资料摘要
实验:探究功与速度的变化关系一、实验目的探究外力对物体做功与物体动能变化的关系。二、实验原理探究功与物体动能变化的关系,可通过改变力对物体做的功,测出力对物体做不同功时物体的速度,为简化实验可将物体初速度设置为零,可用如图所示的装置进行实验,通过增加橡皮筋的条数使橡皮筋对小车做的功成倍增加。再通过打
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学生实验教案2
未知
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关键词:学生实验教案2
正文
实验:探究功与速度的变化关系
一、实验目的
探究外力对物体做功与物体动能变化的关系。
二、实验原理
探究功与物体动能变化的关系,可通过改变力对物体做的功,测出力对物体做不同功时物体的速度,为简化实验可将物体初速度设置为零,可用如图所示的装置进行实验,通过增加橡皮筋的条数使橡皮筋对小车做的功成倍增加。再通过打点计时器和纸带来测量每次实验后小车的末速度v。
三、实验器材
小车(前面带小钩)、100 g~200 g砝码、长木板,两侧适当的对称位置钉两个铁钉、打点计时器及纸带、学生电源及导线、5~6条等长的橡皮筋、刻度尺。
四、实验步骤
1.按上图将实验仪器安装好。同时平衡摩擦力。
2.先用一条橡皮筋做实验,用打点计时器和纸带测出小车获得的速度v1,设此时橡皮筋对小车做的功为W1,将这一组数据记入表格。
3.用2条橡皮筋做实验,实验中橡皮筋拉伸的长度与第一次相同,这样橡皮筋对小车做的功为W2,测出小车获得的速度v2,将数据记入表格。
4.用3条、4条……橡皮筋做实验,用同样的方法测出功和速度,记入表格。
5.分析数据,得出结论。
(1)测量小车的速度:实验获得如图所示的纸带,为探究橡皮筋弹力做功和小车速度的关系,需要测量弹力做功结束时小车的速度,即小车做匀速运动的速度,应在纸带上测量的物理量是(用字母表示):A1、A2间的距离x,小车速度的表达式是(用测量的物理量表示)v=x/T(T为打点计时器的时间间隔)。
(2)实验数据记录
橡皮筋条数
位移x/ m 时间t/s 速度v/(m·s)
-1速度平方v/(m·s)
222-2(3)实验数据处理及分析:在坐标纸上(如图5-4-3)画出W-v或W-v图线(“W”以一根橡皮筋做的功为单位)。
2(4)实验结论:从图象可知功与物体速度变化的关系W∝v。
五、注意事项
1.平衡摩擦力:实验中的小车不可避免地要受到摩擦力的作用,摩擦力对小车做负功,我们研究的是橡皮筋做的功与物体速度的关系,应设法排除摩擦力的影响,可采用将木板一端垫高的方法来实现。将木板一端垫高,使重力沿斜面方向的分力与摩擦力相平衡,就能消除摩擦力的影响。判断是否已平衡掉摩擦力的方法是,轻推一下小车,观察小车不受其他力时能在木板上做匀速运动。
2.我们用2条,3条……橡皮筋进行第2次、第3次……实验时,每次实验时橡皮筋伸
长的长度都应保持一致。
3.实验数据处理时,以橡皮筋对小车做的功W为纵坐标,小车获得的速度为横坐标,以第一次实验时的功W为单位,作出W-v图象,分析这条图线,可以得知橡皮筋对小车做的功W与小车获得的速度v的定量关系。
4.打点计时器打出的纸带上相邻各点的间距并不均匀,应选间距均匀的那一段纸带来计算小车的速度,因为这一段是橡皮筋对小车做功完毕时的情形。
六、误差分析
误差是不可避免的,但我们可以尽量减小它。为减小本实验的实验误差,要注意以下几个方面的问题:
1.在长木板上,小车、铁钉、打点计时器的位置应调整适当,以保证打在纸带上的点便于处理,求出小车运动的速度。
2.平衡摩擦力时,可使木板略微倾斜,作为补偿,保证小车脱离橡皮筋后做匀速运动。
3.小车的质量较小,当用多条橡皮筋时,打出的点过少,应改用质量稍大的小车(或加砝码),以保证打出的点便于处理。
【例题分析】
热点一 实验原理的考查
【例1】在做“探究动能定理”的实验时,下列说法正确的是 ( ) A.通过改变橡皮筋的条数改变拉力做功的数值
B.通过改变橡皮筋的长度改变拉力做功的数值
C.通过打点计时器打下的纸带来测定小车加速过程中获得的最大速度
D.通过打点计时器打下的纸带来测定小车加速过程中获得的平均速度
热点二 实验数据的处理
【例2】某试验小组利用拉力传感器和速度传感器探究“动能定理”。如图,他们将拉力传感器固定在小车上,用不可伸长的细线将其通过一个定滑轮与钩码相连,用拉力传感器记录小车受到拉力的大小。在水平桌面上相距50.0 cm的A、B两点各安装一个速度传感器,记录小车通过A、B时的速度大小。小车中可以放置砝码。
(1)实验主要步骤如下:
①测量___________和拉力传感器的总质量M1;把细线的一端固定在拉力传感器上,另一端通过定滑轮与钩码相连;正确连接所需电路。
②将小车停在C点,_____________,小车在细线拉动下运动,记录细线拉力及小车通过A、B时的速度。
③在小车中增加砝码,或_________,重复②的操作。
22(2)下表是他们测得的一组数据,其中M是M1与小车中砝码质量之和,|v2-v1|是两个速度传感器记录速度的平方差,可以据此计算出动能变化量ΔE,F是拉力传感器受到的拉力,W是F在A、B间所做的功。表格中的ΔE3=_______,W3=_______。(结果保留三位有效数字)。
次数
M/kg 1 2 3 4 5 0.500 0.500 0.500 1.000 1.000 |v1- v2|/(m/s)
0.76 1.65 2.40 2.40 2.84 222ΔE/J F/N W/J 0.200 0.420 W3
1.21 1.43 0.190 0.400 0.413 0.840 ΔE3
1.20 1.42 1.220 2.420 2.860 (3)根据上表,请作出ΔE-W图线。
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