章节复习与测试ppt配套的板书设计及意图

限时训练（十二）交通运输布局及其影响

一、选择题(45小题，每小题4分，共44分) (2018·福州模拟)下图表示2014年广东省、山西省、福建省、云南省四省不同运输方式的货运量(万吨)。据此完成1～3题。

1．甲、乙、丙、丁分别对应的省份是(

) A．山西省、广东省、福建省、云南省 B．山西省、广东省、云南省、福建省

C．云南省、福建省、山西省、广东省 D．广东省、福建省、山西省、云南省

2．甲省级行政区铁路货运量大的主要原因是(

) A．矿产丰富

B．地形平坦 C．人口众多 D．河流缺少

3．乙和丁的货运方式结构比较相似，主要影响因素有(

) ①纬度位置 ②地形地势③产业结构 ④经济规模

A．①② B．①③ C．②③ D．③④

(2017·高考四川检测)下图为我国10个省级行政区域与全国平均公路网密度和公路货运量占总货运量比重图。据此完成4～6题。

4．下列省级行政区域中，公路货运压力最大的是(

) A．山东 B．山西 C．四川 D．宁夏

5．新疆维吾尔自治区公路网密度小的主要自然原因是(

) A．气候干旱，沙漠戈壁广布 B．矿产资源贫乏

C．山区面积广大，地表崎岖 D．地质灾害多发

6．江苏省公路货运量占总货运量比重小于全国平均水平的原因可能是(

) A．公路线路里程短 B．公路网密度小C．经济发展水平低 D．运输方式多样 (2017·山东德州期中)交通通达性是指一个地方能够从另一地方到达的容易程度，它可以用空间距离、旅行时间、旅途距离或运输费用等来衡量。高铁建设将普遍改善我国城市间的通达性。读2020年我国部分地区高铁通达性等值线图(图中数值为预测值，数值大小与交通通达性呈负相关)，完成7～8题。

7．影响甲城的旅行时间等值线向北弯曲的直接因素是(

) A．东北平原地形平坦 B．所在地区的降水多

C．农业发达运输量大 D．高铁线的分布与走向

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8．2020～2025年随着东北交通通达性的进一步提高，下列说法正确的是(

) A．对民航客运没有影响 B．10小时等值线范围将变小

C．甲处等值线的数值将变小 D．单位时间出行距离将会减少

(2017·山西太原模拟)图1中的铁路线是2014年底贯通的兰新高速铁路局部路段，为保障列车正常运营，该路段建有许多地上隧道，在隧道一侧留有通风和采光的窗口。图2是该路段甲地隧道施工现场。据此完成9～11题。

9．图示路段线路选线时，首要考虑的自然条件是(

) A．生态 B．气候 C．地形 D．水文

10．地上隧道的主要作用是(

) A．阻挡风沙B．遮阳防雨 C．避寒保温D．防御滑坡

11．甲地隧道窗口应该避开(

) A．东侧 B．西侧 C．南侧 D．北侧

(2017·江西鹰潭一模)库拉索岛，面积约444平方千米，人口约17万。1956年成为自由贸易区，首府威廉斯塔德成为加勒比海地区重要的金融中心，威廉斯塔德港是世界最大港口之一。下图为库拉索岛位置示意图。据此完成12～13题。

12．威廉斯塔德港成为世界最大港口之一的主要因素是(

) A．位置优越B．经济发达 C．资源丰富D．技术先进

13．近年来威廉斯塔德港的港口吞吐量减少的主要原因是(

) A．炼油工业技术进步 B．石油贸易减少

C．跨印度洋中转船舶减少 D．旅游业发展缓慢

(2017·北京朝阳区期末)过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离(如图甲)。据此完成下题。

14．图乙中AB示意某段高速公路，则(

) A．该段高速公路向西北—东南延伸

B．该段高速公路经过的地形区为鞍部

C．①处可能有高架桥，②处可能有隧道

D．①②两地的地质构造分别为背斜和向斜

15．在山区兴建高速公路不呈“之”字形，其主限时训练十二交通运输第（

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要原因有(

) ①经济实力增强

②汽车性能改善

③科技水平提高

④为节省建设费用

A．①③ B．①④ C．②③ D．②④

读重庆城市分布及铁路交通示意图,回答16、17题。

16.重庆市城镇分布的主要特点是 (

) A.东多西少、北多南少 B.西多东少、南多北少

C.沿河流、铁路线分布 D.分布在地势较低的平原

17.铁路建设对重庆市主要作用是 (

) A.改变城市的地域形态 B.增强经济辐射能力

C.扩大电子产品出口 D.提升城市等级水平

(2018·郑州模拟)2016年7月1日7时41分,成都至上海虹桥的D628次动车组在成都站启动,标志着中国铁路网“四纵四横”之一的沪汉蓉铁路大通道正式全线投入运营,川渝地区从此融入中国的高铁版图。读图回答18～20题。

