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复习课交通运输方式与布局——以兰新高铁为例教学目标【课程标准】举例说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式。【学习目标】1.自主学习交通运输方式的特点,能够结合实际学会选择合适的交通运输方式;2.能够运用兰新高铁线相关材料,分析并归纳影响交通建设、布局的区位因素;3.能够运用所学知识并联系实际,概述
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正文
复习课
交通运输方式与布局——以兰新高铁为例
教学目标
【课程标准】
举例说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式。
【学习目标】
1.自主学习交通运输方式的特点,能够结合实际学会选择合适的交通运输方式;
2.能够运用兰新高铁线相关材料,分析并归纳影响交通建设、布局的区位因素;
3.能够运用所学知识并联系实际,概述交通建设对区域发展的意义。
学情分析
在信息化的时代,高一的学生已经能够很好体会到生活中地理的重要性。因此在学习交通运输方式的时候,根据学生的对新事物的关注度和敏感度,特别选择了刚刚建成通车的兰新高铁为例展开,这样以来学生能够很好的融入课堂。
重点难点
重点:概述兰新高铁建设的意义和影响交通运输线布局的区位因素
难点:影响交通运输线布局的区位因素
教学过程
第一学时
教学活动
【视频情景导入】
播放视频:新疆高铁亚克西
师:新疆开通了兰新高铁,邀请大家担任高铁服务志愿者,下面我们需要通过完成分组任务,赢得积分,争取名额。
【活动一】
生:预习五种交通运输方式的特点,完成学案
师:请结合交通运输方式的主要特点,选择合适的方式,并简要陈述理由
任务
参与亚投行国家首脑在北京开会
中亚石油输入中国
江西瓷器出口到南亚
新疆棉花运入上海
方式
理由
【活动二】模拟导游
(二选一)每点五分,越多越好
结合学案图文材料、视频及所学:
1介绍兰新高铁沿线有哪些丰富的资源
矿产资源(煤、石油、天然气、有色金属等)
太阳能资源/光照资源、风能资源
旅游资源等
2介绍新疆在构建综合交通运输网络方面做了哪些积极的努力
Tips:结合视频、课本交通运输网的要素、级别、特征
布局交通运输点,如机场,高铁站;布局交通运输线,如高速公路,铁路线,飞机航线
布局石油天然气管道;形成综合性的交通运输网络体系
重点【活动三】角色扮演
(二选一)
每点五分,有理有据,越多越好
【铁路建设工程师】
1.找出兰新高铁建设中遇到的自然环境方面的困难
Tips:结合西北地区气候、地形地貌等自然环境特征
大风日多且风力大;沙尘天气多;多荒漠、隔壁,地表多沙土、碎石;
干旱缺水;海拔纬度较高(高寒区),冬季寒冷期长;昼夜温差大
自然环境恶劣,生态脆弱(荒漠化)
2.你若是兰新高铁建设工程师,你会采取哪些措施减少风沙的危害?
放风挡沙角度:
挡风沙墙;防风洞;沙障;风沙预警系统(风力检测塔);排沙孔;
线路角度:
线路走向应尽可能绕避大风地段;线路走向应尽可能与主风向平行,减少车体横向受风面积;线位尽量选择在风速相对较小的背风侧风影区;
视频对比:动车如何穿越百里风区
师:总结自然条件对交通建设的限制,技术条件是保障
【西部社会观察员】
3.兰新髙铁与兰新铁路线路不完全重合,试说明高铁经过西宁到张掖,而没途经武威的原因。
补充材料
经西宁与青藏铁路并联,促进青海、西藏的经济发展;西宁到武威的祁连山地质条件差,而西宁到张掖穿越祁连山的地质条件较好;西宁到武威拐角小,绕路长,而西宁到张掖拐角大,绕路短
4.有人认为兰新高铁资金投入大,而受限于大风等自然条件,列车实际运行速度较慢,对西北地区经济和社会发展的效益并不大。就兰新高铁的效益,谈谈你的看法。
Tips:从经济效益、社会效益、生态效益等角度,结合材料归纳
1完善西部铁路运输网;
2.使客货运输分离,有效提高西部铁路网综合运力,拓宽沿线煤炭、棉花、瓜果等优势资源的运输通道,使资源优势尽快转化为经济优势,;
3.促进沿线旅游业和相关产业的发展;加快沿线城市经济发展,
4. 加强区际联系,促进西部地区与内地乃至中亚经济文化交流与人员往来;
促进丝绸之路经济带发展;构建我国对外开放的新格局
6. 增强民族团结,提升国防能力;促进新疆社会稳定和长治久安
重难点【活动四】
总结归纳影响兰新高铁布局的区位因素
要求:
1.用思维导图展示;
2.借鉴农业、工业布局区位原理;
3.尽量考虑全面,分类清晰
活动形式:小组派代表演板,小组互评,组员可补充;从清晰性、全面性角度给分
【课后活动】学以致用
1将影响兰新高铁布局的区位因素及对西北地区发展的意义写成小论文
