本章复习与测试教学设计与反思

图象专题

一．多选题（共20小题）

1．甲、乙两汽车在同一条平直公路上同向运动，其速度﹣时间图象分别如图中甲、乙两条曲线所示，已知两车在t2时刻并排行驶，下列说法正确的是（

）

A．两车在t1时刻也并排行驶

B．在t1时刻甲车在后，乙车在前

C．甲车的加速度大小先增大后减小

D．乙车的加速度大小先减小后增大

2．甲、乙两车在同一平直公路上同向运动，甲做匀加速直线运动，乙做匀速直线运动。甲、乙两车的位置x随时间t的变化如图所示。下列说法正确的是（

）

A．在t1时刻两车速度相等

B．从0到t1时间内，两车走过的路程相等

C．从t1到t2时间内，两车走过的路程相等

D．在t1到t2时间内的某时刻，两车速度相等

3．一质点做直线运动的v﹣t图象如图所示。下列说法正确的是（

）

A．.质点在0～1s内的位移小于在1s～2s内的位移

B．质点在1s～2s内的加速度越来越小

C．质点在1s～2s内的平均速度大于15m/s D．质点在3s末回到出发点

4．t=0时，甲乙两汽车从相距70km的两地开始相向行驶，它们的v﹣t图象如图所示．忽略汽车掉头所需时间．下列对汽车运动状况的描述正确的是（

）

A．在第1小时末，乙车改变运动方向

B．在第2小时末，甲乙两车相距10km C．在前4小时内，乙车运动加速度的大小总比甲车的大

D．在第4小时末，甲乙两车相遇

5．小球从空中自由下落，与水平地面相碰后反弹到空中某一高度，其速度一时间图象如图所示，则由图可知（

）

A．小球下落的最大速度为5m/s B．小球第一次反弹初速度的大小为3m/s C．小球能弹起的最大高度为0.9m D．小球能弹起的最大高度为1.25m

6．甲、乙两小车在一条平直的车道上行驶，它们运动的v﹣t图象如图所示，其中甲的图线为两段相同的圆弧，乙的图线为一条直线。则下列说法正确的是（

）

A．t=2 s时两车的加速度大小相等

B．t=4 s时两车不一定相遇

C．在0～4 s内，两小车的平均速度大小相等，但方向相反

D．在0～4 s内，甲车的加速度方向不变

7．质点从坐标原点沿x轴方向做匀变速直线运动，在0～8s内的x﹣t图象如图所示。若t=1s时，图线所对应的切线斜率为3（单位：m/s），则（

）

第1页（共9页）

A．t=1s时，质点的加速度为3m/s

B．t=2s和t=6s 时，质点的速度大小相等

C．t=2s和t=6s 时，质点的加速度的方向相反

D．t=0～4s内的位移为8m 8．甲、乙两辆玩具小汽车同时同地沿同一条平直路面并排行驶，速度﹣时间图象如图所示。下列说法正确的是（

）

A．甲车在0到4s内的平均速度大小为4.5m/s B．甲车启动的加速度大小为1m/s

C．2s末乙车位于甲车前方4m处

D．6s时两车停在同一位置

9．如图所示是某物体运动过程中的v﹣t图象，在tl和t2时刻的瞬时速度分别为v1和v2，物体在tl﹣t2时间段内，下列说法正确的是（

）

A．物体运动方向不断变化

B．物体运动位移不断增大

C．物体运动加速度不断增大

10．已知半径一定的小球在空中下落过程中受到的空气阻力f正比于运动速率v，即满足f=kv．比例系数k只与小球半径和空气密度有关。现将半径相同的实心铁球和实心塑料球在空中由静止开始下落，小球下落过程中的加速度与速度关系图象如图所示，已知空气密度均匀。则下列说法中正确的是（

