7.桥的形状和结构第二课时教案

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2018-05-03 10:21:00
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7.桥的形状和结构第二课时教案

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关键词:7.桥的形状和结构第二课时教案

正文

《桥的形状和结构》教学设计

农场小学

徐鑫

教学目标:

科学概念:

1、我知道桥梁有多种不同结构,有的桥梁是把多种结构合为一体的。

2、我能理解桥的形状和结构与它的功能是相适应的。

过程与方法:

在实验的过程中,我能体验拱在桥面上方的桥的用力情况。

情感态度与价值观:

体会科学技术对社会进步的作用。

教学重、难点:理解作用在拱桥、钢索桥上的力所产生的效果。

教学准备:PPT、木条、绳子等。

教学过程:

一、谈话导入:

同学们,我国著名桥梁专家茅以升说过“桥梁是一种自古有之,最普遍而又最特殊的建筑物。”人们为了生活和生产的需要,建造了各式各样的桥,桥的变化史同时就是科学技术的发展史。今天我们就一起来研究桥的形状和结构。(板题)

二、明目标、知方向:(齐读目标)

三、探究新知:

1、认识桥的形状和结构:

(1)汇报课前搜集到的各种关于桥的资料,并说说各自对桥的了解。

(2)出示不同类型桥的图片,仔细观察,同桌互相议议:这些桥都有哪些形状和结构。

小结:从结构上来分,可以将这些桥分为直梁结构、拱形结构、框架结构、钢索结构。(板书)

2、拱形结构桥梁的研究:

(1)我们先来研究拱形结构的桥梁。

(2)出示图片(拱在桥面下方和拱在桥面上方各一张)。通过自己的观察,小组讨论这两种桥各有什么特点?完成下列表格。

相同点

不同点

特点

桥面在拱的上方。

桥下空间高,便于船通行。

都是由桥拱、桥面、桥墩构成。

桥面在拱的下方。

桥面底,与道路连接容易;桥面拉住拱足,能抵消拱的外推力。

(3)实验:体验桥面在拱下方(没有外推力的拱)的桥梁的特点。

(4)小结:拱桥是我国最常用的一种桥梁结构,据不完全统计我国的公路桥中7%的为拱桥,建于1990年的湖南乌巢河大桥,跨径120米,是世界跨径第一的石拱桥。那当我们需要跨径更长的桥时,怎么办呢?接下来,我们一起来认识跨径更长的桥梁——钢索桥。

3、钢索结构桥梁的研究:

(1)出示钢索桥的图片,分别介绍悬索桥和斜拉桥。(由桥塔、钢缆、桥面三部分组成)

(2)钢索桥比起拱形结构的桥梁有哪些优点呢?(跨径更长)让我们通过实验来体验它的特点。

(3)实验:模拟做一个钢索桥

师指导:不同程度(绳子拉平直些、再拉平直些)的拉紧绳子,感觉用力的大小,体会桥塔修得很高的道理(为了降低钢缆的拉力,从而省力)。

小结:钢索桥和拱桥的不同之处在于钢索桥是靠钢索往后的拉力把桥面给“吊”起来的,拉力越大承载力也就越大。

四、课堂练习:

桥梁有不同的结构,但在建造时人们往往把多种结构合为一体,我们看美国著名的钢索桥:旧金山金门大桥,它的跨度为1280米,它使用了哪几种结构?(框架结构、拱形结构、钢索结构)

桥为什么呈现出这么多不同的形状和结构?什么对桥的形状和结构影响最大?(决定桥的形状和结构的主要因素是用途、材料和技术。桥梁所反映着科学技术的进步状况。)

五、拓展延伸:

除了上面我们学到的拱桥和钢索桥,我们日常生活中还会见到一些其它的桥,你们能说一说吗?(人行天桥、立交桥、公路铁路两用桥等)大家说得非常好,说明平时很注意观察周围的事物。请大家课后观察研究我们家乡的桥,画出它的结构,并写一段介绍它的短文。

板书设计:

桥的形状与结构

桥面在拱下方

拱形结构

桥面在拱上方

直梁结构

框架结构

悬索桥

钢索结构

斜拉桥

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