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3e 《牛顿第一、三运动定律》复习【学习目标】1.理解牛顿第一定律及惯性,并能运用它解释有关现象。2.理解牛顿第三定律,分清作用力和反作用力与一对平衡力的区别。3.知道力学单位制。4.能综合应用牛顿运动定律解决简单的力学问题。5.培养归纳、整理所学知识的良好习惯和能力。【预习提纲】1.亚里士多德对力

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本章复习与测试教案设计(一等奖)

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3e 《牛顿第一、三运动定律》复习

【学习目标】

1.理解牛顿第一定律及惯性,并能运用它解释有关现象。

2.理解牛顿第三定律,分清作用力和反作用力与一对平衡力的区别。

3.知道力学单位制。

4.能综合应用牛顿运动定律解决简单的力学问题。

5.培养归纳、整理所学知识的良好习惯和能力。

【预习提纲】

1.亚里士多德对力和运动的关系是怎样认识的?他的观点有什么错误?

2.牛顿第一定律的内容是什么?

3.学习了牛顿第一定律和惯性之后,你对力的概念有什么进一步的认识?物体运动状态的改变跟什么有关?为什么说质量是物体惯性的量度?

4.牛顿第三定律的内容是什么?作用力和反作用力为什么不会相互平衡?

5.单位制在物理计算中的作用是什么?

6.应用牛顿运动定律能解答哪两类问题?解题的基本思路是什么?

【内容精要】

一、

牛顿第一定律

1.内容:一切物体总保持匀速直线运动状态或静止状态,直到有外力迫使它改变这种状态为止。

2.说明:(1)物体保持原来的匀速直线运动状态或静止状态的性质叫惯性,惯性是物体的固有属性,与物体的受力情况及运动状态无关,惯性的大小与质量有关,质量大的物体惯性大,质量是惯性大小的量度,在物体运动状态发生改变时表现出惯性;(2)运动状态的改变是指速度(包括大小或方向)的改变,力是使物体运动状态改变

3e 的原因,即力是使物体产生加速度的原因。

三、牛顿第三定律

1.内容:两个物体之间的作用力和反作用力总是大小相等,方向相反,作用在一条直线上。

2.说明:物体与物体之间的作用力和反作用力总是同时产生、同时消失、同种性质、分别作用在两个物体上,它们分别对这两个物体产生的作用效果不能抵消。

四、力学单位制

1.力学单位制

(1)国际单位制(SI):基本单位分别为米、千克、秒,导出单位有米/秒、米/秒2、牛顿等。

(2)厘米·克·秒制:基本单位分别为厘米、克、秒,导出单位有厘米/秒、厘米/秒2、达因等。

2.单位制在物理计算中的作用:(1)统一单位制后,运算过程可以不带单位,只在最后写上正确单位即可;(2)对计算结果的粗检:对有字母运算的题,在检验结果时,可把各量的单位代入,检查与所求量的对应性。

【学习指导】

一、

关于牛顿第一定律的理解

1.牛顿第一定律不像其它定律那样是由实验直接总结出来的,它是牛顿以伽利略的理想实验为基础,总结前人的研究成果,加之丰富的想象而提出来的。

2.牛顿第一定律描述的是物体不受外力或所受合外力为零时的运动情况。

3.牛顿第一定律是独立的一条规律,不能简单看成是牛顿第二定律的特例。

4.牛顿第一定律的意义在于指出一切物体都有惯性,指出力不是维持物体运动的原因,而且改变物体运动状态的原因,即产生加速度的原因。

二、关于惯性的理解

惯性是一切物体的固有属性,与物体是否受到外力、物体是否运

3e 动均没有关系,质量才是惯性大小的唯一量度。

有的同学总认为:“惯性与物体的运动速度有关,速度大惯性就大,速度小惯性就小”。理由是物体运动速度大不容易停下来,速度小容易停下来。产生这种错误认识的原因是把“惯性大小表示运动状态改变的难易程度”理解成“惯性大小表示把物体从运动变为静止的难易程度”。事实上,在受到了相同阻力的情况下,速度(大小)不同质量相同的物体,在相同的时间内速度减小量是相同的,这就说明质量相同的物体,它们改变运动状态的难易程度——惯性是相同的,与它们的速度无关。

三、作用力和反作用力与一对平衡力的区别

一对作用力与反作用力分别作用在两个不同的物体上,而平衡力作用在同一物体上;作用力与作用力是同一性质的力,平衡力则可以不是;作用力和反作用力同时产生,同时消失,而一对平衡力,当去掉其中一个力后,另一力可以继续作用使物体产生加速度。

一对作用力和反作用力与一对平衡力的最直观的区别就是:看作用点。二力平衡时此两力作用点一定是同一物体,作用力和反作用力的作用点是分别在两个物体上。

两个力是否是作用力和反作用力的最直观的区别是:看它们是否是因相互作用而产生的。

【问题讨论】

1.汽车刹车时乘客的表现

⑴汽车紧急刹车时,⑵汽车慢慢停下来的瞬间。

提示:⑴汽车紧急刹车时,站在车上的乘客要向前倾倒,这是因为惯性的缘故。对惯性问题可采用三步法来解释:①所研究的物体原来是什么状态;②后来发生了哪些变化;③由于惯性产生了什么结果。

⑵当汽车进站后慢慢停下来的一瞬间,站在车上的乘客不是向前倾,而是向后倾一下,这是什么原因呢?问题的关键在于,当汽车进站时,车速逐渐减慢,由于惯性的存在,站在车上的乘客要向前倾,为了使自己保持平衡,乘客的肌肉要保持某种紧张状态,或用手拉住其它物体等。

2.不准弹簧秤问题

3e

当你拿到一只不准的弹簧秤怎么办?你可能会说设法校准它,很好。但这里想请你参加一组问题的讨论,希望你积极参与讨论,并主动地亮出自己的观点。

问题

一弹簧秤更换弹簧后不能直接在原来准确的均匀刻度上读数,经测试发现,不挂重物时,示数为2N,在弹性限度内挂100N的重物时,示数为92N,则:

⑴当挂上某重物而使示数为47N时,所挂重物的实重为多少牛?

⑵若挂10N的重物,弹簧秤指示的示数为多少牛?

⑶若挂40N的重物,弹簧秤指示为47N,试分析系统处于何种运动状态。(g取10m/s2)

⑷质量为2kg的木块静止在水平地面上,现用该弹簧秤水平拉它,弹簧秤示数为12.8N,当速度达到8m/s时,撤去拉力,木块又运动了4s后停止,求木块与地面间的动摩擦因数及拉力撤去前木块的位移。(g取10m/s2)

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