）

A．铁球对应于图中的a0值较大

B．铁球在图中的vm值较大

C．两球从开始下落至下落同样高度，铁球所用时间较长

D．铁球从开始下落至速度达到铁球所对应的vm位移较大

11．从t=0时刻起，a、b两物体从同一位置沿同一直线运动，它们的v﹣t图象如图所示，下列说法中正确的是（

）

A．40s时，a、b两物体速度相同

B．40s时，a、b两物体相遇

C．60s时，物体a在物体b的前方

D．a加速时的加速度大于b的加速度

12．一小球做匀加速直线运动的位移x与时间t的关系如图所示，抛物线上三个点的坐标分别是O（0，0）、A（1，6）、

B（2，22）．从t=0开始计时，下列说法正确的是（

）

A．t=0时，小球的速度为零

B．t=5s时，小球的位移为130m C．小球在0～5s内的平均速度等于2～3s之间某一时刻的瞬时速度

D．小球的加速度大小为5m/s

13．甲、乙两车沿平行靠近的平直轨道同向行驶。t=0时刻，两车同时开始刹车，其v﹣t图象如图所示。已知在刹车后的运动过程中两车发生了相遇，下列说法正确的是（

）

A．开始刹车时，一定是乙车在前，甲车在后

B．两车刹车时的距离一定不大于100m C．两车一定是在t=20s时相遇

D．两车一定相遇两次

第2页（共9页）

222D．物体运动加速度不断减小

14．甲、乙两物体沿同一方向做直线运动，6s末在途中相遇，它们的速度图象如图所示，可以确定（

）

A．t=0时甲在乙的前方27 m处

B．t=0时乙在甲的前方27 m处

C．3 s末乙的加速度大于甲的加速度

D．6 s之后两物体不会再相遇

15．一辆汽车从静止开始由甲地出发，沿平直公路开往乙地，汽车先做匀加速运动，接着做匀减速运动，开到乙地刚好停止，其速度图象如图所示，那么在0﹣t0和t0﹣3t0这两段时间内的（

）

A．加速度大小之比为3：1 B．加速度大小之比为2：1 C．平均速度大小之比为1：1 D．位移大小之比为1：2 16．有四个物体A、B、C、D，物体A、B运动的x﹣t图象如图甲所示；物体C、D从同一地点沿同一方向运动的v﹣t图象如图乙所示。根据图象做出的以下判断中正确的是（

）

A．物体A和B均做匀变速直线运动

B．在0～3s的时间内，物体A、B 的间距逐渐增大

C．t=3s时，物体C、D的速度相同

D．在0～3s的时间内，物体C 与D 的间距逐渐减小

17．如图为一物体运动的s﹣t图象，则（

）

A．0到4s的时间内，该物体的位移为lm B．0到4s的时间内，该物体的位移为2m C．0到2s的时间内平均速度为2m/s D．0到4s的时间内平均速度为0.25m/s 18．如图所示，三条直线描述了a，b，c三个物体的运动规律，由此可知（

）

A．三个物体都做匀变速运动

C．a物体速度变化最快

19．如图所示为直升飞机由地面垂直起飞过程的速度时间图象。关于飞机的运动，下面说法正确的是（

）

A．0～5s内飞机做匀加速直线运动

B．5～15s内飞机在空中处于悬停状态

C．15～20s内飞机匀减速上升

D．0～25s内飞机上升的最大高度为300m

20．某物体沿一直线运动，其v﹣t图象如图所示，则下列说法中正确的是（

）

A．第2s内和第3s内速度方向相同

B．第2s内和第3s内加速度方向相同

C．第2s末速度方向发生变化

D．6s内物体运动的位移是0

第3页（共9页）

B．三个物体都做匀加速运动

D．c物体运动加速度最小

图象专题参考答案与试题解析

一．多选题（共20小题）

1．甲、乙两汽车在同一条平直公路上同向运动，其速度﹣时间图象分别如图中甲、乙两条曲线所示，已知两车在t2时刻并排行驶，下列说法正确的是（

）

A．两车在t1时刻也并排行驶

B．在t1时刻甲车在后，乙车在前

C．甲车的加速度大小先增大后减小

D．乙车的加速度大小先减小后增大

【解答】解：AB、已知在t2时刻，两车并排行驶，在t1﹣t2时间内，甲图线与时间轴围成的面积大，则知甲通过的位移大，可知t1时刻，乙车在前，甲车在后，两车没有并排行驶。故A错误、B正确。

