第一节 旅游规则优质公开课教案

4.1旅游规划

学习目标: 1．了解旅游规划的重要性。

2．分析旅游景区的基本要素以及它们的相互影响。

3．初步学会对旅游景区的景点、交通和服务设施进行规划设计。

教学重难点：

重点：旅游规划与旅游景区规划的主要内容

难点：旅游规划与旅游景区规划的主要内容

教具准备：景观图片、自制图表等

教学方法：案例分析法、问题探究法

教学过程：

一、导入

我国地域辽阔,地貌类型复杂多样,旅游资源丰富。为什么合理开发和规划旅游资源非常重要呢?

二、教学过程：（阅读教材52页）

旅游规划的重要性

旅游规划是旅游业发展的纲领和蓝图,是促进旅游业健康发展的重要条件。

旅游规划的作用

旅游景区规划是形成旅游吸引力的根本保证,它使得旅游景区产生更大的经济、社会和环境效益。

旅游规划一般从两个方面进行:一是对旅游发展基础进行分析,包括旅游资源、交通条件、社会经济因素等;二是提出具体的规划方案,即旅游业发展蓝图,要具有前瞻性和可操作性。

旅游规划主要内容

活动1：读图4.1找出上图其各部位代表的含义分别是：

部位

代表含义

鹰头

A吸引物和旅游活动

左翼

B交通条件、其他基础设施

右翼 C住宿设施、其他旅游设施和服务

鹰尾 D社会经济因素

前方

E客源市场的导向

周围

F旅游目的地发展需要的自然、文化和社会经济环境

活动2：阅读教材P52～P54全部内容，完成下列问题。

厦门南部的旅游规划

探究问题：

1、如何评价旅游地发展的基础条件？

通过案例的探究学习，了解以下内容： 1、评价旅游地发展的基础条件主要从旅游资源的特点、旅游发展的交通条件、旅游发展的社会经济条件及旅游客源市场四方面分析。

旅游资源的特点，主要从旅游资源的数量、类型、品位、分布、组合等方面加以分析。

旅游发展的交通条件，可以从交通类型、线路格局、运输数量和速度等方面加以分析。

旅游发展的社会经济因素，可以从发展历史、发展水平、发展方向、发展速度、发展政策等多方面加以分析。

旅游客源市场可以从客源地、客源类型、客源数量等方面进行分析。

2、厦门南部旅游功能区的“五带三区”分别致的是哪些景区？

厦门南部地区提出了“五带三区”的规划方案，即城市中心景观带、环岛景观带、铁路沿线景观带、海空观光带、厦金互游带；鼓浪屿旅游区、老城旅游区、南山旅游区。 通过读图(图4．2 厦门南部旅游功能分区)，了解厦门南部旅游资源的分布和旅游规划内容。

3、在图4、2上指出旅游功能分区的“五带三区”。从旅游“六要素”出发，比较“五带三区”的旅游功能。

（提示：旅游“六要素”是指食、宿、行、游、购、娱六个基本要素。）

旅游景区规划设计

基础：旅游资源调查与评价

导向：以旅游者对旅游过程中的食、宿、行、游、购、娱的需要

指导：旅游审美原理

意义：提升景区的品位，扩大景区的规模，提高旅游景区的效益

旅游景区规划设计的内容

广东仁化丹霞旅游风景区的规划(图4．3 丹霞风景区旅游规划)

通过对案例和图4、3的学习，掌握旅游景区规划的具体内容。 景区规划的内容

旅游开发条件分析:景观资源综合分析

开发利用现状分析

旅游活动特点分析 开发潜力分析

旅游开发总体规划 : 游赏系统规划

服务系统规划 旅游活动组织规划 保护系统规划 实施方案规划

图4、4展示了优美的丹霞地貌风景。

活动3：收集有关广东仁化丹霞景区的资料，以图4．3为内容框架，分析广东仁化丹霞旅游风景区的规划。

景区开发应注意的问题: 旅游景区要实现可持续开发，应以科学的发展观为指导，统筹协调好各种关系。

活动4：学生阅读旅游景区开发中的不和谐音p56 通过阅读材料，回答以下问题：

1．景区开发的不和谐音主要包括哪几方面？会带来哪些严重后果？

2．如何避免景区开发的不和谐音？

1．景区开发的不和谐音主要包括：品牌之争、重复开发现象严重、低水平开发屡见不鲜、不顾市场需求，盲目开发等，造成旅游资源的浪费、旅游环境的破坏，旅游景区的效益低。

2．景区开发时应以科学发展观为指导，统筹旅游资源与旅游产品、旅游产品与旅游市场、旅游景区之间、旅游产品之间的关系，对景区进行合理的规划。

三、课堂练习

1．下图为云南某地示意图，该地旅游资源的游览价值较高。读图，回答问题。

(1)图中可以开发利用的资源有________、________、________、________等。

(2)评价该地旅游业发展的主要有利和有不利条件。

(3)为发展当地的旅游业，准备修建公路，图中A、B两条线路各有利弊，其

主要表现在：

答案

(1)雪山

湖泊

石林

傣族风情

(2)自然风光秀丽、人文风情独特；资源种类多样；集群状况好，地域组合好

市场距离远；交通不便、通达性差；地区接待能力小；环境容量有限

(3)线路短，建路成本低，但经过农田，会占用耕地

线路长，会加大成本，但节约耕地