18.有一批机械设备要从上海运往重庆,最适宜的运输方式是

(

) A.铁路运输

B.海洋运输C.公路运输

D.内河运输

19.汉宜铁路正线桥梁长度占线路总长度的55.6%,其原因主要是

(

) A.为生物提供通道

B.加快建设速度

C.减少对耕地的占用

D.多洪涝、泥石流

20.关于修建沪汉蓉铁路最主要的意义是(

) A.缓解我国东西方向的货运压力,完善交通运输网

B.促进沿线农矿产品的销售,带动沿线经济的发展

C.加快少数民族地区脱贫步伐,增进民族团结

D.加强地区之间的联系,促进经济和文化的交流

(2018·河南六校联考)下图为我国某乡镇区域图。20世纪60年代起在该镇驻地及柳塘村、南官庄等村落形成有规律的赶集日。20世纪90年代以后,南官庄集市逐步被北唐山子村替代。据此,完成21、22题。

21.与周围村落相比,柳塘村成为集市点的原因是(

)①交通通达度好②地理位置较优越

③该村等级更高,服务种类更多④基础设施完善

⑤人口众多,消费能力强

A.①②

B.②③

C.③④

D.④⑤

22.20世纪90年代以后,北唐山子村逐步替代南官庄成为集市的主要原因最可能是

(

) A.南官庄消费能力下降 B.乡镇政策的影响

C.北唐山子村交通变得更便捷 D.北唐山子村消费等级更高

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(2018·安阳模拟)开普敦位于南非西南海岸,是南非的主要港口和第二大城市。该城市建于1652年,原为西欧殖民扩张重要的供应站和驻地,是欧洲沿非洲西海岸通往印度洋及太平洋的咽喉要道。下图为开普敦地理位置示意图。据此完成23～25题。

23.影响开普敦早期建成的主要区位因素是(

) A.地理位置 B.气温和降水

C.商业贸易 D.矿产资源

24.开普敦港始终未向南部的开普半岛方向发展,主要考虑的区位因素是(

) A.路域范围 B.经济腹地

C.交通运输 D.环境保护

25.开普敦港冬季不宜锚泊的主要自然原因是

(

) A.水域较浅

B.海冰较厚 C.风浪较大

D.暴雨频繁

(2018·河南天一大联考)1492年，哥伦布发现美洲大陆后，欧洲各国殖民者纷纷涌来建立毛皮贸易点，这里逐渐形成自由港，这就是纽约的前身。1825年，伊利运河(连接伊利湖和哈得孙河)竣工对美国东部经济及纽约的发展起着重大的促进作用。下图为纽约港地理位置示意图。据此完成26～28题。

26．影响纽约早期建城的主要社会经济因素是(

) A．矿产 B．水源 C．交通 D．军事

27．推测早期纽约港形成时出口的货物主要是(

) A．毛皮和皮革制品 B．铁矿和煤炭

C．棉花和小麦 D．香料和咖啡

28．伊利运河的开通对于纽约港的发展产生的影响主要是（）

A．扩大水源供给渠道 B．拓宽经济腹地范围

C．提高哈得孙河水位 D．加速内陆人口增长

(2018·河北百校联盟质检)下图示意某岛国城市、铁路与河流分布，该国中北部地区是其重要的甘蔗种植和蔗糖工业基地。读图，完成29～31题。

29．该国铁路发展较晚，推测该国铁路选线时考虑的主导因素是(

) A．地形状况 B．河流状况C．耕地资源 D．城市分布

30．该国甲—乙—丙段铁路以货运为主，运输的货物主要是(

) A．咖啡 B．蔗糖 C．水稻 D．香蕉

31．该国铁路未沿着海岸地带选线的主要原因是海岸带(

) A．沼泽湿地广布 B．地质构造复杂 C．耕地面积较广 D．高山、峡谷众多

(2017·福建质检)云桂高铁自昆明到南宁，如下图所示，在杨关站接入南宁铁路限时训练十二交通运输第（

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枢纽时设计了两个初选方案。方案Ⅰ客运线直达南宁站；方案Ⅱ客运线经过南宁南站到达南宁站。读图，完成32～33题。