CD、图线切线的斜率表示加速度，可知甲车的加速度先减小后增大，乙车的加速度也是先减小后增大。故C错误、D正确。

故选：BD。

2．甲、乙两车在同一平直公路上同向运动，甲做匀加速直线运动，乙做匀速直线运动。甲、乙两车的位置x随时间t的变化如图所示。下列说法正确的是（

）

A．在t1时刻两车速度相等

B．从0到t1时间内，两车走过的路程相等

C．从t1到t2时间内，两车走过的路程相等

D．在t1到t2时间内的某时刻，两车速度相等

【解答】解：A、x﹣t图象的斜率表示速度，在t1时刻乙图象的斜率大于甲图象的斜率，所以乙车的速度大于甲车速度，故A错误；

B、从0到t1时间内，两车走过的路程是乙车大于甲车，故B错误；

C、从t1到t2时间内，两车走过的路程均为x2﹣x1，路程相等，故C正确；

D、根据图象可知，在t1时刻乙图象的斜率大于甲图象的斜率，在t2时刻乙图象的斜率小于甲图象的斜率，在t1到t2时间内的某时刻二者的斜率相同，此时两车速度相等，故D正确。

故选：CD。

3．一质点做直线运动的v﹣t图象如图所示。下列说法正确的是（

）

A．.质点在0～1s内的位移小于在1s～2s内的位移

B．质点在1s～2s内的加速度越来越小

C．质点在1s～2s内的平均速度大于15m/s D．质点在3s末回到出发点

【解答】解：A、根据v﹣t图象的“面积”表示质点的位移，由图可以看出，质点在0∼1s内的位移小于在1s∼2s内的位移，故A正确；

B、v﹣t图象的斜率的绝对值表示加速度的大小，由图看出质点在1s∼2s内的加速度越来越大，故B错误；

C、质点在1s∼2s内的位移大于S=×（10+20）×1m=15m，平均速度＞==15m/s，故C正确；

D、3s内质点的速度一直为正，表示质点一直沿正向运动，所以整个过程中，3s时离出发点最远。故D错误。

故选：AC。

4．t=0时，甲乙两汽车从相距70km的两地开始相向行驶，它们的v﹣t图象如图所示．忽略汽车掉头所需时间．下列对汽车运动状况的描述正确的是（

）

A．在第1小时末，乙车改变运动方向

B．在第2小时末，甲乙两车相距10km C．在前4小时内，乙车运动加速度的大小总比甲车的大

D．在第4小时末，甲乙两车相遇

【解答】解：A、在第1小时末，乙车的速度仍然为负值，说明运动方向并未改变。故A错误。

第4页（共9页）

B、在第2小时末，甲的位移大小x甲=﹣30=10（km）。故B正确。

×30×2km=30km，乙的位移大小x乙=×30×2km=30km，此时两车相距△x=70﹣30C、在前4小时内，乙图线的斜率绝对值始终大于甲图线的斜率绝对值，则乙车的加速度大小总比甲车大。故C正确。

D、在第4小时末，甲车的位移x甲=×60×4km=120km，乙车的位移x乙=﹣×30×2km+×60×2km=30km，因x甲＞x乙+70km，可知甲乙两车未相遇。故D错误。