2讨论台京铁路福建至台湾段建设需考虑的区位因素。
1.兰新高铁将与兰新既有线,陇海、兰渝、包兰、青藏等铁路紧密衔接,完善西部铁路运输网;
2.西北地区的铁路新干线,使客货运力翻倍,必将拓宽沿线新疆、甘肃、青海三省区及中亚等地煤炭、棉花、瓜果等优势资源的运输通道,使资源优势尽快转化为经济优势,有效推进西部大开发;
3.加快沿线城市经济发展,促进沿线旅游业和相关产业的发展;
4. 打造一条互联互通、区域合作的新走廊,促进西部地区与内地经济文化交流与人员往来;
5.将促进丝绸之路经济带发展,提升亚欧大陆桥铁路通道运输能力,对构建我国对外开放的新格局产生深远影响;
6. 促进新疆社会稳定和长治久安,具有十分重要的意义。
资料:
西北地区风力、大风日图;降水量图;等高线图
材料:风沙危害与技术因素:
兰新高铁新疆段穿越了世界上风害最严重的烟墩风区、百里风区等,最大风速超过了每秒60米,相当于17级风,而每年大于8级的
大风天数更是超过了200天。为减少风害对高铁的影响,承建方兰新铁路新疆有限公司根据风力大小划分了五个风区,确定以路基挡风墙、桥梁挡风屏和防风明洞
为主的防风工程。如今,这条长462公里,宽3-4米的“防风长城”,其规模在中国高铁在建项目中居首位,技术运运尚属首次。
3 防风技术与规模首屈一指
根据风力大小划分
5 个风区,修建以路基挡风墙、桥梁挡风屏和防风明洞为主的
462 公里、宽
3~4 米的防风工程,其规模在中国高铁在建工程中居首位。
高考实练
读图12,回答下列问题
图12
古人登上大别山主峰,不禁感叹南北两侧的景色:“山之南山花烂漫,山之北白雪皑皑,此山大别于他山也!”
(1)推断古人登山的季节,分析该季节南北景色差异的原因。(8分)
图示灌区是我国高产农田建设的重点区域之一,该区水利工程具有“蓄、引、提、排相结合”的特色。
(2)简述形成该特色的自然条件,说明灌区水利工程在高产农田建设中的功能。(10分)
(3)分析甲高速公路施工难度大的原因,概述该公路对大别山区社会经济发展的影响。(10分)
国家大力推进信息化,工业化协同发展,实施精准扶贫政策,为大别山区农产品加工业发展带来新契机。
(4)阐述大别山区发展农产品加工业的有利因素。(8分)
【答案】
(1)春季 位于亚热带北部;主峰海拔高,气温低,有季节性积雪;山北为阴坡,山南为阳坡,阴坡气温低于阳坡。
(2)地势低平,河网密布;年降水量较大且集中在夏季;降水量年际变化大。灌溉,抗旱,蓄洪,排涝。
(3)经过山地、河流,需要修建隧道、桥梁。扩大对外联系;缩短距离,节约时间;带动
相关产业;增加就业。
(4)政策和技术支持;农产品资源丰富,接近原料地;距合肥、武汉等大中城市较近,市场广阔;修建高速公路,交通运输条件改善。
【解析】
试题分析:
(1)要注意材料中有“等大别山主峰,……山之南山花烂漫,山之北白雪皑皑”,从大别山所在地理位置及山地南北坡的气温不同等角度分析。
(2)从气候、地形和河流等自然地理特征角度分析水利工程建设的必要性及影响。
(3)影响高速公路施工难度大的主要原因从地形、河流和气候等角度分析;公路发展对区域社会经济发展的影响表现在加强联系、带动相关产业发展和增加就业等角度。
(4)影响农产品加工的因素从原料、政策、交通和市场等角度分析。
考点:区域地理环境差异分析,水利工程建设意义,交通运输发展条件及意义,工业发展条件
【名师点睛】注意从图中读取经纬度位置、区域海拔(高程)、河流湖泊分布、武汉和合肥等城镇分布、灌区位置和铁路公路分布等信息,结合区域差异分析、水利工程分布原因和影响、交通运输建设影响因素及意义和工业发展区位条件分析等地理基本原理和规律的分析,用科学、简练的语言进行阐述即可。
20世纪50年代,在外国专家的指导下,我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如图2所示。读图2,完成4-6题。 图2 4、推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是
A、河流 B、聚落 C耕地 D地形
5、后来,我国专家认为,兰新铁路在该区域的选线不合理,理由可能是
A、线路过长 B距城镇过远 C、易受洪水威胁 D、工程量过大
6、50多年来,兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布,是因为该区域的城镇分布受控于
A、地形分布 B、绿洲分布 C、河流分布 D沙漠分布
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5ygggwenku_161013
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