32．选择方案Ⅱ的理由主要是(

) A．跨河桥梁较少 B．沿途站点较少

C．建设成本较低 D．线路长度较短

33．与方案Ⅰ相比，实施方案Ⅱ可能带来的影响是（

）

A．导致南宁站的负荷增加 B．促进南宁城区向西北扩展

C．导致南宁南站的地位下降 D．促进南宁南站附近商业发展

(2017·海南卷)2000年7月，连接丹麦哥本哈根和瑞典马尔默的厄勒海峡跨海工程竣工通车。该工程全长16千米，采用海底隧道和跨海大桥组合的方案(如下图)。据此完成34～36题。

34．推测工程西段采用海底隧道方案的主要目的是（ ）

A．降低建设成本

B．保护海洋生物

C．避免破坏景观 D．利于海空交通

35．桥隧结合处未利用萨尔特岛，而是新建人工岛，有利于(

) A．提高通行速度 B．降低施工难度 C．保持水流畅通 D．保护萨尔特岛生物 36区域差异为区域合作提供了条件，利于厄勒海峡两岸区域经济合作的条件是（）

A．产业结构的差异 B．语言文化的差异C．社会福利的差异 D．交通规则的差异

(2017·江西八校模拟)在我国进入“高铁时代”的大背景下，各城市的高铁站建设也方兴未艾，而部分河运却日益衰落。2014年2月26日，中国首条在高原和戈壁荒漠地区开通的兰新高铁全线开通运营。汉江全长1 532千米，流域涉及6省市，素有“千里黄金水道”之称。读图，回答37～39题。

37．兰州等大城市高铁车站远离主城区，布局在城市核心区的边缘，其主要原因是 (

) A．高铁站用地面积广，郊区地价较低，可大大降低成本

B．促进高铁站所在郊区的城市化步伐

C．远离主城区，便于旅客集散

D．位于城乡结合部方便居民出行

38．近代以来，汉江航运不断萎缩，下列原因分析正确的是 (

) ①新的运输方式的兴起并发展成为主要运输方式②河流落差加大，水流湍急

③水库、涵闸和桥梁等工程建设阻碍通航④船舶大型化使干流和下游的部分河段丧失通航能力A．①④

B．①② C．①③ D．②④

39．兰新高铁沿线修建了长达440千米的防护措施，在一些路段还出现了地上隧限时训练十二交通运输第（

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道。这些防护措施和隧道的作用是 (

) A．防沙尘暴B．防泥石流 C．防动物穿行 D．防大风 (2018·宁德一模)地铁是铺设在地下隧道内的快速大运量城市轨道交通系统。下图示意福州市地铁规划。读图完成40～41题。

40．福州市夏秋季节多台风，地铁在设计与规划时必须充分考虑(

) A．停水断电预案制订

B．防水排水设施

C．隧道塌方修复机制 D．防火通风设施

41．福州市地铁的建成将(

) A．提高物流效率 B．节省通勤时间

C．减少私家车数量 D．缓解航运压力

(2017·北京海淀区模拟)读京津冀城市圈示意图，完成42～43题。

42．下列关于图中城市的叙述，正确的是(

) A．各城市空间形态均沿河布局

B．铁路和高速公路是城市带的主要发展轴 C．天津是“火车拉来的城市”

D．区域产业和城镇空间布局不会改变

43．北京市城市公路环线周边住宅区、大型商场、文化场所不断涌现，体现出(

) A．能否成为特大城市，关键是交通的发展

B．交通方式的变化，直接影响城市的兴衰

C．商业中心的兴衰只与交通的布局关系密切

D．交通通达性的变化影响城市土地利用方式

(2018·重庆市巴蜀中学调研)地铁和轻轨构成重庆的城市轨道交通系统，下图示意重庆市已建成通车的城市轨道交通系统。读图，完成44～45题。

44．下列关于重庆的轨道交通叙述正确的是(

) ①长江以北轨道线路密度比长江以南密度大，是因为长江以北多平原，长江以南多山地

②重庆的轨道交限时训练十二交通运输第（

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通呈现规则的几何形状

③重庆轨道交通对沿线房地产的正面影响是提高沿线的房地产价值

④重庆修建城市轨道交通的最主要目的是改善交通状况

A．①②

B．②③ C．③④

D．①④

45．新建轨道交通的沿线最可能出现(

) A．中心商务区 B居民住宅区 C．大型工业区 D．城市绿化带 二、综合题（56分）

46.（20分）阅读图文资料，完成下列要求。

下图示意某国南部沿海部分地区。该地区河流含沙量大，沿海水浅。18世纪，随着大规模的土地开发，该地区交通运输需求大增，于是开凿了几乎与海岸平行的沿海运河。M河自北向南纵贯该国中部，是该国重要的航道，H港为该国南部沿海最大港口。