故选：BC。

5．小球从空中自由下落，与水平地面相碰后反弹到空中某一高度，其速度一时间图象如图所示，则由图可知（

）

A．小球下落的最大速度为5m/s

B．小球第一次反弹初速度的大小为3m/s C．小球能弹起的最大高度为0.9m

D．小球能弹起的最大高度为1.25m 【解答】解：

A、小球在0.5s末下落的速度最大，由图读出最大速度为5m/s。故A正确。

B、小球在0.5s末第一次反弹，小球第一次反弹的初速度大小为3m/s。故B正确。

C、图线在0.5s﹣0.8s段表示小球反弹，图线的“面积”等于位移大小，也等于球能弹起的最大高度h，则有h=故选：AB。

6．甲、乙两小车在一条平直的车道上行驶，它们运动的v﹣t图象如图所示，其中甲的图线为两段相同的圆弧，乙的图线为一条直线。则下列说法正确的是（

）

A．t=2 s时两车的加速度大小相等

B．t=4 s时两车不一定相遇

C．在0～4 s内，两小车的平均速度大小相等，但方向相反

D．在0～4 s内，甲车的加速度方向不变

【解答】解：A、t=2 s时两车图象斜率的绝对值不等，则加速度大小不等，故A错误。

B、在0﹣4s内两车通过的位移相等，但由于出发点的位置关系未知，所以t=4 s时两车不一定相遇，故B正确。

C、在0～4 s内，两小车的位移大小相等，方向相同，则平均速度大小相等，方向相同，故C错误。

D、根据速度﹣时间图象的斜率等于物体的加速度，斜率的正负表示加速度的方向，知在0～4 s内，甲车的加速度方向不变，故D正确。

故选：BD。

7．质点从坐标原点沿x轴方向做匀变速直线运动，在0～8s内的x﹣t图象如图所示。若t=1s时，图线所对应的切线斜率为3（单位：m/s），则（

）

A．t=1s时，质点的加速度为3m/s

B．t=2s和t=6s 时，质点的速度大小相等

C．t=2s和t=6s 时，质点的加速度的方向相反

D．t=0～4s内的位移为8m 【解答】解：A、t=1s时，线所对应的切线斜率为3，则v1=3m/s，图象对称分布，4s末位移最大，所以4s末速度为零，物体做匀减速直线运动，加速度为：

a=，故A错误；

2×3×0.3m=0.45m。故CD错误。

B、质点的初速度为：v0=v1﹣at1=3+1=4m/s，所以t=2s时，质点的速度为：v2=v0+at2=4+（﹣1）×2=2m/s t=6s时，质点的速度为：v6=v0+at6=4+（﹣1）×6=﹣2m/s，故B正确；

C、物体做匀减速直线运动，t=2s和t=6s时，质点加速度的方向相同，故C错误；

D、4s内的位移为：=m，故D正确。

故选：BD。

第5页（共9页）

8．甲、乙两辆玩具小汽车同时同地沿同一条平直路面并排行驶，速度﹣时间图象如图所示。下列说法正确的是（

）

A．甲车在0到4s内的平均速度大小为4.5m/s

B．甲车启动的加速度大小为1m/s

C．2s末乙车位于甲车前方4m处

D．6s时两车停在同一位置

【解答】解：A、由图可知，4s内甲车的位移x=度大小为===4.5m/s，故A正确；

==3m/s，故B错误；

22=18m，故甲车在0到4s内的平均速B、图象的斜率表示加速度，故甲车启动的加速度大小为a=C、由图可知，2s末两车的距离x’=﹣=4m，故于乙跑的快，故2s时乙车位于甲车前方4m处，故C正确；

D、由图可知，6s时，两车的位移并不相同，甲车的位移大于乙车的位移，故两车并不停在同一位置，故D错误。故选：AC。

9．如图所示是某物体运动过程中的v﹣t图象，在tl和t2时刻的瞬时速度分别为v1和v2，物体在tl﹣t2时间段内，下列说法正确的是（

）

A．物体运动方向不断变化

B．物体运动位移不断增大

C．物体运动加速度不断增大

【解答】解：

A、物体的速度一直为正，说明物体的运动方向不变，故A错误。

B、物体一直沿正方向运动，位移不断增大，故B正确。

CD、从图象看出，由t1到t2的过程中，图线切线的斜率不断增大，说明物体的加速度不断增大。故C正确，D错误。

故选：BC。

10．已知半径一定的小球在空中下落过程中受到的空气阻力f正比于运动速率v，即满足f=kv．比例系数k只与小球半径和空气密度有关。现将半径相同的实心铁球和实心塑料球在空中由静止开始下落，小球下落过程中的加速度与速度关系图象如图所示，已知空气密度均匀。则下列说法中正确的是（

）

A．铁球对应于图中的a0值较大

B．铁球在图中的vm值较大

C．两球从开始下落至下落同样高度，铁球所用时间较长

D．铁球从开始下落至速度达到铁球所对应的vm位移较大

【解答】解：A、由于开始下落时空气阻力可以忽略，因此开始下落时两球的加速度相同，故a0相同，故A错误；

B、当小球受力平衡时，达到最大速度，由于铁球的质量大于木球，而阻力与速率成正比，所以铁球在图中的最大速度较大，故B正确；

C、由于铁球下落时受到的阻力影响较小，所以铁球的加速度始终大于木球的加速度，两球均由静止开始运动，故铁球的速度始终大于木球，故两球从开始下落至下落同样高度，铁球所用时间较短，故C错误；

