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一、教学目标1.理解功率的概念:(1)知道功率是表示做功快慢的物理量。(2)知道功率的定义和定义式P=W/t;知道在国际单位制中,功率的单位是瓦特(W)。(3)知道公式P=Fv的物理意义。2.掌握功率的计算:(1)能够用公式P=W/t解答有关的问题。(2)能够用公式P=Fv解答有关的问题。二、重点、

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2. 功率教学设计内容推荐

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2. 功率教学设计内容推荐

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关键词:2. 功率教学设计内容推荐

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一、教学目标

1.理解功率的概念:

(1)知道功率是表示做功快慢的物理量。

(2)知道功率的定义和定义式P=W/t;知道在国际单位制中,功率的单位是瓦特(W)。

(3)知道公式P=Fv的物理意义。

2.掌握功率的计算:

(1)能够用公式P=W/t解答有关的问题。

(2)能够用公式P=Fv解答有关的问题。

二、重点、难点分析

1.功率的概念、功率的物理意义是本节的重点内容,如果学生能懂得做功快慢表示的是能量转化的快慢,自然能感悟出功率实际上是描述能量转化快慢的物理量。

2.瞬时功率的概念学生较难理解,这是难点。学生往往认为,在某瞬时物体没有位移就没有做功问题,更谈不上功率了。如果学生没有认识到功率是描述能量转化快慢的物理量,这个难点就不易突破,因此,在前面讲清楚功率的物理意义很有必要,它是理解瞬时功率概念和物理意义的基础。

三、主要教学过程

(一)引入课题

首先以提问方式复习上一节所学习的主要内容,重点是功的概念和功的物理意义。

然后提出力对物体做功的实际问题中,有做功快慢之分,物理学中又是如何来描述的?这节课我们就来研究这个问题。

(二)教学过程设计

1.功率

初中同学们学习过功率的有关知识,都知道功率是用来描述力做功快慢的物理量。我们一起讨论一些问题。

如何比较做功的快慢?

1

1、做相同的功比时间长短;

2、相同的时间比做功多少。

都时间和做功不同如何比较?

如:2s做功5J,3s做功9J 上述条件下,哪个力做功快的问题学生都能作出判断,其实都是根据W/t这一比值进行分析判断的。让学生把这个意思说出来,然后总结并板书如下:

功率是描述做功快慢的物理量。

功和完成这些功所用的时间之比,叫做功率。如果用W表示功,t

明确告诉学生上式即为功率的定义式,然后说明P的单位,W用J、t用s作单位,P的单位为J/s,称为瓦特,符号为W。最后分析并说明功率是标量。

接下来着重说明,功率的大小与单位时间内力所做的功为等值。

至此,再将功的定义式与速度v的定义式作类比,使学生理解,虽然研究的是不同性质的问题,但是研究方法是相同的(同时也为后面讲瞬时功率做了些准备)。然后提出问题,与学生一起讨论功率的物理意义。

上一节我们讲了功的概念、功的公式之后,经过分析和讨论,对功的物理意义已有所了解。谁能复述一下?

在学生说出做功过程是能量转化过程之后,立即启发:那么做功快慢恰能表明能量转化的快慢吗?因此,应该将功率理解为是描述做功过程中能量转化快慢的物理量,并将这一认识进行板书。

进行随堂练习:

例:一个物体在F=5N的力作用下做匀加速直线运动,第1s内的位移是1m,第1s末的速度是2m/s,第2s内的位移是3m,第2s末的速度是4m/s,求(1)第1s内和第2s内该力所做的功(2)第1s内和第2s内的功率

1)W1=5J

W2=15J

(2)P1=5W

P2=15W

接着小组讨论P1和P2分别表示哪段时间的功率?能否用来表示第1s末和第2s末的功率?引出平均功率与瞬时功率

2

2.平均功率与瞬时功率

指出即使是同一个力对物体做功,在不同时间内做功的功率也可能是有变化的。因而,用P=W/t求得的功率只能反映t时间内做功的快慢,只具有平均的意义。板书如下:

(1)平均功率

(2)瞬时功率

为了比较细致地表示出每时每刻的做功快慢,引入了瞬时功率的概念,即瞬时功率是表示某个瞬时做功快慢的物理量。

提出瞬时功率如何计算的问题后,作如下推导:

一段较短时间内的平均功率可以写成如下公式(P=ΔW/Δt),而Δ

P=F·v此为瞬时功率计算公式

3.例题讲解

质量m=3 kg的物体,在水平力F=6N的作用下,从静止开始沿光滑水平面运动,运动时间t=3 s,求:

(1)力F在t=3 s内对物体所做的功。

(2)力F在t=3 s内对物体所做功的平均功率。

(3)在3 s末力F 对物体做功的瞬时功率。

解(1)a=F/m=6/3=2m/s2

3

x=9m

W=Fx=6×9=54J

(2)P=W/t=54/3=18W

(3)P=Fv=6×6=36W 4汽车在启动和行驶过程中P=Fv应用:

各量间的关系

定值

P一定

v一定

F一定

应用

F与v成反比

汽车上坡时,要增大牵引力,应换低速挡减小速度

F与P成正比

汽车上坡时,要使速度不变,应加大油门,增大输出功率,获得较大牵引力

v与P成正比

汽车在高速路上,加大油门增大输出功率,可以提高速度

随堂练习:

某型号汽车发动机的额定功率为60000W,在水平路面上行驶时受到的阻力f=2000N 问(1)发动机在额定功率下汽车匀速行驶的速度为多少?

(2)在同样的阻力下, 匀速行驶速度v1=10m/s时,发动机实际功率P1为多少?

最后

介绍几种功率不同的情况

四、课堂小结

1.我们讲了功率概念之后,得到了两个公式,定义式P=W/t和瞬时功率的公式P=F·v。

2.公式P=W/t中的t趋近于零时,P即为瞬时功率。不过此公式主要用来计算平均功率。公式P=Fv中,当v为瞬时速度时,P即为瞬

应的时间段。

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