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实验:探究加速度与力、质量的关系教材分析:探究性实验是高中物理新课程中一种重要的科学实验方法。探究加速度与力、质量的关系一课安排在牛顿第一定律和牛顿第二定律之间,对于学生来说,这种探究性实验比以往比验证性的实验难度要大,所以对本节教材主要做以下难点分析:1.从教材前后联系来看,本节内容具有承上启下的
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- 2018-06-26 09:09:00
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学生实验主要内容及教案内容
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关键词:学生实验主要内容及教案内容
正文
实验:探究加速度与力、质量的关系
教材分析:
探究性实验是高中物理新课程中一种重要的科学实验方法。探究加速度与力、质量的关系一课安排在牛顿第一定律和牛顿第二定律之间,对于学生来说,这种探究性实验比以往比验证性的实验难度要大,所以对本节教材主要做以下难点分析:
1.从教材前后联系来看,本节内容具有承上启下的作用,上一节讲解了力是改变物体运动状态的原因,质量是惯性大小的唯一量度,探究加速度与力、质量的关系是认知过程的必然,这一节又是《牛顿第二定律》的实验和理论基础,所以本节课实验能否成功对于下一节的学习非常关键。从牛顿第一定律过渡到确定研究这些物理量之间的关系上,是本节课难点之一。
2.从教材内容来看,本节课涉及到的比较法和控制变量法,都是高中物理实验常用的方法,也是科学研究的重要方法,所以更要好好把握。
学情分析:
探究性的实验初中没有接触过,对于学生现有的能力来说进行实验的设计还是比较困难的,在具体的教学过程中,还是应该体现学生重在参与的思想,逐步提高学生这方面的能力,使学生更多的看到探究的思想,感受探究的乐趣。
教学目标:
一、知识与技能
1.理解物体运动状态的变化快慢即加速度大小与力有关,与质量也有关。
2.通过实验探究加速度与力和质量的定量关系。
3.培养学生动手操作能力。
二、过程与方法
1.指导学生半定量地探究加速度与力和质量的关系,知道用控制变量法进行实验。
2.引导学生自己设计实验,并根据设计进行实验。
3.对实验数据进行处理,并能根据数据结果得出结论。
三、情感、态度、价值观
1.通过实验,培养实事求是、尊重客观规律的科学态度。
2.通过探究激发学生的求知欲和创新精神。
3.培养学生与他人合作的团队精神。
教学重点:
1.控制变量法的使用。
2.如何提出实验方案,并使实验方案合理可行。
3.实验数据的分析和处理。
教学难点:
1.在老师引导下提出切实可行的实验方案。
2.实验的操作过程。
课时安排:
2课时(第1课时探究实验方案,第2课时实验操作、分析实验数据、得出结论)
教学过程:
第1课时:设计实验方案
一、复习回顾、导入新课:
1、牛顿第一定律:(一切物体总保持匀速直线运动或静止状态,直到有外力迫使它改变这种状态为止。)
2、这一定律向我们阐述了哪几个方面的含义?
(力不是维持运动的原因;力是改变运动状态的原因;物体保持匀速直线运动或静止状态的性质叫做惯性。)
3、惯性体现物体运动状态改变的难易程度,其大小由什么决定?(物体的质量)
4、运动状态由哪个物理量来描述?(速度V)
5、体现运动状态改变即速度的改变情况的物理量是什么?(加速度a)
二、提出要研究的问题并进行猜想与假设:
问题1:请同学们先猜一猜加速度大小跟什么有关?
问题2:请同学们根据你的经验猜一猜加速度与力、质量有什么关系?
力越大,加速度越
质量越大,加速度越
问题3:力越大,加速度越大
——
a∝F,a∝F2,a∝F3?
质量越大,加速度越小
——
a∝111,
a∝2,a∝3?
mmm
三、制定计划与设计实验:
问题4:研究一个物理量同时与两个物理量有什么关系,应当采用什么方法进行研究?
控制变量法
拓展:提示初中用过这种办法,在讨论电流与电压、电阻两个量是什么关系时;在讨论压强与压力、作用面积两个量是什么关系时。(安排此问题的目的是对学生进行物理学研究方法的教育,让学生知道控制变量法是一种普遍常用的科学研究方法)。
问题5:保持质量一定,怎样研究加速度与力的关系,或保持力一定,怎样研究加速度与质量的关系?
学生会回答出用打点计时器测出几个加速度及所对应的力,分析加速度与力关系或加速度与质量关系,若不提测加速度,可追问如何测出加速度。
问题6:鉴于用纸带测出加速度是我们已经掌握的一种技能,因此本次探究加速度与力、质量关系,我们暂不用此方法。请同学们参考课本43页“做一做”栏目,看能否有新的设计并说说这种设计有什么优点?
理论依据:两物体均做初速度为零的匀加速直线运动,由x=移关系,就是他们的加速度关系。
具体实验方案:课本78页参考案例。
问题8:绳拉小车的力是小车受的合力吗?
学生很容易提出还有摩擦力。
12aT知,相同时间内的位2
问题9:我们必须要使绳拉小车的力成为小车受到的合力,否则还要计算滑动摩擦力,使问题复杂化,那么怎样抵消摩擦力的影响呢?
(1)用重力分力平衡掉摩擦力,为此可以倾斜木板,直到小车放上后恰能静止或被轻推后匀速。
(2)减小摩擦力直到可忽略,可采用气垫导轨。
第2课时:做实验并记录、分析数据,得出结论
四、进行实验与收集数据:
1.为了节省时间,教师给学生做一下分工,1-4组探究加速度与力的关系,参照表一和表二要求;5-8组探究加速度与质量的关系,参照表三和表四要求,要填写好表格。
2.平衡摩擦力时不必将拴有口杯小桶的绳子解下,车后拖的绳子也不用解下,放在车上即可。
3.注意铁夹子的位置。
4.注意实验中同学之间互相配合,如谁扶住板,谁控制铁夹开启、闭合,谁负责更换砝码和保证绳在滑轮内并负责保护仪器,谁负责测量记录等。
表一:两车质量均为(200+100)g
组别
1 2 3 4 5 参照车
绳上挂钩码/g 代表F1
20 20 20 20 20 位移x1/cm
实验车
绳上挂钩码/g 代表F2
30 40 50 60 70 位移x2/cm
表二:两车质量均为(200+100)g 组别
1 2 3 4 5
表三(两车绳上挂的钩码均为40g)
F2/F1
1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 x2/x1=a2/a1
组别
1 2 3 4 5 参照车
车和车上砝码总质量/g 代表m1
300 300 300 300 300 位移x1/cm
实验车
车和车上砝码总质量/g 代表m2
200 400 500 600 700 位移x2/cm
表四(两车绳上挂的钩码均为40g)
组别
1 2 3 4 5 m2/m1
2/3=0.67 4/3=1.33 5/3=1.67 6/3=2.00 7/3=2.33 x1/x2=a1/a2
五、分析、论证与评诂:
1、让学生分析表二和表四,并得出结论。
(在两车质量一样的情况下,实验车受的力是参照车的多少倍,加速度就是参照车的多少倍,说明加速度与力成正比;在两车受力一样的情况下,实验车总质量是参照车的几倍,加速度就是参照车的几分之一,说明加速度与质量成反比。) 2、实验中有哪些因素会导致实验误差?
(不能及时停止,导致位移测量的不准确。)
3、如果重新设计,你是否有更好的方法?
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