D、由C的分析可知，铁球的平均加速度要大于木球，并且最大速度也要大于木球，所以铁球从开始下落至速度达到铁球所对应的vm位移较大，故D正确。

故选：BD。

11．从t=0时刻起，a、b两物体从同一位置沿同一直线运动，它们的v﹣t图象如图所示，下列说法中正确的是（

）

A．40s时，a、b两物体速度相同

B．40s时，a、b两物体相遇

C．60s时，物体a在物体b的前方

D．a加速时的加速度大于b的加速度

【解答】解：A、40s时，两图线相交，说明此时a、b两物体速度相同，故A正确。

B、在0～20s内，a做匀加速直线运动，b静止，a在b的前方；在20～40s内，a做匀速直线运动、b做匀加速直线运动，a的速度大于b的速度，两者距离逐渐增大；40～60s内，a在b的前方，a的速度小于b的速度，第6页（共9页）

D．物体运动加速度不断减小

两者距离逐渐减小；40s时二者的速度相等，则在40s时两者相距最远，故B错误；

C、由图读出60s时，a的位移大于b的位移，两者又是从同一位移出发的，则物体a在物体b的前方，故C正确；

D、a、b加速时，a图线的斜率小于b图线的斜率，物体a的加速度小于物体b的加速度，故D错误；

故选：AC。

12．一小球做匀加速直线运动的位移x与时间t的关系如图所示，抛物线上三个点的坐标分别是O（0，0）、A（1，6）、B（2，22）．从t=0开始计时，下列说法正确的是（

）

A．t=0时，小球的速度为零

B．t=5s时，小球的位移为130m C．小球在0～5s内的平均速度等于2～3s之间某一时刻的瞬时速度

D．小球的加速度大小为5m/s

【解答】解：A、设抛物线方程x=at+bt+c，把O（0，0）、A（1，6）、B（2，22）三点代入方程联立解得a=5，b=1，c=0 即x=5t+t 根据x=可知v0=1m/s，a=10m/s，故t=0s小球速度不为零，故AD错误

22222B、t=5s，代入数据解得x=5×5+5=130m，故B正确；

C、0﹣5s内的平均速度v=，v=v0+at=，解得t=2.5s，故小球在0～5s内的平均速度等于2～3s之间某一时刻的瞬时速度，故C正确；

故选：BC。

13．甲、乙两车沿平行靠近的平直轨道同向行驶。t=0时刻，两车同时开始刹车，其v﹣t图象如图所示。已知在刹车后的运动过程中两车发生了相遇，下列说法正确的是（

）

A．开始刹车时，一定是乙车在前，甲车在后

B．两车刹车时的距离一定不大于100m C．两车一定是在t=20s时相遇

D．两车一定相遇两次

【解答】解：A、开始刹车时，甲车的速度比乙车的速度大，甲车整个运动的位移大于乙车的位移，所以在刹车后的运动过程中两车发生了相遇，开始刹车时，一定是乙车在前，甲车在后，故A正确。

B、t=20s两车的速度相等，均为5m/s，此时两车位移之差为△x=﹣=100m，t=20s后，甲车的速度比乙车的小，t=20s不相遇就再也不能相遇了，所以两车相遇一定发生0﹣20s时间之内，两车刹车时的距离一定不大于100m，故B正确。

C、两车可能是在t=20s时相遇，也可能是在t=20s之前相遇，故C错误。

D、若两车刹车时的距离等于100m，即两车在t=20s时发生相遇，只能发生一次相遇，故D错误。

故选：AB。

14．甲、乙两物体沿同一方向做直线运动，6s末在途中相遇，它们的速度图象如图所示，可以确定（

）

A．t=0时甲在乙的前方27 m处

B．t=0时乙在甲的前方27 m处

C．3 s末乙的加速度大于甲的加速度

D．6 s之后两物体不会再相遇

【解答】解：AB、根据速度图象的“面积”等于位移大小，得到t=6s时，甲的位移大小为x甲=×9×6m=27m，乙的位移大小为x乙=9×6m=54m，6s末甲乙相遇，则在t=0时甲在乙的前方27m处。故A正确，B错误。

C、根据图象的斜率表示加速度，知乙的加速度小于甲的加速度，故C错误。

D、6s末在途中相遇，由于6s之后甲的速度大于乙的速度，两物体不会再相遇。故D正确。

故选：AD。

15．一辆汽车从静止开始由甲地出发，沿平直公路开往乙地，汽车先做匀加速运动，接着做匀减速运动，开到乙地刚好停止，其速度图象如图所示，那么在0﹣t0和t0﹣3t0这两段时间内的（