（1）分析图示地区沿海运河开凿前的水运条件。（6分）

（2）分析沿海运河开凿工程量较小的原因。（4分）

（3）简述沿海运河航道航运优势。（4分）

（4）说明H港发展成为该国南部沿海最大港口的地理条件。（6分）

47.(2017·四川联考)阅读图文资料，完成下列问题。(1分) 地峡是连接两块较大陆地或较大陆地与半岛间的狭窄地带。地峡的地理位置十分重要，它是沟通大陆和大陆、大陆和半岛的中间桥梁，也是交通的咽喉要道。地峡比较狭窄，两侧临海洋，是开凿运河的良好地段。下图是近些年备受世人关注的某地峡(K)地理位置及拟定开凿运河路线分布图。

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(1)据提供信息，描述K地峡的地理位置。

(2)在K地峡开凿运河的众多方案中，方案Ⅰ、Ⅱ最具代表性。请确定你支持的方案，并说明理由及施工前应重点考虑的自然条件。

(3)若在K地峡开凿了运河，列举可受益的主要国家，并简述其原因。

48.阅读图文材料,完成下列问题。

贵州省境内群山起伏、沟壑纵横、山阻水隔的封闭环境,使其资源开发利用率低,经济长期落后。近年来,贵州省实施“县县通高速”计划,至2015年底,成为我国西部第一个“县县通高速”的省份,为其冲出“经济洼地”、总攻“绝对贫困”提供了坚实的交通运输保障。下图示意贵州省高速公路的分布。

(1)描述贵州省高速公路的布局特点。

(2)分析贵州省高速公路每千米造价远高于平原地区的原因。

(3)简述高速公路建设对贵州省冲出“经济洼地”、总攻“绝对贫困”的积极作用。

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49．(2015·高考山东卷)阅读材料，回答问题。

位于瑞典和丹麦两国交界处的厄勒海峡地区拥有多所著名大学，当地政府通过多种方式支持产学研合作项目，促进了生命科学、生物技术、医疗技术和医药技术等产业的集聚发展。目前，该地区已成为欧洲著名的“医药谷”。2000年，厄勒海峡跨海大桥建成通车。下图为厄勒海峡地区及周边区域图。

(1)说明修建跨海大桥对厄勒海峡地区发展的积极作用。

(2)有人认为，与现在的位置相比，厄勒海峡跨海大桥修建在A处更合理。你是否赞成？简述理由。

50．(2018·广州模拟)阅读图文材料，完成下列要求。(24分) 成都位于成都平原、长江经济地带的西端，是我国中西部地区经济总量最大的副省级城市。2013年4月，首列从成都至波兰罗兹的“蓉欧快铁”正式开通。“蓉欧快铁”是连接亚欧大陆，串联中国西部、欧洲及俄罗斯，辐射长三角、珠三角广大地区的经贸“大动脉”(如图所示)。早期“蓉欧快铁”全程需时14天，2015年降至10.5天，随着秦岭高铁隧道群的贯通，未来提速指日可待。

2015年9月《成都市青白江区推进成都国际铁路港建设实施方案》正式颁布，“西部铁路物流中心”更名为“成都国际铁路港”，标志着成都国际铁路港建设进入实施阶段。国际铁路港的建设吸引了中外大型物流、汽车、电脑、电子等产业大量投资。

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(1)从古代“蜀道难，难于上青天”到今天“国际铁路港”，对比分析成都古、今交通区位条件。(6分)

(2)与重庆相比，从自然条件角度分析成都国际铁路港建设的优势与不足。(6分)

(3)成都拥有两个机场，成为我国第四大航空港。分析成都航空事业迅速发展的原因。(4分)

(4)若“蓉欧快铁”沿线城市如乌鲁木齐、兰州也规划建设国际铁路港，请选择可行或不可行任一方面进行论证分析。(8分)

51．读福建某地区聚落及商业网点分布图，完成下列问题。

(1)图中A、B两处聚落空间形态各有何特点？

(2)图中C、D两区域商业网点的密度有何差异？试分析其成因。

(3)图中E处河港曾经是该地区对外联系的主要枢纽，盛极一时，后因泥沙淤积和公路发展，该河港最终废弃。试述该变化对E地聚落空间形态和商业网点密度的影响。

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