25 詹天佑优质课一等奖

詹天佑教学设计

教学目标:

1.正确、流利、有感情地朗读课文。

2.通过预习和课堂交流理清课文脉络,知道重点写的几件事情。

3.通过小组合作从具体的语言文字中初步体会“詹天佑是我国杰出的爱国工程师”。

4.了解文中抓住人物的语言、动作、心理等词句表现人物特点的写法。

一、导入课文。

1、同学们,在中国历史长河中中,曾经涌现出了很多的爱国人士,有虎门销烟的林则徐,收复台湾的郑成功,他们在面对横行霸道的帝国主义列强时毫不屈服,坚决抵抗,捍卫了祖国的尊严。能用一句话说说你了解的詹天佑吗?(投影出示詹天佑的图片) 3、齐读课题。

二、走进课文,整体把握。

1、通过预习,你能说说课文写了一件什么事情,作者重点向我们介绍了詹天佑修筑京张铁路的哪几件事情?你怎样用最简洁的语言把这几件事情概括出来。

学生交流教师引导概括,(板书:勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路)

2、老师通过你们的预习反馈,发现你们对这些问题比较感兴趣。

(1)、为什么说詹天佑是杰出的爱国工程师?

(2)、詹天佑建设铁路的过程中遇到了哪些困难?

(3)、从课文中你感受到詹天佑哪些可贵的精神?

让我们带着问题走进课文吧。

三、品读:再现动人细节

1、小组合作:①细读课文4-6自然段,思考:詹天佑在修筑京张铁路中的哪些细节,让今天的我们依然深有感触?边读边找到一些细节划下来,在自己特别有感触的词语下面圈圈划划。

②小组同学商量好选择一个部分,按照5—1号的顺序进行交流;

③组长组织同学们准备小组汇报。

2、巡视指导。抓住描写人物的语言、动作、心理的词语。

3 组织交流,抓住关键语句,通过对重点词语的推敲,让学生展开想象反复朗读,体会詹天佑在修筑铁路过程中的爱国精神、杰出智慧、顽强毅力、身先士卒、与工人同甘共苦等优秀品质。

小组汇报预设:

(一)勘测线路

詹天佑是这样说的——“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’,‘差不多’,这类说法不应该出自工程人员之口。”(板书:认真严谨)

他是这样做的——他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点、测绘。塞外常常是狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。白天,他翻山越岭,勘测线路;晚上,他就在油灯下绘图、计算。

引导学生抓住重点词语来理解句子。(相机板书:不畏艰苦身先士卒)

他是这样想的——遇到困难时他总想:“这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。”

(二)开凿隧道

出示:

1. 居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。

2. 八达岭隧道长1100多米,有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量,决定采用竖井开凿法。先从山顶往下打一口竖井,再分别向两头开凿,两头也同时施工,把工期缩短了一半。

(三)设计“人”字形线路

铁路经过青龙桥附近,坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势,设计了一种“人”字形线路。

你对詹天佑的“人”字形线路是怎样理解的呢?青龙桥附近陡坡大,要挂上两、三个车头,火车才能爬上去。可是,爬上去之后怎么甩车头?铁轨应当怎样设计?詹天佑顺着山势,设计了一种“人”字形线路。(动画)北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前边拉,一个在后边推。过青龙桥,列车向东北前进,过了“人”字形线路的岔道口就倒过来,原先推的火车头拉,原先拉的火车头推,使列车折向西北前进。这样一来,火车上山就容易得多了。

三.课堂小结

孩子们,刚才我们穿越时光隧道,抓住一些细节了解了当时的情况。詹天佑感动了我们的不仅仅是他的杰出才能,更是他忍辱负重的爱国之情。谨以一首小诗纪念他。

1905 2005

百年沧桑

可以改变很多很多

但,詹天佑用生命书写的“人”字

永远留在了华夏大地

纪念一条铁路

是为了牢记一段历史

缅怀一位伟人

更为了传承一种精神

但是不要

仅仅在特别的日子里才将詹天佑想起