）

A．加速度大小之比为3：1 B．加速度大小之比为2：1 C．平均速度大小之比为1：1 D．位移大小之比为1：2 【解答】解：AB、根据速度图象的斜率等于加速度大小，则有在0～t0和t0～3t0两段时间内加速度大小之比为：a1：a2=2：1．故A错误，B正确。

第7页（共9页）

C、两段时间内的平均速度均为==，故平均速度大小之比为1：1，C正确；

v0t0：v0•2t0=1：2．故D正确。

故选：BCD。

D、根据“面积”等于位移大小，则有位移之比为：x1：x2=16．有四个物体A、B、C、D，物体A、B运动的x﹣t图象如图甲所示；物体C、D从同一地点沿同一方向运动的v﹣t图象如图乙所示。根据图象做出的以下判断中正确的是（

）

A．物体A和B均做匀变速直线运动

B．在0～3s的时间内，物体A、B 的间距逐渐增大

C．t=3s时，物体C、D的速度相同

D．在0～3s的时间内，物体C 与D 的间距逐渐减小

【解答】解：A、由甲图看出：物体A和B位移图象都是倾斜的直线，斜率都不变，速度都不变，说明两物体都做匀速直线运动，故A错误。

B、A图线的斜率大于B图线的斜率，A的速度比B的大，则知在0～3s的时间内，A在B的前方，两者间距逐渐，故B正确。

C、t=3s时，物体C、D的图线相交，两者速度相同，故C正确。

D、由乙图看出：0﹣3s内，D的速度比C的大，C、D是从同一地点沿同一方向开始运动的，所以D在C的前方，两者间距增大。故D错误。

故选：BC。

17．如图为一物体运动的s﹣t图象，则（

）

A．0到4s的时间内，该物体的位移为lm

B．0到4s的时间内，该物体的位移为2m C．0到2s的时间内平均速度为2m/s

D．0到4s的时间内平均速度为0.25m/s 【解答】解：AB、在0到4s的时间内，该物体的位移为：△s=s2﹣s1=2m﹣1m=1m，故A正确，B错误。

C、0到2s的时间内，该物体的位移为：△s′=s2′﹣s1′=4m﹣1m=3m，平均速度为：故C错误。

D、0到4s的时间内平均速度为：===0.25m/s，故D正确。

故选：AD。

===1.5m/s，18．如图所示，三条直线描述了a，b，c三个物体的运动规律，由此可知（

）

A．三个物体都做匀变速运动

C．a物体速度变化最快

确，B错误。

C、根据速度图象的斜率等于加速度，可知，小车b的加速度最小，a的加速度最大，则a物体速度变化最快，故C正确，D错误。

故选：AC。

19．如图所示为直升飞机由地面垂直起飞过程的速度时间图象。关于飞机的运动，下面说法正确的是（

）

A．0～5s内飞机做匀加速直线运动

B．5～15s内飞机在空中处于悬停状态

C．15～20s内飞机匀减速上升

D．0～25s内飞机上升的最大高度为300m 【解答】解：A、0～5s内飞机的速度均匀增大，做匀加速直线运动，故A正确。

B、5～15s内飞机的速度不变，做匀速直线运动，故B错误。

C、15～20s内飞机匀减速上升，故C正确。

D、速度图象与时间图象所围的面积表示位移，可知，20s末时上升高度最大，最大高度为：h=×（10+20）×20=300m，故D正确。

故选：ACD。

B．三个物体都做匀加速运动

D．c物体运动加速度最小

【解答】解：A、a、b的速度均匀增大，做匀加速运动，c的速度均匀减小，做匀减速运动。故A正第8页（共9页）

20．某物体沿一直线运动，其v﹣t图象如图所示，则下列说法中正确的是（

）

A．第2s内和第3s内速度方向相同

B．第2s内和第3s内加速度方向相同

C．第2s末速度方向发生变化

D．6s内物体运动的位移是0 【解答】解：A、由图知，第2s内和第3s内速度均为正值，说明速度方向均沿正方向，方向相同。故A正确。

B、根据v﹣t图象的斜率等于加速度，由数学知识可知第2s内和第3s内的加速度方向相反。故B错误。

C、第2末速度方向仍为正方向，没有改变。故C错误。

D、根据图象与时间轴所围的面积表示位移，知6s内物体运动的位移是0．故D正确。

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故选：AD。