紧张、交通拥堵等问题，将政府办公区域、文化区等建在江北，江北商圈迅速发展。

4、总结：交通对商业网点的影响：密度、分布、兴衰

5、未来惠州：

《惠州市区综合交通规划（2018-2035）》提出：7铁路4城际强化内外联系；打造珠三角东部区域航空枢纽。

交通发展对惠州发展的影响：

（1）城市形态：南北延伸

（2）商业网点：可能形成新的商圈

（3）对社会经济的影响：促进区域间的经济联系、带动沿线地区经济发展

（4）城市发展：加强对外联系促进经济发展

总结：交通对城市的影响

（1）交通影响城市形态变化

（2）交通影响城市土地利用

（3）交通影响城市经济发展

1、影响交通布局的区位因素

自然因素、社会经济因素

2、交通的变化与发展

交通点与线更密集、规模更大；交通方式增多；形成综合运输网；交通通达性提高

3、交通发展与城市发展的相互促进

下图为上海港口迁移过程示意图，完成以下练习：

教师

总结

典例

训练

1、港口区位迁移形成的拓建模式是

A．门户港→支流港→深海港→干流港

B．深海港→门户港→干流港→支流港

C．干流港→门户港→支流港→深海港

D．支流港→干流港→门户港→深海港

2、洋山港建设对上海发展最重要的意义是

A．促进城市内部功能的变迁

B．加速临港工业的快速发展

C．提升国际航运中心的地位

D．推动产业的全面转型升级

答案：1.D

2.C 师生活动：

观看跨海大桥与洋山港相关视频，体会交通发展与城市发展之间的关系。

（国家重大工程建设项目的介绍，利于培养学生的爱国情怀。）

任选一个交通点或交通线，分析影响其选址的区位因素及建成后带来的影响。如港珠澳大桥、川藏铁路、蓉欧快铁等。

观看

视频

课后

实践

教学

优点：

1、本节课侧重于知识的应用和能力的培养，重视地理实践力的培

反思

养。

2、从身边实际出发，以问题探究的方式应用本章所学知识，激发学生的学习兴趣，同时让学生养成习惯，从地理视角观察调查日常生活中的现象。

3、培养学生小组合作的能力、分析与应用信息的能力、课件制作能力、语言表达能力等。

4、加强师生交流，教学相长。学生观察世界、思考问题的角度和教师不同，可以互相启发，共同进步。

缺点：

1、仅仅积极参与活动的同学得到锻炼，还缺乏相应的评价体系、奖励机制，鼓励大多数同学参与。

2、40分钟的课堂时间较少，不利于进一步展开讨论。建议本堂课能用在连堂课上。每个小组展示分享完成后，班级学生可以提出相关问题，进一步共同讨论。